失衡的商業(yè)野心與內(nèi)容責任

撰文/黎炫岐

編輯/李覲麟

排版/Annalee

寶寶巴士，一個所有家長都不會太陌生的軟件。曾因為毛利率超茅臺，年入6億而名聲大噪，更是曾受資本寵愛，一度沖刺上市。

然而近日，寶寶巴士再度廣受關(guān)注，卻是因其不良廣告。有用戶指出，在打開寶寶巴士旗下一款“寶寶巴士兒歌”App時，開屏會跳轉(zhuǎn)到含有成人內(nèi)容、低俗擦邊直播等不適合兒童觀看的第三方廣告。很快，“寶寶巴士低俗廣告”話題登頂微博熱搜。

盡管寶寶巴士官微當日發(fā)布致歉整改聲明，并下線了相關(guān)平臺廣告，但一石激起千層浪，除了其存在低俗內(nèi)容的問題，從繪本到點讀筆的質(zhì)量問題，再到自動收費和退款難，家長們“吐槽”不斷。

這早已不是寶寶巴士第一次“翻車”了。

內(nèi)容引爭議，產(chǎn)品質(zhì)量堪憂

近日，寶寶巴士屢見報端。先是因為被曝跳轉(zhuǎn)低俗廣告登上熱搜，后又因其“兒童繪本被指誘導2歲小孩把手指插進插座”而引發(fā)爭議。

其中，有網(wǎng)友在十月末發(fā)布視頻表示，寶寶巴士《??！小心觸電》兒童繪本的點讀音頻存在安全隱患，配套的點讀筆會發(fā)出“小手插進來就能看到我”的引導性語音，引導小孩將手指插入插座，雖然隨后有“這樣很危險”的提醒，但該繪本面向的2-3歲兒童，家長擔心孩子更易記住危險引導內(nèi)容并嘗試。

隨后，寶寶巴士發(fā)布聲明致歉，稱已第一時間下架該爭議繪本，并組織專項評估安全風險。

從某個角度來看，寶寶巴士在短期內(nèi)連續(xù)翻車，多少應了那句老話，“常在河邊站哪有不濕鞋”。

寶寶巴士成立于2009年，專注兒童教育應用和游戲的研發(fā)、動畫劇集制作與周邊產(chǎn)品開發(fā)銷售，用戶畫像也多為0-6歲的學齡前兒童，在招股書中寶寶巴士將自己定位成兒童啟蒙數(shù)字內(nèi)容提供商。旗下有200多個APP產(chǎn)品，堪稱兒童啟蒙內(nèi)容的“APP工廠”，涵蓋了動畫、兒歌、故事、互動游戲等多個品類。

2021年寶寶巴士提交的招股書顯示，2018—2020年其96%以上的收入來自App廣告推廣和內(nèi)容授權(quán)分成，其中App廣告收入從1.85億元飆升至4.98億元，漲幅達169.19%，占比超70%。

其中，在很長一段時間，寶寶巴士的營收主要依賴于兩類：一是站內(nèi)廣告，從開屏廣告、應用內(nèi)激勵廣告，到展示廣告應有盡有。二是將音視頻內(nèi)容授權(quán)給第三方媒體獲取的授權(quán)收入。而玩具、書籍等銷售收入占比較低。

不過，近年來，寶寶巴士主打的早教產(chǎn)品，包括JOJO智能點讀筆和插卡早教機，一度讓寶寶巴士拿下益智早教玩具的銷售榜單的冠軍。其中，天貓旗艦店數(shù)據(jù)顯示，其智能點讀筆（含JOJO系列）全網(wǎng)年銷量超10萬件。??截至2025年初，累計銷量突破300萬支，市場份額位居行業(yè)前列。

然而，無論是寶寶巴士的實體繪本，還是熱銷的點讀筆，都飽受家長的“避雷”和吐槽。

在小紅書、微博等社交平臺上，有不少家長提及寶寶巴士繪本的質(zhì)量問題。其中，有網(wǎng)友在小紅書上發(fā)布筆記稱，自己購買的寶寶巴士的繪本味道很大，“特別是睡前系列，我擱那兒晾了很久還是有味……而且我收到的時候書的邊緣都沒處理好，毛毛的，小孩用的東西這細節(jié)做得不太行……不管是自購還是贈送，這類繪本都請謹慎對待，孩子的健康和安全第一。”

