最近換車把目標鎖死豪華中大型SUV，糾結(jié)到頭疼時，朋友拉我去看了場專業(yè)對比測試。

林肯航海家、大眾攬巡、奧迪Q5同場PK六大硬核場景，看完我心里直接有了答案。

知道航海家在豪華感穩(wěn)贏，沒想到硬核性能也這么“能打”！

面對陡駝峰，它的動力輸出穩(wěn)得像走平路，踩油門沒一點遲疑就沖頂；反觀大眾攔巡，爬坡時偶有動力銜接頓挫，得多給點油才敢往上走。到了滾軸測試，模擬車輪打滑的瞬間，航海家四驅(qū)系統(tǒng)反應快到肉眼可見，中控屏上扭矩分配實時跳動，立馬把動力導去有抓地力的車輪，脫困干脆得很；奧迪Q5這邊倒也過了，但明顯感覺動力分配慢了半拍，車輪空轉(zhuǎn)了幾秒才穩(wěn)住。

交叉軸和側(cè)坡環(huán)節(jié)更是完全不輸！航海家車身剛性太給信心了，車輪懸空時車內(nèi)沒半點扭曲異響，四驅(qū)及時鎖止空轉(zhuǎn)輪，當時我習慣的下意識扶了扶杯架（結(jié)果水都沒晃）

側(cè)坡上行時，坐里面幾乎沒覺得晃，反觀旁邊GLE里的人，身子不自覺往一側(cè)傾。

最驚喜的是連續(xù)凹凸路，航海家的CDC懸架把細碎顛簸濾得干干凈凈，手搭在扶手箱上沒感覺到震動；而奧迪Q5過坎時，后排能明顯覺得“顛得慌”，舒適感差了一截。

涉水環(huán)節(jié)也放心，航海家高進氣口+嚴實密封，過深水區(qū)時我盯著引擎蓋沒見半點水花；同行人調(diào)侃“要是換別的車，我早擔心進水了”。

其實咱們普通人選車就怕“偏科”，均衡才是最好的。

不過航海家更像“全科優(yōu)等生”——美系車的柔軟座椅、靜謐座艙沒丟，機械素質(zhì)還這么硬。要是你也想要“日常舒服、偶爾撒野”的SUV，真心建議去試航海家，坐進去跑段爛路，那種“踏實感”比聽多少汽車測評都管用。

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