對于每日穿行于擁堵環(huán)線，周末需承載全家露營樂趣，偶爾還需應(yīng)對商務(wù)接待的消費(fèi)者而言，30萬內(nèi)中大型SUV的選擇往往充滿矛盾。既希望燃油動力保障長途出行無憂，又向往新勢力車型的舒適后排與流暢車機(jī)；既追求靈活駕控避免“開船感”，又要求裝載能力滿足戶外需求；設(shè)計(jì)不能過于保守，商務(wù)場合卻需保持沉穩(wěn)氣質(zhì)。

10月23日，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版正式推向市場?；谖譅栁諷PA平臺打造，這款車型精準(zhǔn)切入用戶“不愿將就”的痛點(diǎn)。未追求浮夸亮點(diǎn)，而是聚焦于外觀內(nèi)飾煥新，平衡操控與舒適，更將智能科技融入燃油車框架，為追求全面體驗(yàn)的用戶提供扎實(shí)選項(xiàng)。

設(shè)計(jì)語言全面進(jìn)化，豪華質(zhì)感顯著提升?

2026款領(lǐng)克09新增暗夜紫與山野綠兩種配色，前者在光影流轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)深邃漸變，后者更貼合自然主題。配合20寸光暉輪轂，整車視覺效果更為大氣。座艙內(nèi)，日光米NAPPA真皮內(nèi)飾觸感柔軟，木紋裝飾點(diǎn)綴提升精致度。

15.4英寸超清中控屏采用極窄邊框，操作響應(yīng)靈敏，界面布局清晰。副駕電動腿托、二排小桌板等原屬新勢力的配置此次也被整合，體現(xiàn)領(lǐng)克對用戶體驗(yàn)的重視。

機(jī)械實(shí)力底蘊(yùn)深厚，多地形適應(yīng)能力出眾?

SPA架構(gòu)的底盤調(diào)校延續(xù)沃爾沃基因，前雙叉臂與后多連桿懸掛組合提供扎實(shí)過彎支撐，鋁制部件占比48%有效降低簧下質(zhì)量。實(shí)際路試中，底盤整體感強(qiáng)，顛簸過濾干脆。

FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為核心亮點(diǎn)，博格華納第六代扭矩管理器響應(yīng)僅需100毫秒。輕越野測試中，巖石模式下單輪懸空時(shí)電子限滑反應(yīng)及時(shí)。8種駕駛模式覆蓋雪地、沙地等復(fù)雜場景，對自駕愛好者極為實(shí)用。2.0T+8AT動力輸出平順，8秒破百數(shù)據(jù)雖不突出，但中段再加速能力值得肯定。

二排行政級體驗(yàn)，精準(zhǔn)切入家庭與商務(wù)場景

新車重點(diǎn)優(yōu)化二排空間，1366毫米橫向?qū)挾扰c540毫米坐墊深度確保三人乘坐寬松。通風(fēng)、加熱、按摩功能賦予MPV級享受，8點(diǎn)式按摩系統(tǒng)有效緩解長途疲勞。

BOSE音響14揚(yáng)聲器布局科學(xué)，駕駛席優(yōu)先模式凸顯人性化。100公里/小時(shí)時(shí)速下，雙層夾膠玻璃仍可保持艙內(nèi)靜謐?？沙兄?8公斤小桌板做工扎實(shí)，四溫區(qū)空調(diào)滿足個(gè)性化需求。

智能安全全面進(jìn)階，傳統(tǒng)動力亦具科技感?

LYNKOSN系統(tǒng)配合8155芯片運(yùn)行流暢，AI語音助手可準(zhǔn)確理解自然語句并執(zhí)行連續(xù)指令。L2級輔助駕駛系統(tǒng)集成EMA緊急轉(zhuǎn)向避讓輔助，快速路行駛中提供額外保障。

35%熱成型鋼與2550毫米側(cè)氣簾構(gòu)建被動安全基礎(chǔ)，尤其通過“魔鬼鉆卡”碰撞測試，驗(yàn)證尾碰疊加極端翻滾時(shí)車身結(jié)構(gòu)性完整。三“0”健康座艙概念契合家庭需求，實(shí)車無異味體驗(yàn)加分。

綜合而言，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版并未試圖討好所有用戶，而是精準(zhǔn)聚焦重視機(jī)械素養(yǎng)、需要真實(shí)多路況適應(yīng)性，同時(shí)拒絕在智能舒適性上妥協(xié)的群體。在電動化浪潮中，它強(qiáng)化燃油車優(yōu)勢，并補(bǔ)齊過往短板。

當(dāng)前限時(shí)專享價(jià)19.88萬元起，于30萬內(nèi)中大型SUV市場憑借全時(shí)四驅(qū)、行政二排及SPA架構(gòu)安全等核心亮點(diǎn)，展現(xiàn)出獨(dú)特競爭力。若你尋求一臺既能穿梭都市又可馳騁野外，兼顧駕駛質(zhì)感與乘坐品質(zhì)的伙伴，這款“逆流而行”的領(lǐng)克09四驅(qū)探索版，值得親身體驗(yàn)。