11月4日，全球首款浮筒式雙座水上電動飛機RX1E-S在位于延慶區(qū)的北京世園國際旅游度假區(qū)水上飛機碼頭起飛，開展北京媯水河流域、河北懷來官廳水庫全水域巡查。這款由中國工程院院士楊鳳田團隊研發(fā)的綠色裝備，以“跨域護漁”實踐成為京津冀生態(tài)協(xié)同標桿，將延慶區(qū)巡查水域的巡查時間由原來的兩天縮短至5分鐘，將官廳水庫238平方公里的巡查時間縮短至20分鐘。

RX1E-S由北京銳翔通用航空有限公司推出，具備零排放、低噪音、運行成本低的核心優(yōu)勢。其水面起飛距離237米，最大起飛重量650千克，著水滑行距離205米，正常續(xù)航1.5小時，正常巡航速度120千米/小時，最大巡航速度可達157千米/小時。自投入使用以來，該機型已實現(xiàn)延慶至河北區(qū)域238平方公里重點水域覆蓋，過去六個月累計飛行221小時，精準發(fā)現(xiàn)多起違法捕撈行為，為跨區(qū)域執(zhí)法提供關鍵取證支持，有效遏制非法捕撈態(tài)勢。

“駕駛RX1E-S執(zhí)行巡查任務時，最大的感受就是‘穩(wěn)’與‘靜’。”擁有9年通航飛行經驗的RX1E-S機長、北京氫能通用航空創(chuàng)新研究院院長王明陽在完成當日巡查后坦言，不同于傳統(tǒng)燃油飛機的震動與噪音，這款電動飛機在水面滑行時非常平穩(wěn)，升空后機艙內噪音極低，能清晰觀察到水面的漁網(wǎng)、船只動向。“之前用傳統(tǒng)方式巡查，視線常被地形遮擋，現(xiàn)在從空中俯瞰，媯水河與官廳水庫的水域全貌一目了然，能精準定位違法捕撈區(qū)域并完成取證，為漁政巡查工作提供有力支撐。”

作為北京市唯一民用無人駕駛航空試驗區(qū)，延慶區(qū)自2020年10月獲批以來，持續(xù)集聚低空技術產業(yè)創(chuàng)新要素。2024年8月，北京氫能通用航空創(chuàng)新研究院在延落地，延慶區(qū)通過政策引導、資源配置和功能服務全流程保障，助力楊鳳田院士團隊開展低空新能源技術研發(fā)。目前，銳翔通航還依托延慶八達嶺機場，開展飛行體驗帶飛、執(zhí)照培訓等業(yè)務，聯(lián)動區(qū)域低空技術產業(yè)發(fā)展需求。

“延慶為低空技術產業(yè)發(fā)展提供了‘沃土’，從政策支持到基礎設施配套，全方位解決了企業(yè)的后顧之憂。”北京銳翔通用航空有限公司副總經理陳占偉在談及區(qū)域保障時表示，延慶不僅有北京世園國際旅游度假區(qū)水上飛機碼頭、八達嶺機場這樣的起降場地，還配套了充電設施與移動保障房，讓飛機跨區(qū)域作業(yè)沒有續(xù)航顧慮。“更重要的是，延慶主動聯(lián)動京津冀三地資源，幫我們打通了跨域飛行的審批通道，未來我們計劃聯(lián)合高校升級機型功能，這也離不開延慶在技術研發(fā)、成果轉化上的支持，能讓電動航空裝備更快落地更多場景。”

陳占偉表示，未來公司將聯(lián)合北方工業(yè)大學與北京理工大學為RX1E-S搭載多光譜成像設備，拓展水質、環(huán)境監(jiān)測維度，擴大在京津冀更多跨界水域與生態(tài)敏感區(qū)的覆蓋范圍，構建全域化空中生態(tài)防護網(wǎng)絡，推動三地生態(tài)監(jiān)測標準、數(shù)據(jù)共享、執(zhí)法協(xié)同深度聯(lián)動。

延慶區(qū)科信局產業(yè)發(fā)展二科科長安得亞透露，延慶區(qū)將進一步服務保障低空技術產業(yè)公司建設運營，推進綠色航空裝備科技成果轉化，拓展電動航空裝備在生態(tài)監(jiān)測、通航服務等領域的應用場景，讓“綠色電動航空”既守護水域生態(tài)，也服務民生需求，全力打造全市低空技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展先導區(qū)。

當天上午11時，完成巡查任務的RX1E-S平穩(wěn)降落在水上飛機碼頭，配套充電設施與移動保障房為其跨區(qū)域水域作業(yè)提供持續(xù)支持。從傳統(tǒng)巡查到科技賦能，從單一場景到多領域覆蓋，延慶正以電動航空為支點，勾勒出生態(tài)保護與民生服務協(xié)同發(fā)展的新圖景。