航司客艙里的職場(chǎng)：

八卦可當(dāng)調(diào)劑，“笑面虎領(lǐng)導(dǎo)”“陰陽(yáng)乘務(wù)長(zhǎng)”請(qǐng)別登場(chǎng)！

有乘務(wù)員朋友給小編投稿吐槽：

最近總遇上“笑面虎”領(lǐng)導(dǎo)，讓本就繁重的飛行工作更添疲憊——對(duì)著查班系統(tǒng)里冷冰冰的四段、六段航班任務(wù)已足夠消耗，還要應(yīng)付話里有話的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)在心累。

其實(shí)很多人或許都有同感：航司職場(chǎng)像個(gè)特殊的“道場(chǎng)”，每天在高空與地面間切換，難免有細(xì)碎的交流填滿間隙。

同事間聊兩句八卦，比如誰(shuí)的廣播考核沒(méi)過(guò)、誰(shuí)悄悄升了職，誰(shuí)誰(shuí)又是誰(shuí)誰(shuí)的小三，某某的公公婆婆是哪里的領(lǐng)導(dǎo)所以升職又加薪……倒像給緊繃的工作弦松松勁——畢竟航班流程繁瑣，這些無(wú)傷大雅的“小樂(lè)子”，能悄悄中和任務(wù)帶來(lái)的壓抑，算是職場(chǎng)里的一點(diǎn)軟調(diào)劑。

但“八卦”和“陰陽(yáng)”從來(lái)不是一回事。前者是輕松的閑聊，后者卻是裹著刺的暗諷和不守信：可能是一句“你可真厲害，每次都能剛好排到輕松的班”，也可能是“這么簡(jiǎn)單的流程都錯(cuò)，難怪一直沒(méi)機(jī)會(huì)升”。這些話像小石子，看似輕，砸在心里卻硌得慌，本就疲憊的工作狀態(tài)，只會(huì)被這類內(nèi)耗拖得更累。

小編下午健身時(shí)凝神靜思后突然想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題∶你的航司職場(chǎng)像不像道場(chǎng)，每天除了陰陽(yáng)同事就是八卦同事？

八卦可以有，陰陽(yáng)朋友 同事不能干。

說(shuō)真的，航司職場(chǎng)里的“陰陽(yáng)人”，堪稱行走的“語(yǔ)言藝術(shù)大師”——只不過(guò)這藝術(shù)全用在“繞彎子扎人”上了。

你跑去部門報(bào)名廣播員，書(shū)記笑呵呵說(shuō)哎呀你又來(lái)報(bào)名啦，這次要加油啊，然后報(bào)名機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)頭給了送禮的人；

你怕航班中哥哥和姐姐累著，拿個(gè)托盤出去收用過(guò)的餐盒和紙杯，她轉(zhuǎn)頭就跟別人說(shuō)“也就她想表現(xiàn)，換我可沒(méi)這功夫折騰”。

聽(tīng)聽(tīng)，這話里話外的酸味，都快能腌酸菜了，不知道的還以為你搶了她的小時(shí)費(fèi)呢！

更有意思的是，這類人還特會(huì)“看人下菜碟”。對(duì)著大領(lǐng)導(dǎo)，那嘴甜得能拉出蜜，“您這安排太合理了，換別人肯定想不到”；

轉(zhuǎn)頭跟平級(jí)同事對(duì)接工作，立馬換了副腔調(diào)，“這點(diǎn)事都弄不明白？

當(dāng)初部門講評(píng)會(huì)是不是光睡覺(jué)了”。合著她的職場(chǎng)生存法則，就是靠“變臉”和“暗戳戳”過(guò)日子，仿佛把精力花在挑刺上，比好好飛完一趟航班還能讓他有成就感。

轉(zhuǎn)頭這樣的分隊(duì)長(zhǎng)還因?yàn)槊曰罅祟I(lǐng)導(dǎo)的雙眼，搖身一變成了部門經(jīng)理。領(lǐng)導(dǎo)也是不用腦子去選干部，唉……

可仔細(xì)想想，這又圖啥呢？大家天天在天上飛，要核對(duì)無(wú)數(shù)次安全檢查、要應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，落地后還得跟航班任務(wù)“死磕”，本就夠累了。

結(jié)果還要分出心思，去猜書(shū)記和同事那句“玩笑話”里藏著多少真心，去應(yīng)付那些裹著糖衣的“軟刀子”——這哪是上班，這是在上“職場(chǎng)宮斗課”??！

再說(shuō)了，航司職場(chǎng)講究的是“協(xié)作”，不是“比誰(shuí)更會(huì)陰陽(yáng)”。

你陰陽(yáng)同事排到好班，可沒(méi)看見(jiàn)人家前一周連飛三個(gè)大早班；你嘲諷同事廣播員又沒(méi)報(bào)上名，說(shuō)不定人家前一天部門書(shū)記就已經(jīng)把名額留給了送禮的某某了（據(jù)某乘務(wù)員投稿，某奇部書(shū)記給送禮的乘務(wù)員連續(xù)九次報(bào)考廣播員的機(jī)會(huì)，每次這個(gè)嘚都考不過(guò)，但是書(shū)記就是不給別人去考，誰(shuí)送禮就給誰(shuí)）。

大家都是在各自的崗位上咬牙堅(jiān)持，何必用那些酸溜溜的話和見(jiàn)不得臺(tái)面的破事，把本該互相搭把手的職場(chǎng)，變成勾心斗角的“戰(zhàn)場(chǎng)”？

前段時(shí)間某航有人請(qǐng)小編幫個(gè)忙，小編二話不說(shuō) 就給他把事辦了 等于幫他救了急。

幫完他 他自己拍些胸脯信誓旦旦對(duì)小編說(shuō)：以后有事吱聲，肯定給兄弟辦好！

結(jié)果哩，小編后來(lái)找他辦件小事，他是口頭答應(yīng)，打包票。

實(shí)際結(jié)果是啥也沒(méi)辦成，甚至這邊還跟小編講找過(guò)人了。。。

后來(lái)小編通過(guò)其他哥們才知道這個(gè)人辦事只辦領(lǐng)導(dǎo)交代的事，對(duì)身邊人的事是選擇性辦，有利的辦 無(wú)利的打馬虎眼 說(shuō)官腔。

說(shuō)實(shí)話這種人無(wú)處不在，小編心里也門清。

飛行本就不易，要扛著高強(qiáng)度任務(wù)、顧全旅客需求，同事間更該多些坦誠(chéng)少些彎彎繞。

八卦可淺嘗輒止當(dāng)調(diào)劑，“陰陽(yáng)怪氣”卻該徹底劃清界限——畢竟大家都是為了好好完成工作、安心落地，何必用暗戳戳的話，給彼此添堵呢？

與其把心思花在“語(yǔ)言扎人”上，不如多琢磨琢磨怎么把服務(wù)做好、怎么讓自己的航班飛得更順，畢竟靠實(shí)力說(shuō)話，可比靠“陰陽(yáng)”刷存在感體面多了。

希望各個(gè)航司，少一點(diǎn)這種管理干部 少一點(diǎn)這種人。

不然真誤事?。。?/p>

對(duì)了，從今天開(kāi)始 我們希望各個(gè)航司飛行員 乘務(wù)員 安全員 機(jī)務(wù)等其他部門的一線員工多投投稿。

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