推動(dòng)汽車(chē)安全行駛，相關(guān)部門(mén)正在行動(dòng)。近日，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公安部組織完成了《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿（下稱(chēng)“《條件》”）。其中提及限速要求：乘用車(chē)每次啟動(dòng)后，應(yīng)處于百公里加速時(shí)間（0～100km/h）不少于5秒的默認(rèn)狀態(tài)。

同時(shí)，純電動(dòng)、插混載客汽車(chē)應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能，在靜止、蠕行時(shí)能夠檢測(cè)，抑制動(dòng)力輸出，并通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲或光信號(hào)）提示駕駛?cè)恕?/p>

聚焦近年來(lái)新能源汽車(chē)電池起火事件，《條件》提出安全要求：純電動(dòng)汽車(chē)、插混汽車(chē)應(yīng)具有能切斷動(dòng)力電路的功能，當(dāng)車(chē)輛在縱向或橫向方向上150ms時(shí)間內(nèi)有不小于25km/h的速度變化或不可逆約束裝置展開(kāi)時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷動(dòng)力電路。

并且，純電動(dòng)汽車(chē)、插混汽車(chē)應(yīng)能監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池工作狀態(tài)，能實(shí)現(xiàn)電池單體異常情況的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時(shí)應(yīng)能通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲和光信號(hào)）提示車(chē)內(nèi)人員。這兩類(lèi)汽車(chē)裝備的動(dòng)力電池應(yīng)設(shè)有定向泄壓和壓力平衡裝置，且在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)預(yù)留泄壓通道，保證電池泄壓時(shí)不影響駕駛艙人員安全。

對(duì)于車(chē)長(zhǎng)大于或等于6米的純電動(dòng)客車(chē)、插混客車(chē)，電池報(bào)警后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。

聚焦組合駕駛輔助系統(tǒng)的安全要求，《條件》規(guī)定，具有輔助駕駛功能的汽車(chē)需要在啟動(dòng)后，通過(guò)生物識(shí)別或賬號(hào)登錄的方式，確認(rèn)駕駛?cè)送瓿奢o助駕駛系統(tǒng)的使用培訓(xùn)，才能繼續(xù)行駛。

同時(shí)，組合駕駛輔助系統(tǒng)在激活狀態(tài)下，車(chē)速大于10km/h時(shí)，應(yīng)至少采用手部脫離檢測(cè)和視線(xiàn)脫離檢測(cè)方式，持續(xù)檢測(cè)駕駛?cè)耸欠裨趫?zhí)行相應(yīng)的動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。這一條例或能讓今年爆火的“智駕脫手神器”受到技術(shù)限制。

此外，為了保障行駛安全，《條件》要求，汽車(chē)行駛速度超過(guò)10km/h時(shí)，駕駛室前部顯示裝置應(yīng)關(guān)閉和禁止開(kāi)啟娛樂(lè)影像播放和游戲功能。其中，顯示裝置包括車(chē)內(nèi)顯示屏、抬頭顯示裝置等。

當(dāng)前，為了推行“汽車(chē)是移動(dòng)的家”等概念、提升車(chē)輛售價(jià)，不少新車(chē)配置了2～3個(gè)顯示屏，可能會(huì)造成駕駛員分心等情況發(fā)生，成為駕駛過(guò)程中的一個(gè)潛在安全隱患。

聚焦近期頻頻出現(xiàn)的汽車(chē)門(mén)把手鎖死導(dǎo)致的交通事故，《條件》要求，乘用車(chē)應(yīng)保證每個(gè)乘員至少能從兩個(gè)不同的車(chē)門(mén)上下車(chē)，汽車(chē)每個(gè)車(chē)門(mén)（不包括尾門(mén)）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車(chē)門(mén)內(nèi)、外把手，若裝備電動(dòng)式車(chē)門(mén)內(nèi)把手，應(yīng)同時(shí)配備具有機(jī)械式車(chē)門(mén)內(nèi)把手作為機(jī)械應(yīng)急車(chē)門(mén)內(nèi)把手，并在機(jī)械式解鎖和開(kāi)啟裝置附近設(shè)置醒目的標(biāo)志。

裝備電子控制式車(chē)門(mén)鎖止系統(tǒng)或自動(dòng)激活式車(chē)門(mén)鎖止系統(tǒng)的汽車(chē)，當(dāng)不可逆約束裝置展開(kāi)時(shí)或動(dòng)力電池發(fā)生熱事件時(shí)，非碰撞側(cè)車(chē)門(mén)應(yīng)自動(dòng)解鎖。

在車(chē)門(mén)處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車(chē)門(mén)應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)車(chē)門(mén)外把手開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

同時(shí)，所有車(chē)窗玻璃不應(yīng)張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜。前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時(shí)用于觀(guān)察外后視鏡的部位的可見(jiàn)光透射比應(yīng)大于或等于70%。

為了保障逃生，作為擊碎玻璃式應(yīng)急窗的車(chē)窗，應(yīng)使用厚度小于或等于5毫米的鋼化玻璃或每層厚度不超過(guò)5毫米的中空鋼化玻璃，且不應(yīng)張貼遮陽(yáng)膜。