我們不得不承認，這幾年以來的國產(chǎn)車在內(nèi)飾做工與用料上，有明顯的進步。曾經(jīng)的大黑硬塑料被如今的軟包+大屏所取代，這也為國產(chǎn)車走向豪華提供了堅實的基礎。

但與此同時，越來越多的國產(chǎn)新能源高端產(chǎn)品，在座艙設計上也走向了同質(zhì)化的局面。把不同車型的方向盤車標蒙住，我們甚至難以分辨誰是誰。審美疲勞的趨勢下，我們急需一些有特色的高端化產(chǎn)品，能走出“內(nèi)飾同質(zhì)化”怪圈。

即將上市的高端新能源SUV星途ET5，就要在新能源豪華市場里給我們看點不一樣的座艙風格……這臺年輕家庭的第一臺豪車，通過對中式豪華座艙的解構(gòu)與重建，試圖扭轉(zhuǎn)國產(chǎn)新能源高端陣營的“座艙審美”。

首先，來聊聊星途ET5的設計師有哪些想法

如果把一臺汽車比作是房屋，那么車輛的內(nèi)飾毫無疑問就是房屋的“軟裝”。房屋軟裝風格多變，有簡約中式、復古中式、溫馨法式與田園美式的區(qū)別，汽車座艙的構(gòu)建也是如此。不同國家、不同品牌的車型，都有不同的內(nèi)飾風格。

作為中國高端汽車品牌的代表之一，星途自然更偏好于“中式風格”。而東方美學恰好又是注重意境的“印象派”代表，一臺車，如何把“印象”化作“具象”?

其實坐進星途ET5的車內(nèi)，我們可以很明顯地看到中軸對稱設計的元素。對稱式三屏設計、空調(diào)出風口中線、扶手箱中線形成中心軸線，以類似于紫禁城的中軸線設計手法，通過以屏幕來對應院落中的“門、殿、院”，進而把中軸布局的古建秩序和意境構(gòu)建在對稱感強烈的中控臺設計上。

來自古建的元素同樣出現(xiàn)在門板區(qū)域。星途ET5的門板造型拋棄了傳統(tǒng)的橫平豎直線條，而是通過源自中式古建中的“飛檐”造型，以上翹的曲線引導視覺向上。這樣的處理方式，能讓車輛的中控臺中心區(qū)域和門板設計減少割裂感，從而帶來靈動與優(yōu)雅的氣質(zhì)。

這樣的線條配合，足以讓我們看到星途ET5在設計設計上的用心。這款車雖然也采用了多屏幕的內(nèi)飾構(gòu)造，但在連貫線條的映襯下，屏幕并未喧賓奪主。中式線條的具象化表現(xiàn)，讓星途ET5依然很有設計感、依然很有東方神韻的辨識度。這也讓星途ET5在直觀層面，與市面上其他的高端新能源車拉開了差距。

紋理與質(zhì)感融合，讓星途ET5成為細節(jié)大師

現(xiàn)如今的新能源高端車，都非常善于堆砌材料。但在經(jīng)驗豐富的車企眼中，內(nèi)飾材質(zhì)并不是軟包面積越大越好、用料越頂級越好。只有設計美感與舒適性兼顧、觸感與觀感兼顧的體驗，才能稱得上成熟。

如果我們從第一層視角來看，會發(fā)現(xiàn)星途ET5與市面上大多數(shù)高端車一樣，堆砌了豐富的軟性材料。但如果細看下來，便會發(fā)現(xiàn)這臺“中式豪車”很注重材料氛圍感、觸摸舒適感與美學風格的統(tǒng)一。

比如這款車可選的愛馬仕橙配色，就很好地調(diào)動起了軟性皮革材質(zhì)的“溫暖感”，通過與木紋飾板的搭配，給人以視覺溫馨感的同時，又帶來了溫潤的觸摸質(zhì)感。而且在這款車的內(nèi)部，很多細節(jié)上的造型填充，讓這套豪華內(nèi)飾看起來“貴氣”而不“俗氣”。

當我們把視線轉(zhuǎn)移到空調(diào)出風口或者按鍵區(qū)域的時候，就會發(fā)現(xiàn)星途的設計師為這些細節(jié)也注入了獨特的靈魂?？照{(diào)金屬出風口的回字紋設計在以前多見于青銅器、建筑裝飾等器物上，而星途設計師以簡潔規(guī)整的回字紋造型設計出風口，則把吉祥綿長的寓意融入到現(xiàn)代化的汽車產(chǎn)品中，為車內(nèi)增添別樣的韻味。

