日本采購、技術(shù)和后勤廳 （ATLA） 透露了一項旨在加強(qiáng)該國島嶼防御能力的新型遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈計劃的細(xì)節(jié)。

該項目通過官方開發(fā)海報展示，重點介紹了集成先進(jìn)推進(jìn)、制導(dǎo)和數(shù)據(jù)鏈技術(shù)的模塊化導(dǎo)彈系統(tǒng)。

據(jù) ATLA 稱，研發(fā)工作的重點是創(chuàng)建下一代導(dǎo)彈平臺，能夠在更遠(yuǎn)的距離內(nèi)與海軍目標(biāo)交戰(zhàn)，同時保持對敵方反制的高生存能力。該計劃的既定目標(biāo)是支持日本在競爭日益激烈的環(huán)境中保衛(wèi)其偏遠(yuǎn)島嶼和周邊水域的能力。

第一架原型機(jī)將于 2025 財年開發(fā)，采用緊湊設(shè)計，由 XKJ301-1 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)提供動力。該變體將作為推進(jìn)、制導(dǎo)和導(dǎo)引頭集成的測試平臺。該機(jī)身結(jié)合了低可觀測形狀和內(nèi)部模塊化托架，以容納特定于任務(wù)的有效載荷和控制系統(tǒng)。ATLA 文件將原型描述為驗證圍繞“開放架構(gòu)”構(gòu)建的新機(jī)身概念的關(guān)鍵一步，以允許快速集成未來技術(shù)。

計劃于 2027 年進(jìn)行的后續(xù)階段將擴(kuò)大測試系列，包括兩個機(jī)身（指定為 A 和 B），旨在評估先進(jìn)的傳感器配置，包括光電和紅外導(dǎo)引頭，以及高速數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)。這些原型機(jī)還將測試改進(jìn)的飛行控制面和針對低雷達(dá)能見度優(yōu)化的復(fù)合機(jī)身結(jié)構(gòu)。

日本國防工程師表示，該計劃直接建立在早期對防區(qū)外和反艦系統(tǒng)的研究基礎(chǔ)上，例如 12 型導(dǎo)彈現(xiàn)代化工作。雖然 ATLA 尚未公開披露新導(dǎo)彈的射程，但該設(shè)計更大的機(jī)身和高效的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)表明其射程比當(dāng)前的水面發(fā)射系統(tǒng)大得多。

該項目反映了東京不斷轉(zhuǎn)向本土遠(yuǎn)程精確武器。近年來，日本在實現(xiàn)先發(fā)制人和偏遠(yuǎn)島嶼防御的技術(shù)上投入了大量資金，包括高超音速滑翔飛行器和增程巡航導(dǎo)彈。新型反艦導(dǎo)彈預(yù)計將與空射和地面發(fā)射平臺一起成為更廣泛的綜合打擊網(wǎng)絡(luò)的一部分。