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廣汽埃安又搞事情,AION i60增程版開啟預(yù)售,關(guān)鍵才12.68萬起

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11月3日,廣汽埃安i60增程版正式開啟預(yù)售,整車以12.68萬元的起售價(jià)向市場(chǎng)拋出一枚“深水炸彈”。作為埃安品牌首款增程車型,埃安i60標(biāo)志著埃安從純電向“純電+增程”雙技術(shù)路線進(jìn)行了重要轉(zhuǎn)型,同時(shí)也為消費(fèi)者帶來了多元化的選擇。從廣汽埃安的發(fā)展路徑來看,曾經(jīng)高度依賴B端市場(chǎng)的局面有望隨著埃安i60的上市而發(fā)生改變,家用市場(chǎng)或?qū)⒊蔀榘0参磥戆l(fā)展的重心。



產(chǎn)品力解讀:

埃安i60增程版搭載了星源增程系統(tǒng),整車通過高效的1.5ATK發(fā)動(dòng)機(jī)首先解決了饋電油耗,其油電轉(zhuǎn)化效率達(dá)到3.73kWh/L,獲中汽研“增程器能效之星”認(rèn)證,實(shí)際駕駛中虧電狀態(tài)下整車能保持5.5L/100km的低油耗。

動(dòng)力持續(xù)性方面,埃安i60增程版配備180kW的電驅(qū)系統(tǒng),保持了相對(duì)強(qiáng)勁連續(xù)的動(dòng)力表現(xiàn)。靜音性能是增程車的另一考驗(yàn),埃安i60增程版通過“黃金懸停控制技術(shù)”將發(fā)動(dòng)機(jī)啟停抖動(dòng)分別降低70%和55%,怠速充電時(shí)車內(nèi)噪音控制在40分貝以下,達(dá)到圖書館級(jí)的靜謐水準(zhǔn)。



對(duì)于家庭用戶而言,續(xù)航是選車時(shí)的重要考量。埃安i60增程版搭載了29.165kWh的電池組,CLTC純電續(xù)航達(dá)210km,綜合續(xù)航達(dá)到1240km,這個(gè)數(shù)據(jù)覆蓋了大多數(shù)家庭用戶的用車場(chǎng)景。其中210km的純電續(xù)航意味著用戶一周通勤僅需充電一次。

i60增程版還支持3C快充,15分鐘即可將電量從30%充至80%。值得一提的是,埃安i60增程版搭載的彈匣電池2.0,已累計(jì)裝車超130萬組,目前依然保持著“0自燃”的紀(jì)錄。該電池采用多維度防護(hù)設(shè)計(jì),1500MPa熱成型鋼門檻與蜂窩鋁合金緩沖結(jié)構(gòu),提前一年滿足了2026年將實(shí)施的新國(guó)標(biāo)要求。



埃安i60的推出,絕非埃安的臨時(shí)起意,而是埃安品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中“破局求生”的戰(zhàn)略選擇。埃安品牌近年來面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。今年1—10月,埃安累計(jì)銷量?jī)H26.2萬輛,同比下滑19%,與2023年月均4.99萬輛的高點(diǎn)形成鮮明對(duì)比。

分析原因,埃安此前對(duì)B端市場(chǎng)依賴過重,大量車型用于網(wǎng)約車市場(chǎng),導(dǎo)致“埃安=網(wǎng)約車”的刻板印象深入人心,直接影響家庭用戶的接受度。而埃安i60的出現(xiàn)有望改變埃安品牌的定位,其“國(guó)泰民安臉”的設(shè)計(jì)語言、家用導(dǎo)向的空間布局以及實(shí)用至上的智能配置,都明確指向家庭用戶需求。



競(jìng)品對(duì)比:

緊湊型SUV市場(chǎng)一直是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一。而埃安i60增程版正式上市后,將直面比亞迪宋參數(shù)圖片)Pro DM-i、深藍(lán)S05等強(qiáng)勁對(duì)手。

與比亞迪宋Pro DM-i相比,埃安i60增程版在純電續(xù)航上占據(jù)優(yōu)勢(shì),CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)210公里,而宋Pro DM-i僅為133km。這意味著在日常城市通勤場(chǎng)景下,埃安i60車主可以更多使用純電通勤,享受更純粹的電車體驗(yàn)。同時(shí)1240km的綜合續(xù)航也能滿足日常長(zhǎng)途出行的用車需求。



