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我是一位慧跑的粉絲，連續(xù)第二年跟隨慧跑夏訓(xùn)課表進(jìn)行訓(xùn)練，今年也是我連續(xù)第二次北馬賽事，就兩年中各流程環(huán)節(jié)中的親身體驗(yàn)與變化記錄些個人印象。

賽前氛圍：今年適逢九三大閱兵，極大振奮了民族士氣的同時也更激發(fā)了跑者對北馬的參與熱情，九三直播時跑群里就有不少希望能去長安街上揮灑汗水的聲音，果然賽事開始報(bào)名首日即大爆，雖然最終人數(shù)并未宣布，但從身邊統(tǒng)計(jì)學(xué)的中簽率看，基數(shù)應(yīng)是極為龐大，賽事名額一票難求。

馬博會

本屆馬博會近年來首次對公眾開放并擴(kuò)大了規(guī)模，人流引導(dǎo)從地鐵站即已開始，組織井然有序。

對個人而言最為看重的展會內(nèi)容是阿迪的跑姿動態(tài)分析部分，由系統(tǒng)幫助跑者明晰自身感受無法觸及的跑姿細(xì)節(jié)部分，雖然今年的系統(tǒng)與去年不同，故無法直接進(jìn)行數(shù)據(jù)對照，但總體來說對競速跑者還是大有裨益。

對于馬博會領(lǐng)物部分總體印象就是流暢而高效，在此特別要給便宜坊烤雞烤鴨和六必居炸醬面上大分。

賽事當(dāng)日

入場環(huán)節(jié)

一改去年前程霧霾高濕，后程五級大風(fēng)的背時，北馬終于迎來了一個無可挑剔的完美天氣，難得的水晶藍(lán)在晨曦中漸顯。

賽事交通、流管等環(huán)節(jié)在北京這座城市得以成熟而順暢的運(yùn)行也是應(yīng)有之義，個人感受是全程無阻，至于社媒上被詬病的存包擁擠問題些，想來是大批人馬集中卡點(diǎn)齊聚所致，我在賽前一小時左右完成B區(qū)存包，過程體驗(yàn)是秒辦，甚至幾名志愿者都在空等，完全無需排隊(duì)。至于吐槽安檢過嚴(yán)的就只能以too young帶過了。對于個別選手不按流線行走試圖翻越鐵馬的，不約而同的和幾位跑者一起都給予了適度勸阻(在全中國最應(yīng)該講規(guī)矩的地方怎么還來這套呢)，實(shí)際就只需再多繞行十來米的事兒。三萬兩千人齊聚在南廣場部分區(qū)域，個人覺得要求隨時都能通暢秒辦并不是很現(xiàn)實(shí)的要求。

賽道集結(jié)

當(dāng)日清晨溫度確實(shí)有些低，熱身做完就涼也只好涼了再熱，光是集結(jié)區(qū)自發(fā)的跑圈圈就消耗了不少熱量。

在祖國心臟這最應(yīng)景的地方響起的國歌聲，確實(shí)是參加過的多場賽事中最嘹亮的之一。賽事終于迎來了發(fā)槍時刻。

賽道見聞

過往的北馬經(jīng)驗(yàn)告訴我，發(fā)槍左轉(zhuǎn)后很難跑開，因?yàn)樘彀查T廣場之于國人的特殊意義，所以總體還是尊重并理解的，但一些選手堵在鏡頭前不走，攝影師并不會為此多給你偏愛，而且也剝奪了其他選手魚貫通過鏡頭的機(jī)會。去年在C區(qū)出發(fā)第一公里大堵車跑了六分配，這次B區(qū)出發(fā)稍好些，但也是五分配出頭，按目標(biāo)馬配來說慢了30秒，即便需要熱身，耽誤的時間也有些稍多了。

事后反思，第一個錯誤大概由此產(chǎn)生，有點(diǎn)急于追回時間，頭幾公里速度加的可能有些急了，目標(biāo)均速435，實(shí)際430、431上了幾公里。到昆玉河賽段大概抹平了時間差，但不知是不是也因此有些輕微上酸...不是太好的跡象。

這里需要插入夏訓(xùn)過程前情提要：整個夏訓(xùn)緊跟曉明老師慧跑課表的3:15完賽標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，前期階段總體順利，主要是來到巔峰期幾周后，可能因幾次自我加強(qiáng)度導(dǎo)致左腿后群不適，但也基本忍痛保質(zhì)保量跟隨著課表，直到巔峰期結(jié)束即賽前三周，以海淀馬拉松作為LSD訓(xùn)練后，矛盾集中爆發(fā)，只得邊養(yǎng)邊練，著重跑強(qiáng)度課放有氧課，故北馬前這三周跑量有些低，訓(xùn)練不夠系統(tǒng)且傷勢未愈。比賽日已到，自我評估后覺得尚能一戰(zhàn)，于是非常不提倡的吃了止疼藥上場...

