在福建號航母正式入列之后，公眾的視線大多聚焦于殲35、殲15T以及空警600這三款主力艦載機型，而殲20F卻意外地成為了被遺忘的角落。然而，鮮為人知的是，殲20F的戰(zhàn)略價值與殲35不相上下，甚至在某些領(lǐng)域更顯獨特。殲35側(cè)重于空中優(yōu)勢的爭奪，而殲20F則專精于反潛作戰(zhàn)，堪稱當(dāng)今中國乃至世界范圍內(nèi)反潛直升機領(lǐng)域的佼佼者。那么，何以斷言殲20F已超越美國的海鷹直升機呢？

讓我們從性能層面深入剖析。在殲20F問世之前，美國海鷹直升機無疑是全球反潛直升機領(lǐng)域的霸主。盡管其身份僅為一架直升機，但其造價之高昂，令人咋舌——一架海鷹的造價竟超過1億美元，甚至超越了F-35艦載戰(zhàn)斗機的成本。海鷹直升機之所以能標(biāo)出如此高價，原因有三：
其一，噸位優(yōu)勢顯著。相較于我國直9C反潛直升機四噸級的最大起飛重量，美軍海鷹直升機的最大起飛重量高達(dá)10噸級，這一差距不言而喻。
其二，電子設(shè)備配置豐富。得益于其龐大的噸位，海鷹直升機內(nèi)部空間寬敞，得以裝備更多尖端電子設(shè)備，如反潛雷達(dá)、低頻主動聲納、電子戰(zhàn)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。特別是其配備的EBS-147多模雷達(dá)，能夠同時鎖定多達(dá)255個目標(biāo)，即便是潛艇的潛望鏡也難逃其“法眼”。而低頻主動聲吶則能在四十公里外精準(zhǔn)追蹤潛艇蹤跡，技術(shù)之先進(jìn)，性能之卓越，令人嘆為觀止。
其三，攻擊力強大。一旦鎖定目標(biāo)，海鷹直升機便能獨立完成對潛艇的打擊任務(wù)。它可掛載兩枚MK-54反潛魚雷和四枚地獄火導(dǎo)彈，無論是面對1000噸以下的小型艦艇，還是深藏水下的潛艇，都能游刃有余地應(yīng)對。地獄火導(dǎo)彈足以摧毀小型艦艇，而MK-54反潛魚雷則能對潛艇實施精準(zhǔn)打擊。
然而，時至今日，一款比海鷹更為強大的反潛直升機已橫空出世，那便是我們的殲20F。當(dāng)我們聚焦于登上福建號航母的殲20F時，或許有人會問：為何我始終堅信直二零F能實現(xiàn)對美軍“海鷹”反潛直升機的超越？這背后，實則映射出中國海軍在反潛領(lǐng)域長期面臨的挑戰(zhàn)與不懈的探索。長久以來，反潛作戰(zhàn)能力一直是中國海軍的一塊短板。諸如052D、054A等驅(qū)護(hù)戰(zhàn)艦，其反潛主力多為直九C直升機。然而，直九C雖為中國海軍反潛力量的重要組成部分，卻難掩其技術(shù)上的局限。它源自法國“美洲豹”直升機的仿制與改進(jìn)，而“美洲豹”本身，則是一款誕生于1969年的老舊機型。
上世紀(jì)80年代，正值中美關(guān)系蜜月期，法國放寬了對華軍工出口限制，中國借此契機，從法國引進(jìn)了約20架“美洲豹”反潛直升機。歷經(jīng)20年的逆向研發(fā)，直至2004年，國產(chǎn)直9C才終于問世，成為中國首款國產(chǎn)反潛直升機，實現(xiàn)了從無到有的歷史性跨越。但若論從有到強，直9C顯然還有很長的路要走。與美國反潛直升機相比，直9C在技術(shù)上存在明顯差距，其設(shè)計幾乎是對西方技術(shù)的拼湊與整合。直9C的直升機主體仿制自法國“美洲豹”，反潛魚雷則分別仿制自意大利的“白頭”魚雷和美國的MK46魚雷，聲吶系統(tǒng)同樣源自美國。加之其噸位較小，最大起飛重量僅四點一噸，無法掛載反艦導(dǎo)彈，這些因素都限制了直九C的作戰(zhàn)效能。但在那個特定的歷史時期，直9C已是中國海軍反潛力量的最優(yōu)選擇。為彌補直9C的不足，中國還曾引入俄式卡28反潛直升機?？?8在噸位上滿足了需求，但在性能上仍顯不足。
如今，直20F與美軍“海鷹”反潛直升機，均已成為全能型的多面手。它們無需護(hù)衛(wèi)艦的配合，便能獨立完成從偵查、圍捕到精準(zhǔn)鎖定，再到發(fā)起致命一擊的全鏈條反潛作戰(zhàn)任務(wù)。直20F的最大起飛重量已達(dá)10噸級，且性能更為卓越。其火力之強，可掛載四枚鷹擊九反艦導(dǎo)彈，威力與精度均超越美軍“地獄火”導(dǎo)彈。于反潛作戰(zhàn)領(lǐng)域，直20F堪稱一柄銳利無比的“利刃”。它具備強大的武器掛載能力，可輕松掛載四枚魚雷與7枚魚7魚雷，或是8枚深水炸彈，如此強大的火力配置，使其在面對潛艇威脅時，擁有充足的“彈藥”儲備，足以給予敵方潛艇沉重打擊。在航程與續(xù)航能力方面，直20F同樣表現(xiàn)卓越。其航程可達(dá)一千公里，能夠在空中連續(xù)巡邏5個小時以上。

這意味著，一旦它偵測到潛艇信號，憑借其出色的續(xù)航與機動能力，幾乎可以一路追擊，讓潛艇無處遁形，形成強大的威懾力。直20F的探測系統(tǒng)更是其一大亮點。其水面雷達(dá)探測距離超過150公里，低頻主動聲納系統(tǒng)對水下目標(biāo)的探測距離更是超過180公里。如此廣闊的探測范圍，使得一架直20F出動，便能覆蓋數(shù)百公里的海域面積，實現(xiàn)對大范圍海域的有效監(jiān)控。而且，它無需護(hù)衛(wèi)艦的協(xié)同配合，僅憑自身實力就能完成對潛艇的精準(zhǔn)打擊，展現(xiàn)出強大的獨立作戰(zhàn)能力。與直9C相比，直20F的意義遠(yuǎn)不止于填補了中國大型反潛直升機的最后一塊空白。它更像是一股強大的推動力，將我國在反潛直升機領(lǐng)域的技術(shù)水平直接拉升至世界一流的頂尖行列，讓我國在這一關(guān)鍵領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)?；蛟S，直20F不像殲35那樣備受矚目，成為眾人眼中的焦點。然而，我們必須清楚，直20F的造價遠(yuǎn)高于殲35。這背后，是無數(shù)科研人員的心血與智慧，是先進(jìn)技術(shù)與高端材料的堆砌，是其在反潛作戰(zhàn)中不可替代的戰(zhàn)略價值。它雖低調(diào)，卻蘊含著巨大的能量，是我國海軍力量中不可或缺的重要組成部分。