據(jù)重慶鐵路投資集團(tuán)官網(wǎng)報(bào)道：近日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局在北京組織召開《新建黔江至吉首高鐵航道通航條件影響評價(jià)報(bào)告》評審會。行業(yè)相關(guān)專家，市交通運(yùn)輸委、湖南省交通運(yùn)輸廳、市港航海事事務(wù)中心、黔江區(qū)交通運(yùn)輸委、湘西土家族苗族自治州水運(yùn)事務(wù)中心，重慶鐵路投資集團(tuán)有限公司、湖南鐵路建設(shè)投資有限公司，鐵四院、重慶西科水運(yùn)公司、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)等有關(guān)單位及代表參加會議。

會議聽取了關(guān)于黔吉高鐵項(xiàng)目概況、航道通航條件影響評價(jià)的報(bào)告，經(jīng)專家組評審，一致認(rèn)為報(bào)告內(nèi)容全面、結(jié)論可信，同意航評報(bào)告通過審查。

本次航評報(bào)告通過評審，標(biāo)志著黔吉高鐵前期工作取得重要階段性進(jìn)展。下一步，重鐵集團(tuán)將強(qiáng)化要素保障，協(xié)同各方盡快取得項(xiàng)目批復(fù)。

今年7月底湘西州發(fā)改委的提案答復(fù)：“黔江至吉首鐵路(簡稱“黔吉鐵路”)已納入《十四五鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》。2023年9月,國鐵集團(tuán)啟動黔吉鐵路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，2024年3月，國鐵集團(tuán)委托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司開展項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。2024年5月，項(xiàng)目完成預(yù)可研編制，國鐵集團(tuán)組織了預(yù)可研審查工作；10月，國鐵集團(tuán)組織項(xiàng)目可研審查工作，12月，完成項(xiàng)目可研鑒修審查工作。2025年4月，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已正式上報(bào)國鐵集團(tuán)。

10月24日，新建黔江至吉首鐵路首次環(huán)境影響評價(jià)信息公開在湘西州發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布，項(xiàng)目即將進(jìn)入環(huán)境影響報(bào)告書編制階段，有望在2026年正式開工建設(shè)。

公示內(nèi)容顯示項(xiàng)目選址選線、建設(shè)內(nèi)容等基本情況：本項(xiàng)目位于渝東南、湘西地區(qū)，途經(jīng)重慶市所轄黔江區(qū)、酉陽縣、秀山縣，湖南湘西州所轄花垣縣、保靖縣、吉首市。線路西連既有重慶至黔江鐵路，東接既有張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路。全線新建正線長度約221.911km，新設(shè)車站3座。鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350km/h。

黔江至吉首高鐵是渝湘高鐵的重要一段，是我國“八縱八橫”渝廈通道和滬昆通道的連接線，也是成渝至粵港澳大灣區(qū)高速客運(yùn)通道的組成部分。

項(xiàng)目總投資約454.3億元，其中重慶境內(nèi)309.3億元，湖南境內(nèi)145億元。全線新建酉陽西、秀山北和花垣3個(gè)車站。

建成后將打通重慶至長沙全線時(shí)速350公里高鐵大通道。同時(shí)，與已建成的重慶至黔江高鐵、張吉懷高鐵、規(guī)劃廣清永和懷桂高鐵連通后，可構(gòu)建成渝地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)新的高速鐵路客運(yùn)通道。