從2007年林肯MKX奠定基礎，到2019年正式更名航海家開啟新篇章，再到2023年全新一代車型的全面革新，這款中型豪華SUV始終詮釋著美式的豪華哲學，更通過本土化調(diào)整與平臺升級，成為兼顧商務體面與家庭實用的車型。而2026款林肯航海家的到來，讓這份進化更具誠意，重新定義了日常豪華的內(nèi)涵。今天我們就來看看，這款傳承著美式豪華基因的中型SUV，能否在越野項目中，交出一份既沉穩(wěn)又富野趣的答卷？

靜態(tài)體驗：

在越野體驗之前，我們先對外觀與內(nèi)飾做一個簡單的靜態(tài)解讀，從設計細節(jié)、空間表現(xiàn)到配置亮點，提前感受這款美式豪華SUV的質(zhì)感。林肯航海家采用Quiet Flight 2.0設計語言，擁有更大尺寸的中網(wǎng)，日行燈貫穿整個前臉，前大燈組與中網(wǎng)相連，襯托了林肯的十字LOGO，前大燈組熏黑的設計，看上去更加時尚大氣。

像素級自適應大燈，由150顆LED光源構(gòu)成，含60顆像素級燈源，可實現(xiàn)精準控光，并能根據(jù)道路環(huán)境自動切換８種自適應功能，提供更為安全的行車照明體驗。

車身側(cè)面，車輛采用黑化的設計，包括后視鏡，車窗下邊緣，以及翼子板裝飾等。車身尺寸方面，長寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距為2900mm。此外，車輛還配備迎賓燈語以及迎賓光毯，營造出滿滿的儀式感。

多輻輪圈的旋風樣式十分動感，尺寸也很飽滿。輪胎使用倍耐力Scorpion MS四季輪胎,，尺寸為255/55 R20，它具有出色的抓地力和不錯的舒適性，并且有著輕度的越野能力，土路、小坑洼等路面，能夠穩(wěn)定通過，滿足駕駛者偶爾去郊外撒野的需求。

車輛尾部造型簡潔大氣，上窄下寬的設計看起來很敦實，平直的線條勾勒出層次感。全新樣式的貫穿式尾燈采用熏黑處理，同時林肯英文標識 “LINCOLN” 鑲嵌其中，相信在夜晚點亮時會帶來不錯的辨識度。

后備箱擁有1520mm的最大開口寬度配合1044mm的縱深，營造出822L的超大空間，在二排座椅放倒后，縱深更可達2010mm，空間擴展至驚人的2463L，輕松裝下所有需求，滿足一家人出行需求。

內(nèi)飾是林肯航海家的“豪華主戰(zhàn)場”，整體采用橫向延展的中控臺布局，大面積軟性皮質(zhì)包裹以及鍍鉻飾條點綴，再搭配縫線工藝的細節(jié)勾勒，高級感撲面而來。

新車配備雙23.6英寸環(huán)抱式屏堪稱內(nèi)飾的 點睛之筆，4K分辨率讓顯示效果細膩通透，儀表盤、中控主屏與副駕娛樂屏無縫銜接。下方11.1英寸懸浮式中控屏操作流暢，保留的實體快捷按鍵與電子按鍵排擋設計，兼顧了科技感與操作便利性，盲操作也能輕松上手。

前后排座椅都很寬厚，內(nèi)部填充物柔軟且支撐性十足，前排座椅支持24向電動調(diào)節(jié)，兩側(cè)腿托可獨立調(diào)節(jié)角度，無論是身高190cm的大個子還是嬌小身材的駕駛者，都能快速找到最舒適的坐姿。還擁有加熱、通風、記憶等功能。

動態(tài)體驗：

林肯航海家搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率258馬力，最大扭矩390?！っ祝c之匹配的是８速自動變速箱，支持五種駕駛模式，包括標準、節(jié)能、運動、濕滑、復雜路況。值得一提的是，新款林肯航海家全系標配540°全景影像可視系統(tǒng)讓駕駛者能夠全方位掌控周圍環(huán)境，從容應對復雜路況。

底盤部分采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，配備CCD自適應懸掛系統(tǒng)，全系標配適時四驅(qū)系統(tǒng)。在進行體驗之前，我們先將駕駛模式調(diào)至復雜路況。本次越野共涉及四個科目，分別是交叉軸、側(cè)坡、駝峰路和涉水路段體驗，表現(xiàn)如何，下面我們一起來看看。

航海家的第一個項目就是交叉軸測試，這個項目考驗車輛四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配與車身剛性，此外對車輛的底盤高度、接近角、離去角等物理通過也有一定要求。當車輛駛?cè)虢徊孑S路段，對角線車輪出現(xiàn)懸空打滑時，林肯航海家的四驅(qū)系統(tǒng)迅速識別打滑車輪并進行制動，同時將動力傳遞至有附著力的車輪，扭矩分配響應迅速且高效。

但對于航海家來說，如此輕度的交叉軸測試不在話下。只要上坡前擺正車身，緩踩油門，在車身擺動時控制好重心，剩下的交給響應迅速的四驅(qū)系統(tǒng)就行了。

側(cè)側(cè)陡坡體驗主要考驗車輛懸架支撐力度、重心位置設計，以及輪胎抓地力和車身剛性。同時上下坡時會有一個輪子懸空，此時也會考驗單輪懸空的脫困能力。

不過航海家的輪胎抓地力比較強，車身側(cè)向支撐也非常給力，懸空的一輪在片刻空轉(zhuǎn)后就被立即停止，其他三輪帶動車輛穩(wěn)步向前。航海家的低重心設計，也讓駕駛員能感受到車輛在通過側(cè)傾坡時比較好的穩(wěn)固感。

最刺激的要屬駝峰橋項目，陡峭的坡度要求車輛擁有良好的爬坡性能，下坡時則主要考驗車輛的陡坡緩降能力。對于動力強勁航海家來說，無需深踩油門就能平穩(wěn)爬坡，沒有絲毫動力不足的局促感，僅需保持方向并穩(wěn)住油門便可輕松登頂。

在下坡過程中，航海家配備了陡坡緩降輔助系統(tǒng)，當坡度超過10%時，系統(tǒng)便會自動控制剎車力度，此時我們可以完全松開剎車踏板，任由車輛緩慢駛下。整個項目車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)溜車的情況。

涉水路段對車輛的裝配工藝有較高的要求，零部件部件的密閉性是否做得好也會影響車輛的涉水性能，航海家有著不錯的防水保護，駕駛者只需保持低速行駛，無需擔心進水風險。此時輪胎抓地力穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)水滑現(xiàn)象，發(fā)動機與變速箱的動力輸出依舊平順，整個涉水過程從容不迫，展現(xiàn)出良好的通過性。

全文總結(jié)：

通過一天的體驗，小編對林肯航海家有了更深入的了解，它不僅有著豪華的一面，也具備不錯的輕越野性能，能從容應對復雜路況。面對交叉軸、駝峰橋、涉水路段等考驗，其優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、充沛的動力輸出與懸架系統(tǒng)形成合力，穩(wěn)穩(wěn)化解各類挑戰(zhàn)。若你更看重產(chǎn)品本身的實際價值，而非盲目迷信品牌光環(huán)，林肯航海家也是個不錯的選擇。