北京時間2025年10月26日08:00:15（下同北京時間），在日本種子島宇宙中心，H3F7運(yùn)載火箭點(diǎn)火執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，約14分4秒后船箭正常分離，將HTV-X1貨運(yùn)飛船送入近地軌道。

10月29日23:58，HTV-X1被國際空間站“加拿大2號”機(jī)械臂捕獲，10月30日19:10飛船被安裝至“和諧號”（Harmony）節(jié)點(diǎn)艙徑向（地球向）端口。

HTV-X為日本研制的新一代大型貨運(yùn)飛船，是基于HTV飛船深度改進(jìn)提升而來，用于國際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給。該飛船采用雙艙串聯(lián)構(gòu)型，發(fā)射狀態(tài)（倒置）由下至上依次是貨物艙、服務(wù)艙。

HTV-X飛船高8米，最大直徑4.4米，最大發(fā)射質(zhì)量16噸，可載5.82噸貨物，包括4.07噸加壓貨物和1.75噸非加壓貨物。該飛船運(yùn)行在高度300～500千米、傾角51.7度的近地軌道上，支持停靠空間站飛行6個月，撤離空間站后還可獨(dú)立飛行18個月，以支持在軌技術(shù)試驗(yàn)。相較于HTV，HTV-X加壓貨艙空間提升了60%，整體貨運(yùn)能力提升了50%。

HTV-X1為該型飛船首飛船，上行約4.5噸貨物，包括空間站硬件、實(shí)驗(yàn)載荷和補(bǔ)給，其中6顆立方體衛(wèi)星將從“希望號”實(shí)驗(yàn)艙氣閘室部署。目前，HTV-X1在空間站的確切駐留周期未定。

按計(jì)劃，HTV-X1撤離空間站后，將在近地軌道上進(jìn)行大約三個月的技術(shù)試驗(yàn)，包括在高度500千米軌道上釋放1顆來自日本大學(xué)的立方體衛(wèi)星，測試安裝在航天器上的激光后向反射器（laser retroreflector），并部署一個帶有平板天線（flat-panel antenna）和太陽能電池的結(jié)構(gòu)體，以測試可用于未來天基太陽能系統(tǒng)（space-based solar power systems）的技術(shù)。在完成全部任務(wù)后，該飛船將會與撤離前搭載的廢棄物一同再入大氣層燒蝕銷毀。按計(jì)劃，HTV-X將為國際空間站執(zhí)行3次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)。

HTV-X系列是一型兼顧近地軌道和環(huán)月軌道補(bǔ)給任務(wù)的貨運(yùn)飛船，包含近地型HTV-X和深空型HTV-XG兩個型號，其中深空型HTV-XG基于HTV-X替換貨物艙而來，發(fā)射質(zhì)量從近地型16噸降至12噸，用于執(zhí)行“阿爾特彌斯”計(jì)劃月球“門戶”空間站的貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)。

H3為日本研制的大型運(yùn)載火箭，本次任務(wù)采用了H3-24W型號，為芯一級配備2臺氫氧發(fā)動機(jī)、捆綁4枚固體助推器、使用直徑5.4米加寬型整流罩的構(gòu)型，這是H3火箭運(yùn)力最強(qiáng)配置，其近地軌道（LEO）運(yùn)力16噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）運(yùn)力7.9噸。本次任務(wù)是H3-24W型號的首飛。

本次任務(wù)是2025年H3運(yùn)載火箭第2次發(fā)射，同時也是該型火箭總計(jì)第6次發(fā)射。

作者：木蘭星舟