閃回結(jié)束

隨著賽程進(jìn)到北四環(huán)賽段半程結(jié)束，平均配速還嚴(yán)守著435，但賽道的坡度部分也隨之而來，不耐寒的腸胃也因補(bǔ)給站的冷飲開始有了岔氣征兆，這一點(diǎn)在去年太馬的低溫中曾困擾我大半場，而這次北馬的溫度更低...也在此時，發(fā)現(xiàn)胸前上角的號碼扣居然掉了一個，號碼布在跑動中呼扇呼扇的，一不注意就會兜一下擺臂的手腕，這是跑馬以來從未遇過的事情，一時間有點(diǎn)發(fā)懵，當(dāng)時無從判斷是怎么回事，就一門心思想著會不會另一邊也要掉，那就太尷尬了。在各種分心中跑到了25k，速度依然還正常保持著。這時想到的解決方案是：找醫(yī)護(hù)要創(chuàng)可貼。觀察邊上醫(yī)護(hù)打開的腰包有創(chuàng)可貼狀的用品，于是在25-26k大聲問前面數(shù)米的醫(yī)護(hù)志愿者有沒有創(chuàng)可貼，她說：有！ 然后就開始翻找，心說問也問了那就是她吧，順勢跑到了她身邊，但仍然沒找著，此時心里有點(diǎn)焦急，催了兩句說“快啊，快啊”，這一催志愿者更急得無措， 我也不得不站定在她面前，看她終于找到了，猶豫了下直接一大包就塞了過來，只好接過邊跑邊拆包，留了兩個再把剩下的交給補(bǔ)給志愿者，然后再貼號碼布... 這一套操作完，26k配速慢了15秒！ 于是頓生氣餒，節(jié)奏已亂加上前面的乳酸堆積，有點(diǎn)找不回去配速了，掙扎了2k還是442左右徘徊，而賽程已來到了絕望坡之稱的科薈橋段。體能的下降，加上之前一些場外因素的雜念開始閃現(xiàn)：

此刻感覺投入度更加不足，心中想拼的念頭不夠強(qiáng)烈，不知是不是止疼藥的鎮(zhèn)定成分也在起作用，甚至還跑出了些許的虛無感，心理還是不夠純粹??！反映的結(jié)果就是配速一蹶不振，一路都晃悠在450開外，36k居然掉到了五分配，心率甚至掉回了134！

正虛無間，自己忽然被大隊(duì)人群淹沒，原來是被320官兔追上。北馬這次只設(shè)310、320配速而沒有315兔，一個人一路維持在315位置越跑越頹，還好在37k被他們追上，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的氣氛隨著配速員的激情呼喝一瞬燃起，當(dāng)時真的是感覺瞬間為之一振，精神像是被激活了不少。過往看了不少西單博士的燃情官兔視頻，但這還是我第一次親身體會配速員打雞血的感受，最后能得以PB更離不開他們的數(shù)次遞水，這里很想對每一位320官兔表達(dá)由衷的感謝 。再然后就是以447均速跟著隊(duì)伍相對無痛的跑完38.2k最后一個300m大坡，一路來到41.7k，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望到紅色拱門加速到430完成了最后500米的沖刺，終以318.59實(shí)現(xiàn)PB！

賽后流程

北馬的國馬定位在我心目中牢不可破，每一次參與都是這一概念的強(qiáng)化過程，全球第二的4700+破三人數(shù)硬實(shí)力之外，今年北馬還更加重視了情緒價值的提供，賽后冰池甚至漂起了花瓣和小黃鴨，組委會、主贊助商阿迪等廠商提供的賽后恢復(fù)拉伸和豐富補(bǔ)給無不讓人時刻感受著這屆賽事熾烈而溫暖并舉的風(fēng)格。

賽事總結(jié)

總體而言，2025北京馬拉松于我是一場天時地利唯人不太和的賽事，本屆賽事個人第一目標(biāo)是沖擊直通北馬的315標(biāo)準(zhǔn)，第二目標(biāo)是跑進(jìn)Sub320，北馬今年這條“優(yōu)化”的新賽道無疑坡度部分難于去年，但一年前在這里我為追上330兔子而欣喜，今年進(jìn)化為超過320官兔，也理應(yīng)為自己慶祝！而支撐起這一切的首歸慧跑體系的冬/夏訓(xùn)系統(tǒng)，在今年傷停總計(jì)超八周的不太完美中依然助我有所進(jìn)步！更助我重歸我最熱愛的北馬賽道！在此 ，由衷的對慧跑致以跑者的敬禮！

截稿之前，北馬證書新鮮出爐，初見懊悔是不是當(dāng)時應(yīng)該再拼一把，但愈痛的傷腿又讓我最好能盡快自洽，際遇沒到就有可能是需要再一次努力，從而去發(fā)現(xiàn)更好的自己！未來的馬拉松之路，我篤定會更堅(jiān)實(shí)地跟隨慧跑而行！

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