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小鵬X9超級(jí)增程版開啟預(yù)售 35萬元起售終結(jié)MPV續(xù)航焦慮

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2025年11月6日,小鵬汽車在廣州小鵬科技園舉辦鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì),正式推出品牌首款搭載該技術(shù)的車型——小鵬X9超級(jí)增程版。新車定位中大型7座MPV,共推出Max和Ultra兩個(gè)版本,預(yù)售價(jià)分別為35萬元與37萬元,并計(jì)劃于本月內(nèi)完成上市交付。作為小鵬進(jìn)軍增程賽道的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品,X9超級(jí)增程版以"1602公里綜合續(xù)航 452公里純電續(xù)航"的核心優(yōu)勢(shì),重新定義新能源MPV的出行體驗(yàn)邊界。







限時(shí)預(yù)售權(quán)益:多重優(yōu)惠降低購(gòu)車門檻

為回饋消費(fèi)者支持,小鵬汽車推出多重限時(shí)預(yù)售權(quán)益,權(quán)益有效期自2025年11月6日起至新車上市日止。具體權(quán)益包括:

· 意向金權(quán)益:支付99元意向金可抵扣5000元購(gòu)車款,相當(dāng)于直接減免4901元購(gòu)車成本;

· 配置升級(jí)權(quán)益:限時(shí)0元享價(jià)值8000元的20英寸星耀懸浮輪轂與價(jià)值12000元的座艙升級(jí)套裝(含高級(jí)音響系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)等);

· 老車主專屬權(quán)益:2024款及2025款小鵬X9首任車主置換新車,可享受10000元置換補(bǔ)貼。

作為參考,目前在售的小鵬X9純電版官方指導(dǎo)價(jià)為35.98萬-41.98萬元,此次增程版以35萬元起的預(yù)售價(jià),在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步降低了用戶的購(gòu)車門檻。

星艦設(shè)計(jì)語言:科技感與實(shí)用性兼?zhèn)?/strong>









外觀設(shè)計(jì)上,小鵬X9超級(jí)增程版延續(xù)家族式星艦設(shè)計(jì)2.0語言,整體造型簡(jiǎn)潔前衛(wèi)。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵搭配分體式LED大燈組,日間行車燈呈貫穿式設(shè)計(jì),增強(qiáng)了整車的視覺寬度。車身側(cè)面采用溜背式造型,配合隱藏式車門把手與20英寸星耀懸浮輪轂(限時(shí)0元升級(jí)),風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd,處于同級(jí)別MPV領(lǐng)先水平。













內(nèi)飾部分采用"星艦寰宇智艙"設(shè)計(jì)理念,配備懸浮式中控屏、全液晶儀表以及后排娛樂屏組成的三聯(lián)屏系統(tǒng),搭載小鵬最新的XOS 4.0智能座艙系統(tǒng),支持語音交互、多屏聯(lián)動(dòng)等功能。座椅布局方面,新車采用5門7座設(shè)計(jì),第二排配備航空級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,支持加熱、通風(fēng)、按摩功能,第三排空間表現(xiàn)同樣出色,腿部空間達(dá)980mm,滿足家庭用戶的多場(chǎng)景出行需求。

鯤鵬超級(jí)增程技術(shù):五大痛點(diǎn)一站式解決







發(fā)布會(huì)上,小鵬汽車重點(diǎn)解讀了全新一代增程技術(shù)解決方案——鯤鵬超級(jí)增程。該技術(shù)通過核心三電系統(tǒng)的全面升級(jí),針對(duì)性解決傳統(tǒng)增程車型面臨的純電續(xù)航短、充電速度慢、綜合能耗高、虧電動(dòng)力弱、增程噪音大五大痛點(diǎn)。















動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載1.5T高效增程器,最大功率達(dá)110kW,熱效率突破45%;配合800V高壓平臺(tái)與63.3度大容量電池組,實(shí)現(xiàn)CLTC工況下452公里的純電續(xù)航里程,這一數(shù)據(jù)已超過市面上多數(shù)純電MPV的續(xù)航表現(xiàn)。在增程模式下,得益于60L大容量油箱,綜合續(xù)航里程更是達(dá)到1602公里,徹底告別長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。









充電效率同樣表現(xiàn)亮眼,小鵬X9超級(jí)增程版支持5C超快充技術(shù),充電10分鐘可補(bǔ)充200公里純電續(xù)航,配合小鵬超充網(wǎng)絡(luò),補(bǔ)能便捷性媲美純電車型。值得注意的是,新車采用雙電機(jī)四驅(qū)布局(Ultra版專屬),零百加速時(shí)間進(jìn)入7秒級(jí),即使在虧電狀態(tài)下,動(dòng)力輸出依然保持線性平順,解決了傳統(tǒng)增程車虧電動(dòng)力衰減的問題。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局:重塑中高端MPV市場(chǎng)規(guī)則





近年來,中高端新能源MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,騰勢(shì)參數(shù)圖片)D9、





相較于騰勢(shì)D9 DM-i(純電續(xù)航190公里,綜合續(xù)航1040公里),小鵬X9超級(jí)增程版在續(xù)航能力上具有顯著優(yōu)勢(shì);而對(duì)比傳祺E8(預(yù)售價(jià)20萬級(jí)),則在智能配置與動(dòng)力性能上更勝一籌。業(yè)內(nèi)人士分析,小鵬X9超級(jí)增程版的推出,不僅豐富了品牌產(chǎn)品線,更將推動(dòng)新能源MPV市場(chǎng)向"長(zhǎng)續(xù)航、高智能"的方向發(fā)展。









輔助駕駛系統(tǒng)方面,小鵬X9增程版將會(huì)搭載三顆圖靈AI芯片,有效算力達(dá)到2250TOPS,其中兩顆用于賦能輔助駕駛VLA大模型,另外一顆用于賦能智能座艙VLM大模型,其實(shí)際表現(xiàn)值得期待。新車采用了前后一體化壓鑄工藝,最高強(qiáng)度的鋼板達(dá)到2000Mpa,整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到46000N·m/deg,高強(qiáng)度籠型車身配合9安全氣囊設(shè)計(jì),為整車安全性打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全文總結(jié)

小鵬X9超級(jí)增程版的正式預(yù)售,標(biāo)志著小鵬汽車正式進(jìn)軍增程賽道,為消費(fèi)者提供了兼顧純電體驗(yàn)與長(zhǎng)途出行需求的新選擇。新車以鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)為核心,實(shí)現(xiàn)1602公里綜合續(xù)航與452公里純電續(xù)航的雙重突破,配合800V高壓快充與智能座艙、智能駕駛等配置,展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。35-37萬元的預(yù)售價(jià)位,疊加豐富的限時(shí)預(yù)售權(quán)益,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)吸引力。





對(duì)于追求高品質(zhì)家庭出行的用戶而言,小鵬X9超級(jí)增程版既解決了純電車型的續(xù)航焦慮,又保留了新能源汽車的平順駕乘與智能體驗(yàn),有望成為中高端新能源MPV市場(chǎng)的"破局者"。隨著本月上市交付的臨近,這款重磅車型的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

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