近期，知名主持人、辯手及高校教師陳銘被拍到現(xiàn)身領克門店，親自提走一臺領克10 EM-P。這一幕迅速登上社交平臺熱搜，引發(fā)廣泛討論。從現(xiàn)場畫面來看，陳銘不僅與粉絲互動，還在門店內(nèi)親自講解新車亮點，并參與試駕體驗。整場提車過程干練、有條理，頗具他一貫的理性風格。

這次選擇并不意外。身為主持人、教師與三胎父親，陳銘的生活節(jié)奏緊湊而多元。選車時，他注重操控體驗，也在意家庭乘坐的舒適與安全。經(jīng)過多方比較后，他最終選擇了領克10 EM-P，用他的話總結，就是在“操控感”與“空間需求”之間找到平衡點。

駕控實力：性能與節(jié)能的并行邏輯

領克10 EM-P延續(xù)了品牌“性能與效率并重”的傳統(tǒng)基因。該車全系標配eAWD智電四驅系統(tǒng)，搭載領克EM-P智能電混系統(tǒng)，由47.26%超高熱效率的1.5T Evo專用引擎與DHT Evo混動電驅組合而成。整車最大功率達到390kW，最大扭矩755N·m，零百加速僅需5.1秒。在CLTC工況下，虧電油耗最低僅4.2L/100km，展現(xiàn)出“四驅操控、兩驅油耗”的綜合優(yōu)勢。

在駕駛模式上，車輛提供智能電混、純電、性能、雪地四種模式，可實現(xiàn)10ms級快速響應，駕駛者幾乎無感切換。CMA Evo平臺結構下的雙叉臂前懸與五連桿獨立后懸架，加之液壓可變阻尼系統(tǒng)，使車輛在彎道、起伏路段及多場景出行中兼顧穩(wěn)定性與靈敏度。

這種平衡的機械表現(xiàn)，也正符合陳銘所強調(diào)的理性與控制感——一種讓駕駛更具秩序的體驗。

智能配置：科技帶來的輕松出行

在智能化方面，領克10 EM-P代表了品牌2.0時代的技術躍升。其全系標配厘米級精度激光雷達，而Ultra版本搭載Thor芯片，算力高達700TOPS。配合“千里浩瀚H7輔助駕駛方案”，可支持多達38項輔助功能。通過OTA升級，系統(tǒng)可實現(xiàn)“P擋到P擋”的全場景領航功能，讓駕駛更加省心。

車機系統(tǒng)部分，領克10 EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，由高通驍龍8295芯片提供算力支持。系統(tǒng)搭載Flyme AI大模型，具備語義理解與情緒識別能力，可進行自然語言交流。AI管家、AI兒童伙伴等功能的加入，使座艙在交互體驗上更貼合用戶需求。

同時，它支持CarPlay、HUAWEI HiCar與Flyme Link多種互聯(lián)生態(tài)，實現(xiàn)跨終端無縫連接。對于需要高效處理事務與信息的用戶而言，這種系統(tǒng)響應速度與操作便利性無疑提升了日常使用的舒適度。

空間與安全：兼顧家庭需求的旗艦標準

領克10 EM-P在空間設計上延續(xù)了旗艦轎車的布局理念。車身尺寸5050×1966×1487mm，軸距達3005mm，帶來同級領先的空間表現(xiàn)。內(nèi)部采用“四座平權”設計，前后排座椅均為云感零壓結構，具備加熱、通風、按摩功能。純平地板、1700cm2后排扶手及15kg承重小桌板，為家庭出行提供了舒適便利的乘坐體驗。

在影音及氛圍營造上，配備哈曼卡頓23揚聲器音響系統(tǒng)，支持7.1.4多聲道環(huán)繞效果，并搭配AI氛圍燈與高標準NVH隔音系統(tǒng)，營造出靜謐沉浸的空間感。中控位置還設有5.7L獨立壓縮機冰箱，可冷藏飲品或加熱嬰兒奶瓶，進一步提升了車內(nèi)使用的實用性。

安全性能方面，領克10 EM-P搭載神盾金磚超混電池，并通過行業(yè)首次“帶電六項極端測試”，取得“帶電大滿貫”安全認證。車身采用超80.5%高強度鋼與鋁合金結構，配備2000MPa潛艇級A柱及十宮格電池防撞梁。AEB前向碰撞減緩與G-AES通用障礙物緊急避讓輔助功能可主動識別潛在風險。全車“三零用料”打造“零甲醛”座艙，從源頭保障健康安全。

陳銘的提車事件之所以引起關注，不僅因其名人身份，更因為這次選擇所體現(xiàn)出的理性態(tài)度。領克10 EM-P在性能、智能化、空間舒適度與安全防護等方面的綜合表現(xiàn)，正契合了他對生活質量的整體要求——效率、平衡、可靠。

從辯手到父親，陳銘的身份不斷轉變，但他對理性與品質的堅持始終如一。領克10 EM-P的到來，讓“思辨型用戶”的用車邏輯有了更具體的表達：科技體驗與家庭實用并重，操控激情與安全穩(wěn)定兼得。

在競爭激烈的20萬級電混轎車市場中，這款車憑借“性能強、智能穩(wěn)、空間大、安全高”的全能表現(xiàn)，正在重新定義中國品牌高端電混轎車的價值標準。