11月9日，京東第一輛車(chē)，價(jià)格定了！

京東聯(lián)合廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代推出“國(guó)民好車(chē)”埃安UT super，租電購(gòu)買(mǎi)價(jià)限時(shí)優(yōu)惠4.99萬(wàn)元，整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)限時(shí)優(yōu)惠8.99萬(wàn)元。電池租用費(fèi)用限時(shí)399元/月。

該車(chē)搭載寧德時(shí)代巧克力電池，續(xù)航達(dá)500公里，支持99秒換電，首搭華為云車(chē)機(jī)，還配有倒車(chē)哨兵等安全配置。

消費(fèi)者無(wú)需再奔波于各家4S店，可在京東APP內(nèi)直接訪問(wèn)“寧德時(shí)代巧克力京東自營(yíng)旗艦店”，與線上客服聯(lián)系，完成從選配、預(yù)約試駕、選擇金融方案到下單的全過(guò)程，享受一站式服務(wù)。

這正是京東在雙11期間祭出的大招，旨在將其在3C數(shù)碼領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到汽車(chē)領(lǐng)域，重塑消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)習(xí)慣。

售后方面，廣汽、寧德時(shí)代、京東各司其職。

整車(chē)質(zhì)保由廣汽負(fù)責(zé)。三電質(zhì)保方面，若選擇8.99萬(wàn)元買(mǎi)斷，廣汽負(fù)責(zé)終身質(zhì)保（但要求車(chē)主為首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主）。

若選擇4.99萬(wàn)元租電版，電池由寧德時(shí)代負(fù)責(zé)質(zhì)保（針對(duì)租電電池實(shí)行“只換不修”政策），其余電機(jī)、電控等部件則由廣汽提供終身質(zhì)保。

京東通過(guò)其京東養(yǎng)車(chē)3000多家線下門(mén)店賦能售后服務(wù)。部分門(mén)店已與廣汽達(dá)成一致，專門(mén)承擔(dān)UT super的售后保養(yǎng)工作。

說(shuō)實(shí)在的，這個(gè)價(jià)格比不少車(chē)的首付還要低，也無(wú)愧于之前主打的“國(guó)民好車(chē)”稱號(hào)。

但我們先別急著給劉強(qiáng)東鼓掌，這看似炸裂的價(jià)格背后，藏著巨頭們的精明算盤(pán)，也藏著我們普通消費(fèi)者應(yīng)該要算的明白賬。

對(duì)此消息，網(wǎng)上也是議論紛紛，說(shuō)什么的都有。

大部分網(wǎng)友都是支持的，表示“這個(gè)換電車(chē)的價(jià)格真是太可以了，市面上沒(méi)幾個(gè)車(chē)能做到這樣”。

還有人認(rèn)為，這款車(chē)是對(duì)標(biāo)蔚來(lái)旗下螢火蟲(chóng)的。

還有人發(fā)出疑問(wèn)，“這車(chē)能有白條支付嗎？”，正所謂京東支付京東車(chē)。完美閉環(huán)了……

但也有不少人把矛頭對(duì)準(zhǔn)了換電這一塊，表示“換電的結(jié)果，就是天天用別人的電池”，下面的回復(fù)也是七嘴八舌，有反駁的，有認(rèn)同的。

還有人認(rèn)為，就是覺(jué)得外觀丑，沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)的欲望。

單看價(jià)格，這個(gè)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)夠狠。整車(chē)8.99萬(wàn)、租電4.99萬(wàn)的限時(shí)價(jià)，把A級(jí)電動(dòng)車(chē)的門(mén)檻直接拉到了新低位。要知道同價(jià)位要么是配置寒酸的老款車(chē)型，要么是沒(méi)聽(tīng)過(guò)的新勢(shì)力品牌，而埃安 UT super 背靠廣汽的制造功底和寧德時(shí)代的電池技術(shù)，單從 “硬件背書(shū)” 來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)戳中了剛需用戶。

在我看來(lái)，

但我們把賬算細(xì)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，租電模式是一種長(zhǎng)期投入，電池月租399 元，長(zhǎng)期使用下來(lái)，實(shí)際支出并不少。消費(fèi)者真正該糾結(jié)的，從來(lái)不是“4.99 萬(wàn)能不能買(mǎi)車(chē)”，而是 “這個(gè)價(jià)格買(mǎi)的服務(wù)到底值不值”。車(chē)是剛需，但后續(xù)的租金、換電便利性、售后保障才是長(zhǎng)久支出。

京東用低價(jià)撕開(kāi)了汽車(chē)市場(chǎng)的口子，這步棋很妙，但能不能留住人，還要看后續(xù)服務(wù)能不能跟上。

當(dāng)營(yíng)銷(xiāo)熱度退去，人們最終會(huì)用錢(qián)包投票：這到底是京東帶來(lái)的購(gòu)車(chē)革命，還是又一場(chǎng)精心包裝的消費(fèi)套路？答案，得等第一批車(chē)主的真實(shí)體驗(yàn)說(shuō)話。