另一位網(wǎng)友也“避雷”了同一系列的繪本，“前段時間準備拿來看，當時老公說味道太重了，扔了不要了，那時候想著放放，味道就好了，沒舍得扔。最近孩子翻出書要看，發(fā)現(xiàn)還是一股很嚴重的刺鼻的味道?！?/p>

而寶寶巴士的點讀筆，也被多位消費者指出質(zhì)量差等問題。不少網(wǎng)友提到，“才用了兩天就壞掉了，按復位鍵也沒有用”“2024年8月份給娃買了，11月份因為充電口充不進電返廠維修過一次，今年8月份發(fā)現(xiàn)又壞了……”

圖片來源：黑貓投訴

在消費者服務平臺“黑貓投訴”上，也有超400條投訴與寶寶巴士相關(guān)，其中大部分投訴設(shè)計點讀筆的故障問題，包括“不到半年就無法充電”“點讀筆電池出現(xiàn)問題”“使用兩個月點讀沒有反應”等等。除此之外，還有不少用戶投訴寶寶巴士亂扣費的問題，并要求退費。

核心ip竟是"抄"來的？

在2020年前后，寶寶巴士曾迎來一段黃金時期。彼時，從2018年到2020年，公司營收分別為2.54億元、5.26億元和6.49億元，歸母凈利潤分別為1.11億元、2.67億元和2.61億元。

此外，在此期間，其境外業(yè)務也風生水起。招股書顯示，2018—2020年公司境外業(yè)務收入分別為25.34%、28.92%和28.56%，境內(nèi)收入與境外收入穩(wěn)定在7:3左右，2020年，寶寶巴士境外收入達1.85億元，同比增長21.71億元。

而在2021年，寶寶巴士也曾沖刺上市。深圳證券交易所曾披露了寶寶巴士股份有限公司（以下簡稱寶寶巴士）的招股說明書，從上市募資用途看，寶寶巴士彼時押注IP，即熊貓兄妹奇奇和妙妙（英文名為KiKi和MiuMiu）、小寶寶超級寶貝JoJo（英文名Super JoJo）和猴子探長。寶寶巴士擬募集的18.48億元資金中，約有10億元將用于產(chǎn)品內(nèi)容研發(fā)；與此同時，約有1.7億元將用于衍生品產(chǎn)品化及配套項目。

圖片來源：招股書

但在2022年，深交所官網(wǎng)顯示，寶寶巴士股份有限公司（以下簡稱“寶寶巴士”）創(chuàng)業(yè)板IPO（首次公開發(fā)行）終止。并在同年中止了其第二次創(chuàng)業(yè)板IPO。

這或許和其陷入的知識產(chǎn)權(quán)糾紛相關(guān)。

早在2021年8月，發(fā)行人子公司寶寶巴士網(wǎng)絡就曾被 Moonbug Entertainment Limited 和 Treasure Studio, Inc.在美國加利福尼亞北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院（United States District Court Northern District of California）起訴，訴稱“Super JoJo”形象及相關(guān)視頻故意侵犯其知識產(chǎn)權(quán)。

2022年，Moonbug娛樂有限公司對訴狀進行了修訂，修訂后的訴狀稱，超級JoJo是通過“公然抄襲CoComelon”建立的，并引用了“免費騎行”頻道的“角色、設(shè)置、歌曲標題、歌詞和/或圖像，在這些方面寶寶巴士公司和CoComelon呈現(xiàn)了“驚人相似性”。比如，兩個頻道都播放五口之家的動畫，其中包括一個角色——CocoMelon和Super JoJo，以及一系列童謠和幼兒歌曲。

圖片來源：超級寶貝JoJo動畫截圖

雖然據(jù)寶寶巴士，“Super JoJo”形象及主要作品均系公司自主創(chuàng)作，于2019年上線，其形象可追溯至2016年公司創(chuàng)作完成并上線的2D 版人物卡通形象“豆豆”。但在審判前，寶寶巴士公司承認侵犯了CoComelon的7件作品。另據(jù)“知產(chǎn)財經(jīng)”，Cocomelon的律師在一份新聞稿中表示，陪審團最終發(fā)現(xiàn)，寶寶巴士公司故意侵犯了Moonbug的“數(shù)十項”版權(quán)。陪審團的裁決包括“1760萬美元的實際損害賠償和未支付的利潤，以及580萬美元的法定損害賠償”。

所以，寶寶巴士的接連“翻車”，或許暴露出其商業(yè)野心與內(nèi)容責任之間的嚴重失衡。從低俗廣告、安全隱患繪本到頻發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，再到“偷”來的IP，這家以“啟蒙”為名的企業(yè)，離上市越來越遠。