另外，這款車的金屬材質(zhì)的音響面罩設計，靈感也源自于《紫薇斗數(shù)》與《河圖》中“天道左旋”星象規(guī)律，又蘊藏著“天、人、道”合一的哲學思想。

如果我們再把視線移到中央鞍座區(qū)域，就會發(fā)現(xiàn)星途ET5的按鍵設計也很獨特，其采用了唐代筒瓦形態(tài)，就像是星途ET5給用戶帶來的“彩蛋”，有一種沉浸式的歷史厚重感。

這種現(xiàn)代豪華科技風格與傳統(tǒng)文化相結(jié)合的方式，也讓中國豪華SUV更有文化內(nèi)涵，凸顯氣質(zhì)與氣場。當然，星途ET5在設計上的獨特性、獨立性，也讓我們看到了中國豪華車與西方豪華車的文化差異。

好的內(nèi)飾設計，更要讓人覺得100%的舒適

與房屋軟裝不同，汽車的內(nèi)飾設計不僅要為情緒價值服務，更要凸顯實用價值。所以車輛的人機工程學設計、人體工程學設計，同樣是構(gòu)成內(nèi)飾價值的重要組成部分。而星途ET5這樣的豪華SUV，也是完全為舒適出行而服務。

簡單來說，一臺豪華車的座艙是否舒適，除了體現(xiàn)在觸覺與視覺層次外，更能在“坐感”、“聽感”、“嗅感”等方面體現(xiàn)出來。

首先我們不得不承認的是，星途ET5有著成熟的人體/人機工程學設計。它的物理按鍵的保留與三指飛屏設計，不隨大流，卻能滿足駕駛者便利操控的需求。而厚實的座椅設計，也根據(jù)中國人身材進行了坐墊、靠背填充物與線條優(yōu)化，配合大空間能帶來全新舒適體驗。

至于在“聽感”方面，星途ET5也帶來了由21組揚聲器組成的伯牙之音音響系統(tǒng)。這套音響系統(tǒng)最強大的地方，就在于它有著出色的“臨場感”。在1080W峰值功率的基礎上，這套音響系統(tǒng)通過21組揚聲器精準布置中高低與重低音四大單元，從而營造出“高音穩(wěn)、中音準、低音沉”的通透聲場體驗。

簡單來說，如果在星途ET5的車內(nèi)放一場交響樂，當你閉上眼之后，甚至可以精準地判斷出舞臺上的哪一組樂器在什么位置。而且再加上車輛靜謐性優(yōu)化帶來的36分貝隔音表現(xiàn)，也讓我們可以隨時隨地把車輛變成移動音樂廳，在路上獲得沉浸式的影音體驗。

說完“聽感”，我們最后再來聊聊星途ET5座艙中的“嗅感”。其實這也是大家在目前比較關(guān)注的一部分，畢竟環(huán)保與健康，是我們生活永恒的話題。星途品牌在打造高端車型的時候，一直有著追求環(huán)保與健康的習慣。

譬如選材時，嚴格按照全球嚴苛環(huán)保標準執(zhí)行，從座椅面料、地毯面料的選購，再到最終的應用，每一個環(huán)節(jié)都會經(jīng)過嚴格審核與測試，只有確保所有材料達到零甲醛的高標準時，它們才會進入工廠。而在工廠內(nèi)，星途也通過水性環(huán)保膠等粘合劑，不斷提升座艙的健康與環(huán)保標準。

很顯然，星途ET5在內(nèi)飾設計上，并非一味地堆砌大屏幕、堆砌軟性材料，而是用心在打磨細節(jié)。內(nèi)飾線條所呈現(xiàn)出的東方美學藝術(shù)、車內(nèi)用料與配色所展現(xiàn)出的溫潤與舒適品質(zhì)乃至于車輛的人體工程學、人機工程學優(yōu)化，都讓這臺新能源豪華SUV有了自己的獨特屬性。

有人說，星途ET5的座艙，是以B級車的價格帶來保時捷的體驗。但在我看來，星途ET5就是一臺很有特點的中式豪華SUV，它身上的內(nèi)涵與底蘊，也是很多西方豪車所缺失的。