前斯特蘭蒂斯CEO 唐唯實(shí) 近日再度語(yǔ)出驚人，直言未來(lái)的全球汽車品牌可能只剩五、六家存活，而中國(guó)車廠不僅有能力撐過這場(chǎng)淘汰戰(zhàn)，甚至可能反過來(lái)拯救歐洲汽車業(yè)。

唐唯實(shí)接受《Financial Times》訪問時(shí)表示，歐盟推動(dòng)2035年燃油車禁令，迫使歐洲車廠投入超過千億歐元進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但他認(rèn)為這筆巨額投資可能全都白費(fèi)。 他批評(píng)歐盟政策過于理想化，導(dǎo)致企業(yè)壓力暴增、傳統(tǒng)車廠岌岌可危。 所以也許，當(dāng)某家西方車廠陷入困境、面臨關(guān)廠停工時(shí)，中國(guó)車廠就會(huì)挺身而出來(lái)接手，并向工人們說(shuō)：我會(huì)保住大家的飯碗，來(lái)自中國(guó)的救世主自此而生。

斯特蘭蒂斯

唐唯實(shí)也指出，中國(guó)品牌如 比亞迪、吉利已不再滿足于區(qū)域市場(chǎng)，而是積極進(jìn)軍全球。 他曾主導(dǎo) 斯特蘭蒂斯 收購(gòu) Leapmotor （零跑汽車）兩成股權(quán)，協(xié)助其海外擴(kuò)張，但他心中也認(rèn)為，零跑汽車的這筆交易，是因?yàn)樗麄兤髨D將來(lái)有一天可以直接吞下斯特蘭蒂斯 。

零跑B10電動(dòng)車

離開斯特蘭蒂斯 近一年后，唐唯實(shí)仍持續(xù)針對(duì)產(chǎn)業(yè)前景發(fā)表看法。 他預(yù)測(cè)未來(lái)能存活的車廠可能包括豐田、現(xiàn)代、比亞迪及另一家中國(guó)品牌，歐洲傳統(tǒng)車企若不調(diào)整策略，恐難避免被大魚吃小魚。 值得玩味的是，他未將 斯特蘭蒂斯 列入幸存名單，外界解讀這或是他對(duì)老東家的警告。