日前，天津市軌道交通Z4線一期工程北段聲屏障工程驗(yàn)收通過，標(biāo)志著天津城市軌道交通建設(shè)在環(huán)境優(yōu)化與運(yùn)營(yíng)服務(wù)升級(jí)領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)步伐，切實(shí)守護(hù)沿線居民生活品質(zhì)。

位于天津經(jīng)開區(qū)濱?！嘘P(guān)村科技園的北塘站

Z4線一期工程北段全長(zhǎng)23.8公里，串聯(lián)北塘站至寨上站的10座車站，最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。線路途經(jīng)多處高層居民密集區(qū)、教育機(jī)構(gòu)及醫(yī)療場(chǎng)所，噪聲控制成為沿線群眾關(guān)注的焦點(diǎn)。此次工程累計(jì)安裝聲屏障7768延米，構(gòu)建起全線路噪聲治理防護(hù)體系。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，本次聲屏障工程采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升防護(hù)效能。整體采用“吸聲板+通透隔聲板”結(jié)構(gòu)，吸聲板采用新型承插式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兼具美觀性與耐久性，安裝效率較傳統(tǒng)工藝大幅提升，同時(shí)確保結(jié)構(gòu)安全可靠，內(nèi)部復(fù)合吸聲材質(zhì)更是實(shí)現(xiàn)“吸聲+反射”雙重功效；中間采用通透隔聲板，既保證降噪效果，又提升了視覺通透性。

天津軌道交通Z4線

天津軌道交通Z4線是天津市濱海新區(qū)“十大工程”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，作為串接濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路，其對(duì)完善“濱城”現(xiàn)代軌道交通體系具有重要意義。項(xiàng)目建成后，將與京濱城際，津?yàn)H高鐵，濱海西站配套，軌道交通B1、Z2線融為一體，構(gòu)成濱海新區(qū)對(duì)外客運(yùn)鐵路、城區(qū)軌道交通中低運(yùn)量接駁系統(tǒng)“多網(wǎng)融合”發(fā)展格局。

信息來(lái)源：泰達(dá)城市軌道