都說(shuō)在香港街頭容易偶遇明星，看來(lái)是真的。近日，有網(wǎng)友偶遇了歌神陳奕迅駕車出行，網(wǎng)友：作為陳奕迅的粉絲，竟然沒(méi)有見(jiàn)過(guò)他開這款奶爸車，雖說(shuō)陳奕迅開的是保時(shí)捷，但是這個(gè)型號(hào)的車型還是比較小眾的，平時(shí)難得一見(jiàn)。

說(shuō)到保時(shí)捷，很多人首先想到的可能是保時(shí)捷911（參數(shù)丨圖片）或卡宴，實(shí)際上，陳奕迅駕駛的車型是保時(shí)捷Taycan Cross Turismo，車牌尾號(hào)727是他的生日。Taycan是保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車系列的名稱，Cross意為“跨界”的意思，Turismo是意大利語(yǔ)，意為“旅行”的意思，通常被網(wǎng)友稱為“獵裝車”，“獵裝車”這個(gè)名字聽起來(lái)似乎有點(diǎn)文藝的感覺(jué)，其實(shí)全稱則是“Shooting Brake”，獵裝車這個(gè)名字的由來(lái)，是源于早年貴族狩獵用的旅行車，陳奕迅買這款車，可謂是不走尋常路，因?yàn)?，有網(wǎng)友說(shuō)獵裝車是四不像。

每次提到獵裝車，總有網(wǎng)友把獵裝車和四不像聯(lián)系到一起，原因很簡(jiǎn)單，說(shuō)獵裝車是轎車吧，車尾不是正兒八經(jīng)的三廂車，說(shuō)它是跑車吧，既沒(méi)有超跑的極速，也沒(méi)有超跑的外形，說(shuō)它是SUV吧，又沒(méi)有SUV的通過(guò)性強(qiáng)，更沒(méi)有MPV的空間大，所以，每次提到獵裝車，總有網(wǎng)友說(shuō)獵裝車四不像。與其說(shuō)獵裝車四不像，倒不如說(shuō)都像一點(diǎn)。

其實(shí)獵裝車就是跨界車，因?yàn)楂C裝車不僅融入了轎車的舒適，還融入了旅行車的實(shí)用性，以保時(shí)捷Taycan獵裝版為例，相對(duì)于常規(guī)版保時(shí)捷Taycan，獵裝版的車尾更寬、更長(zhǎng)，因此，后備箱的開口則更大，正因如此，所以獵裝版的后備箱要比“常規(guī)版”保時(shí)捷Taycan裝的多，甚至比一般的傳統(tǒng)三廂轎車裝的都多，而且動(dòng)力水平還算OK。

保時(shí)捷Taycan 4 Cross Turismo車身尺寸，長(zhǎng)4974mm，寬1966mm，高1409mm，軸距2904mm，此款車的最大輸出功率為476馬力，百公里加速4.7秒，2025年，這款車在香港的起售價(jià)為163.8萬(wàn)港元起，都說(shuō)魚和熊掌不可兼得，雖說(shuō)保時(shí)捷Taycan 4 Cross Turismo是保時(shí)捷電車中最實(shí)用的車型，但銷量并不理想。

目前，保時(shí)捷在售車型有卡宴系列、帕拉梅拉系列、MACAN系列、911系列、718系列、Taycan系列，要說(shuō)銷量最高的車型，咱就不說(shuō)銷量排行榜，看看街頭的車型就知道了，Macan系列第一，卡宴第二，要說(shuō)誰(shuí)的銷量最低，那就是Taycan系列，保時(shí)捷的電車本來(lái)就很小眾，而獵裝版更是小眾中的小眾，保時(shí)捷電車見(jiàn)過(guò)不少，獵裝版是不是很難見(jiàn)到？

買保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的車主，既想兼顧駕駛樂(lè)趣，又想兼顧實(shí)用性，雖說(shuō)保時(shí)捷并未公布過(guò)保時(shí)捷Taycan Cross Turismo車主的平均年齡，但根據(jù)車型定位和真實(shí)車主來(lái)看，基本都是30歲到50歲之間的成功人士，陳奕迅是1974年出生，他買奶爸車也就不難理解了。