1月6日，福特探險者（參數(shù)丨圖片）家族迎來硬核新成員——昆侖穿越版正式上市，官方指導售價為36.98萬元。新車作為昆侖譜系的重要擴充，在承襲該系列強悍性能基因的同時，創(chuàng)新采用五座布局，塑造出近6平方米的純平魔變空間，極大提升了車輛的空間實用性。

隨著昆侖穿越版的到來，福特探險者昆侖譜系實現(xiàn)了“越”級提升。它不僅是同級市場中唯一同時提供5座、6座與7座多元化布局的車型系列，更憑借其全場景適應能力，成為長途穿越旅行的理想選擇。

昆侖譜系硬核實力加持，奠定全場景穿越基石

承襲福特品牌超過一個世紀的造車技藝與86載SUV研發(fā)積淀，福特探險者始終位居全球旗艦SUV陣營。其昆侖譜系更以全方位的硬核配置，鑄就了探險者車型史上的性能典范，彰顯出無懼任何路況的“全場景穿越”實力。

探險者昆侖譜系誕生于CD6縱置后驅豪華平臺，天生具備比擬豪華車型的扎實架構；其搭載久負盛名的“沃德十佳”2.3T EcoBoost?發(fā)動機與10速自動變速箱，可迸發(fā)289馬力額定功率與213千瓦最大功率，峰值扭矩高達445?！っ祝瑸閼獙Ω鞣N復雜路況儲備了充沛動能；得益于百年福特深厚的底盤調校功力，智能四驅系統(tǒng)與TMS地形管理系統(tǒng)的結合，輔以雙球節(jié)前懸架與H臂整體多連桿后懸架，加之專屬的越野化調校，賦予了它賽道級的操控基因，確保全路況行駛安定從容。

在硬核裝備上，該系列同樣表現(xiàn)卓越：純機械結構的托森?B型限滑后差速器、全地形輪胎、專屬高強度金屬底盤裝甲、同級唯一標配的承載力達3噸的前雙拖車鉤，以及同級唯一集成盲點監(jiān)測與搖擺控制功能、可實現(xiàn)2.1噸原廠拖掛的能力，共同賦予了車輛卓越的長途穿越素質，真正做到所向披靡，堪稱能夠征服險峻的“公路王者”。

昆侖穿越版延續(xù)強悍血脈，五座布局專注實用空間

福特探險者昆侖穿越版在完整繼承昆侖譜系硬核基因的基礎上，著眼于戶外愛好者的實際需求，帶來了更多元的硬核穿越選項。其核心亮點在于創(chuàng)新的五座布局，精準解決了戶外探索中儲物空間不足的痛點。

后備箱空間是昆侖穿越版的制勝法寶。常規(guī)狀態(tài)下容積高達1505升，將第二排座椅放倒后可進一步擴展至2487升，輕松收納滑雪板、自行車、全套露營設備等大型物品。車內還融入了精巧的儲物設計，例如新增的置物板下隱藏儲物盒，額外拓展近100升儲物容積，后備箱內分布的15個獨立儲物格，配合最里層可移動的隔物擋板，實現(xiàn)了物品的靈活分區(qū)與管理，從而打造出一個真正意義上的“魔變空間”。

直面用戶核心訴求，昆侖譜系提供全場景解決方案

戶外探索之旅常伴隨諸多挑戰(zhàn)：長途行駛的疲憊、繁多裝備與有限空間的矛盾、偏遠地區(qū)補給的困難，以及復雜地形對車輛通過性的考驗。這些現(xiàn)實痛點常常影響探索的體驗。已實現(xiàn)“車型大滿貫”的昆侖譜系，深刻洞悉了這些用戶需求，并提供了系統(tǒng)性的解決方案。

針對長途行車帶來的疲勞，昆侖譜系交出了自己的答卷。符合人體工程學的座椅，與經過精密調校的底盤系統(tǒng)協(xié)同工作，能有效化解路面震動，再結合座椅按摩功能，顯著提升了駕乘舒適度，讓長途旅行不再是一種負擔。 面對物品收納與休憩空間不足的問題，昆侖穿越版給出了完美答案。1505升的基礎儲物空間，結合可完全放平的第二排座椅，既能為大型運動裝備提供容身之處，又能迅速轉變?yōu)橐粡堥L度達1.8米的舒適大床，讓戶外休憩變得輕松便捷。 對于偏遠地區(qū)能源補給不便的擔憂，在81升超大油箱容積和對92號汽油廣泛適應性的雙重保障下得以消除。超長的綜合續(xù)航里程讓探險者可以無畏深入更遙遠的區(qū)域。 即便是復雜路況的通行難題，在昆侖譜系面前也能迎刃而解。TMS六模式智能四驅系統(tǒng)覆蓋了多種駕駛情景，配合223毫米的最小離地間隙和全地形輪胎，無論是非鋪裝路面還是低附著力路段，都能確保車輛穩(wěn)定通過。

從繁華都市到曠野自然，從平坦公路到崎嶇小徑，探險者昆侖譜系憑借其全面的技術實力，讓每一位探索者都能全心沉浸于旅程的精彩，而非困擾于途中的難題。 昆侖穿越版的上市，使得福特探險者昆侖譜系的產品矩陣更為健全，能更精準地滿足不同用戶群體的多樣需求。從昆侖巔峰版的“在極致硬核之上追求豪華體驗”，到昆侖穿越版的“為硬核穿越提供無憂選擇”，這種差異化的產品策略，深刻體現(xiàn)了福特對戶外探索需求的精準把握。無論用戶是進行長途旅行還是專業(yè)的越野探險，都能在昆侖譜系中找到最契合自身需求的座駕。