而與深藍(lán)S05增程版的對(duì)比中,埃安i60在虧電油耗和靜音性能上有一定優(yōu)勢(shì)。深藍(lán)S05虧電油耗為5.9L/100km,高于埃安i60的5.5L/100km。同時(shí),埃安i60憑借多項(xiàng)靜音技術(shù),獲得了中汽研“靜音之星AAA”認(rèn)證,為家庭用戶提供了更舒適的駕乘環(huán)境。不過在品牌影響力與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面,作為市場(chǎng)后來者的埃安i60仍面臨挑戰(zhàn)。比亞迪憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)已建立起強(qiáng)大的市場(chǎng)認(rèn)知和用戶口碑,而深藍(lán)品牌隨著車型矩陣的日漸豐富,其品牌認(rèn)可度也在提升。



綜合對(duì)比來看,埃安i60增程版作為市場(chǎng)新銳,憑借較高的性價(jià)比和均衡的配置試圖實(shí)現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”,將20萬級(jí)車型的部分體驗(yàn)下放至12萬級(jí)別,整車在純電續(xù)航、補(bǔ)能速度、靜謐性方面展現(xiàn)優(yōu)勢(shì),但在品牌認(rèn)知度、售后網(wǎng)絡(luò)及長(zhǎng)期保值率上,相較比亞迪這樣的老牌強(qiáng)者仍有追趕空間,宋Pro DM-i以穩(wěn)健表現(xiàn)和成熟體系守住陣地,而深藍(lán)S05在智能生態(tài)融合上特色鮮明,可見埃安i60增程版在上市后競(jìng)爭(zhēng)壓力也不容小覷。



價(jià)格策略和未來銷量預(yù)測(cè):

埃安i60增程版12.68萬元的預(yù)售價(jià),精準(zhǔn)切入12萬-15萬元這一家庭購(gòu)車的“黃金價(jià)格帶”。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,埃安i60增程版找到了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)緩和的細(xì)分市場(chǎng),埃安i60增程版直接將之前僅在20萬元以上車型搭載的星源增程技術(shù)下放至12萬級(jí)別,形成了一種“技術(shù)普惠”的市場(chǎng)效應(yīng)。同時(shí)預(yù)售權(quán)益的設(shè)置進(jìn)一步強(qiáng)化了其性價(jià)比形象,目前99元訂金可兌換價(jià)值6660元的“三重家禮”,包括定制頭枕、全年免費(fèi)洗車消毒以及11揚(yáng)聲器ADiGO Sound音響升級(jí)。



對(duì)于i60增程版的銷量前景,目前車市也呈現(xiàn)出鮮明的分歧。一部分人認(rèn)為,整車精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和親民價(jià)格為其提供了爆款潛質(zhì)。另一部分人認(rèn)為,增程技術(shù)的熱度正在悄然降溫。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年9月增程車型同比增速為8.7%,明顯不及純電動(dòng)車的32.4%,在增程技術(shù)市場(chǎng)熱度減退的當(dāng)下,埃安i60若想從這片“紅?!敝型粐孕柙谡缴鲜袝r(shí)拿出更具殺傷力的最終定價(jià)。



車型配置分析:

基于埃安i60增程版已知配置信息,埃安i60增程版搭載了廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng),采用3R7V傳感方案,支持高速NDA導(dǎo)航輔助駕駛與智能泊車功能,為家庭用戶提供了足夠的安全保障。

空間方面,i60增程版車身尺寸為4685*1876*1660mm,軸距達(dá)2775mm,后排空間表現(xiàn)出色,后門開合角度近90度,方便了兒童座椅安裝和乘客上下車,后備廂采用了雙層儲(chǔ)物設(shè)計(jì),常規(guī)容積416L,放倒后排座椅可擴(kuò)展至967L,輕松容納8個(gè)20英寸行李箱,足夠滿足了家庭需求。



從技術(shù)參數(shù)到市場(chǎng)定位,埃安i60增程版都體現(xiàn)著廣汽埃安對(duì)家庭用戶需求的深度洞察,12.68萬元的預(yù)售價(jià)、210km的純電續(xù)航和5.5L虧電油耗,這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)都打消了用戶的用車顧慮。在11月16日的正式上市發(fā)布會(huì)上,最終定價(jià)將成為決定埃安i60增程版的未來銷售,如果廣汽埃安能給出更具沖擊力的價(jià)格,i60增程版很可能成為緊湊型SUV市場(chǎng)的一匹黑馬,從而改寫埃安品牌在C端市場(chǎng)的弱勢(shì)地位。

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