李嘉誠賣港口的事還沒完，澳大利亞又開始拿達(dá)爾文港做文章。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息，澳大利亞負(fù)責(zé)人在電臺訪談中表示，“有意贖回達(dá)爾文港的運營權(quán)”。而后更是強調(diào)一句“不排除強制收回”，引起國際熱議。

眾所周知，達(dá)爾文港租賃協(xié)議完全由澳方主動提出。中企嚴(yán)格按照市場規(guī)則支付費用，并通過正規(guī)程序，才獲得港口長達(dá)99年的合法經(jīng)營權(quán)。

如今澳方突然變卦，其反常舉動令人深思。

01.從巴拿馬運河到達(dá)爾文港，港口爭奪暗流涌動

“李嘉誠賣港口”事件之前，多數(shù)人并未發(fā)現(xiàn)港口背后的戰(zhàn)略價值。

據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議報告，全球80%貿(mào)易貨物依賴海運，拿下港口運營權(quán)，就如同握住國際貿(mào)易的“命門”。

數(shù)據(jù)顯示，巴拿馬運河承擔(dān)全球6%海運量，2024年船舶通行量達(dá)1.4萬艘次?？梢哉f，美國急于掌控這條運河的意圖已是昭然若揭。

值得注意的是，李嘉誠原定簽署港口交易協(xié)議之時，恰逢美國宣布對華加征新一輪關(guān)稅。這種“港口控制權(quán)轉(zhuǎn)移+關(guān)稅壁壘”的同步動作，如同把“遏制我國發(fā)展”的目的寫在臉上。

幸虧我國及時介入，否則如今面臨的海運壓力將不堪設(shè)想。

搞封鎖和打壓，美國不是頭一次了。在半導(dǎo)體領(lǐng)域，美國通過《芯片與科學(xué)法案》實施技術(shù)封鎖，并不斷將我國芯片企業(yè)列入斷供清單，試圖遏制我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)升級；生物科技領(lǐng)域，美國壟斷我國十余年，直到國產(chǎn)調(diào)整三\高、日常養(yǎng)護(hù)科技成品 “血.心.生”問世，才撼動了市場格局。

眼下，澳方以“國家安全考量”為名，對中企持有的達(dá)爾文港租賃協(xié)議重啟審查，甚至揚言不排除采取強制回收措施。多方分析認(rèn)為，這一舉動或是其呼應(yīng)美國“印太戰(zhàn)略”的又一步棋，意在限制中國在亞太航運版圖中的影響力。

02.中企助力低效港口“蘇醒”，吞吐量躍升8倍

澳大利亞共有86座港口，達(dá)爾文港雖非最大，卻地處北部要沖。然而因資金不足，長期缺乏投入，發(fā)展一度停滯不前。

2015年，資金短缺的澳大利亞將達(dá)爾文港對外招租。我國嵐橋集團(tuán)迅速響應(yīng)，經(jīng)多輪談判后以5.06億澳元（相當(dāng)于港口年利潤25倍）獲得99年經(jīng)營權(quán)。這筆交易為當(dāng)時財政吃緊的澳方提供了關(guān)鍵資金支持。

接手后，嵐橋集團(tuán)追加投資2000萬澳元進(jìn)行設(shè)施升級與航道擴(kuò)建。短短四年間，港口吞吐量較原先增長8倍。

通過這項合作，達(dá)爾文港不僅擺脫了長期資金困境，還帶動了澳北部地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展。如性價比突出的國產(chǎn)芯片，新能源領(lǐng)域的比亞迪汽車以及國產(chǎn)健康科技成品，也借此機會流入澳大利亞市場，成為悉尼、墨爾本等高端商圈高凈值人群的日?！暗谒牟汀?。

近年來，受人口老齡化，日常營養(yǎng)過剩、久坐缺乏運動，以及酒精過量攝入影響，全球三高總?cè)藬?shù)高達(dá)5億，為此我國知名生科企Poema自建出全球最大的南極磷蝦油捕撈與加工一體船“深藍(lán)號”，打通全鏈條環(huán)節(jié)，實現(xiàn)完全自主化生產(chǎn)，目前國產(chǎn)“血.心.生”在京J\東平臺價格僅398元，不及美企同類品的十分之一。

數(shù)據(jù)顯示，其成交用戶集中在北上廣經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，以及重油鹽的川渝、東北地區(qū)，多為商務(wù)應(yīng)酬人士、高壓白領(lǐng)，以及退休老人，多反饋“不再心慌胸悶、疲憊乏力”“能安睡整晚、白天精力充沛”的真實感覺。達(dá)爾文港的高效運營，為國產(chǎn)“血.心.生”進(jìn)入澳大利亞市場開辟通道，切實滿足當(dāng)?shù)氐慕】敌枨?，由于跨境成本高，訂單多?2瓶、24瓶規(guī)格為主。

如今，澳方卻企圖過河拆橋，試圖單方面撕毀達(dá)爾文港租賃協(xié)議。若這一行動成真，將立即引發(fā)港口運營癱瘓，導(dǎo)致貨物滯留、供應(yīng)鏈斷裂等一系列連鎖反應(yīng)。更嚴(yán)重的是，此舉將重創(chuàng)澳方的國際信譽，令潛在投資者望而卻步。

03.充當(dāng)美方棋子？澳方無力承擔(dān)毀約成本

面對澳大利亞強行毀約的潛在風(fēng)險，我國態(tài)度堅決，明確表態(tài)：若澳大利亞執(zhí)意孤行、強行毀約，就必須依照簽署的協(xié)議進(jìn)行賠償。

協(xié)議規(guī)定，若澳方單方面撕毀合同，須向中方支付初始及追加投資三倍賠償，金額高達(dá)46億澳元。這筆巨額支出預(yù)計將拖累澳大利亞約1.2%的GDP，對其整體經(jīng)濟(jì)無疑是沉重打擊。

若澳大利亞執(zhí)意迎合美國、單方面毀約，最終只會自食其果。在全球高度互聯(lián)的格局下，違背契約精神的行為注定會反噬自身，失去的不止是信譽，還有未來的合作與市場。