現(xiàn)在六座SUV越來越多，也有不少性價比合適的車型，不過我始終認為對于家庭用車來說，帶有側(cè)滑門的MPV車型才是最合適的選擇。這不，“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱深諳此理，所以推出了五菱星光730，新車售價區(qū)間為7.3-10.98萬元，置換補貼價7.1-10.58萬元，動力形式有燃油、純電和插混，現(xiàn)在下訂還能享受多重禮遇。

五菱星光730作為一款標準的家用車，它的外觀設(shè)計相對來說比較中庸，迎合了大多數(shù)人的審美。前臉部分有兩種樣式，純電版車型采用了封閉式中網(wǎng)格柵，但使用了更顯銳利的線條勾勒出了比較先鋒的感覺；燃油/插混版的中網(wǎng)格柵尺寸頗大，內(nèi)部網(wǎng)格狀元素排列整齊。

對于MPV車型來說，尺寸是重中之重，這關(guān)系到了車內(nèi)的空間表現(xiàn)。五菱星光730的長寬高分別為4910/1850/1770mm，軸距為2910mm，過2米9的軸距也讓新車的第三排不會是擺設(shè)。側(cè)面造型相對來說比較中規(guī)中矩，不過側(cè)滑門的加入讓新車更具實用性，電動側(cè)滑門需要花錢選裝，3000元，建議大家都選上，這個配置相當實用。

來到車尾，可以看到五菱星光730并沒有使用現(xiàn)在很流行的貫穿式尾燈設(shè)計，后牌照處有一個梯形的型面設(shè)計，讓整個車尾看起來更具層次感。

五菱星光730的車內(nèi)設(shè)計同外觀一樣，造型比較傳統(tǒng)，中控臺通過拼色的設(shè)計讓其有了一絲時尚感。中控屏尺寸為12.8英寸，使用了Ling OS系統(tǒng)，功能齊全，車手互聯(lián)、語音交互等都具備。五菱星光730插混和純電版使用了電子懷擋的換擋形式，燃油版則使用了傳統(tǒng)的機械排擋桿。

座椅方面，五菱星光730采用了2+2+3的座椅布局，第二排獨立座椅讓乘坐感受得以大幅提高。前排座椅靠背可放倒180°、第二排座椅靠背可放倒160°、第三排座椅靠背可放倒127°。另外，第二排座椅和第三排座椅總共提供了4組兒童安全座椅接口，還沒有努力到這個程度的朋友們可以再加把勁兒了。

很多7座車型第三排空間局促，五菱星光730的第三排空間表現(xiàn)還可以，我將第二排調(diào)整到最前后，身高180cm的我坐到第三排還能有一拳多的腿部空間，所以五菱星光730的三排是完全具有實用意義的，這一點大家放心。

后備廂方面的表現(xiàn)也不錯，滿載7人下依然有著可用的空間，第三排座椅支持翻折，后備廂空間達到了315-1202L。

動力方面，五菱星光730提供了三種動力形式，插混版使用了靈犀動力3.0，發(fā)動機排量為1.5L，并使用了第四代10合1電機，饋電油耗5.3L/100km，CLTC純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航達到了1100km；純電動車型電機最大功率為100kW，使用的神煉電池容量為60kWh，CLTC純電續(xù)航里程為500km，電耗13.6kWh/100km；燃油版車型使用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW、最大扭矩290N·m，匹配6MT或CVT變速箱。

曾幾何時，五菱旗下的寶駿730就憑借著7座設(shè)計在家庭MPV市場上斬獲了不錯的銷量。今天的五菱星光730依然有著性價比的優(yōu)勢，尤其是在10萬元級，新能源7座MPV著實不多，五菱星光730或成為這一級別唯一靠譜的車型；燃油版車型的性價比同樣不可小覷，7萬多塊錢買一臺有側(cè)滑門的7座MPV，前幾年簡直都不敢想。如果你家里人口比較多，需要一臺7座MPV的話，五菱星光730確實是一臺相當適合你的車。