北京車展上最不缺的是“快車”，但能在亞洲山脊賽道把保時(shí)捷圈速刷掉的中大型純電轎車，目前只有一臺——領(lǐng)克10+。領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10在北京車展上正式開啟預(yù)售，領(lǐng)克10 701長續(xù)航版20.99萬元起，領(lǐng)克10 816超長續(xù)航版22.59萬元起，領(lǐng)克10+四驅(qū)版25.99萬元起。

領(lǐng)克10+這套性能底子，不是堆加速數(shù)據(jù)堆出來的。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)峰功率680kW，925匹馬力，零百加速3.2秒，80至120km/h超車僅需2.1秒。但真正讓它站穩(wěn)性能標(biāo)桿位置的，是底盤。紐北認(rèn)證團(tuán)隊(duì)操刀的全系CCD魔毯懸架配合前雙叉臂后多連桿，3.16°/g側(cè)傾梯度配合ESP彎道補(bǔ)償，過彎姿態(tài)精準(zhǔn)克制。領(lǐng)克10+的BREMBO打孔剎車盤配賽用剎車片，百公里制動距離33.31米。

架構(gòu)層面，SEA浩瀚架構(gòu)把81%超高得房率塞進(jìn)了1.34黃金寬高比的超跑車身里。賽影（參數(shù)丨圖片）藍(lán)全系開放，領(lǐng)克10+專屬脈沖黃內(nèi)飾配桶形座椅。900V高壓架構(gòu)下，1秒極充2公里，4分22秒完成10%至70%補(bǔ)能。

安全是另一面。神盾金磚電池通過了超國標(biāo)12倍1800焦底部撞擊測試，985防護(hù)結(jié)構(gòu)守住了“快和安全并不對立”的產(chǎn)品邏輯。

預(yù)售期間可享至高3.5萬元權(quán)益，領(lǐng)克10+可選裝6.99萬元Racing Package彎道加強(qiáng)件。從亞洲山脊賽道圈速第一到20.99萬元起的預(yù)售價(jià)，領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10用實(shí)際的賽道表現(xiàn)表明，一臺真正有性能底氣的純電車，不用靠PPT說話。