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JC君和你一起聊摩托

不知道兄弟們看不看體育，從剛開幕的第十五屆全運(yùn)會(huì)上，我們發(fā)現(xiàn)香港的開道摩托車編隊(duì)中，在清一色的寶馬摩托中有臺(tái)車就非常眼熟，就是我們剛剛才拍過的虔途01電摩，這次的警務(wù)車竟然有咱們國(guó)產(chǎn)車了？

其實(shí)這件事想想還是挺有趣的，因?yàn)閷?duì)香港比較熟悉的朋友都知道，香港的摩托執(zhí)勤任務(wù)，尤其是這種大型活動(dòng)一直都是使用進(jìn)口大排量摩托車，他們港警就特別喜歡寶馬的1250 RT、寶馬水鳥這種大車。在印象中這應(yīng)該是有史以來(lái)香港執(zhí)勤護(hù)衛(wèi)隊(duì)第一次出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)摩托車，還是一臺(tái)電摩，感慨國(guó)產(chǎn)電動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域的發(fā)展速度簡(jiǎn)直太快了。

從網(wǎng)上的視頻中截了個(gè)圖，身著標(biāo)志性港警服裝的騎警駕駛3臺(tái)虔途01和2臺(tái)寶馬1250 RT組成開道編隊(duì)，與后續(xù)數(shù)臺(tái)寶馬與虔途01共同構(gòu)成護(hù)航編隊(duì)，這次開道車隊(duì)的任務(wù)是火炬?zhèn)鬟f的護(hù)航。最先入鏡的白色踏板就是，能看出帶“編制”的虔途01和市售款的外觀并沒有太大區(qū)別。

在視頻中咱們也說過虔途01這款車的外觀，一定不會(huì)容易被大眾的審美接受，只說龍骨踏板+拉力頭風(fēng)格這兩點(diǎn)起碼在國(guó)內(nèi)就排除了一多半的摩友。拿油車來(lái)看它長(zhǎng)得太未來(lái)了，拿電車視角來(lái)看它又過于硬核和傳統(tǒng)了，這款在電摩圈中格格不入的外觀設(shè)計(jì)反倒帶來(lái)了辨識(shí)度。

至于港警對(duì)警務(wù)車的選擇，從他們鐘愛寶馬就能看出肯定有一套成熟的篩選邏輯，基本都不會(huì)先考慮到價(jià)格，優(yōu)先考慮從產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性，以及企業(yè)的可靠性和綜合生產(chǎn)能力。

至于國(guó)產(chǎn)品牌虔途如何成功“考公”，并出現(xiàn)在香港全運(yùn)會(huì)這樣的官方場(chǎng)合，我們能抓到很多信息：在香港官方用車這么些年全部采購(gòu)進(jìn)口大排油摩的背景下，國(guó)產(chǎn)電摩現(xiàn)在也是能“上桌吃飯”了，在電動(dòng)出行產(chǎn)品領(lǐng)域國(guó)貨的領(lǐng)先地位越來(lái)越明顯了，同時(shí)也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)的電動(dòng)化出行的一系列改革，已經(jīng)涉及到與兩輪出行的范圍，利好的政策必然會(huì)催生更優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)。

聊點(diǎn)品牌們不愛聽的，在國(guó)內(nèi)為什么電摩的接受程度不高？因?yàn)槟苷咀∧_的電動(dòng)兩輪企業(yè)太少了，虎頭蛇尾的企業(yè)都算好的，變賣概念卷錢走人的事件也沒少見，再加上電車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的程度低，產(chǎn)品發(fā)展太快，所以消費(fèi)者對(duì)專門做電摩的企業(yè)有了刻板印象。品牌想要長(zhǎng)久的生存發(fā)展，企業(yè)和產(chǎn)品首先得尊重消費(fèi)者吧。

兩年前米蘭展虔途亮相，如今全運(yùn)會(huì)護(hù)航算是露臉了。在摩托車行業(yè)虔途算是“新兵”，新人尚且達(dá)到了港警選車的標(biāo)準(zhǔn)，老品牌也需要加油才能不會(huì)被拍在沙灘上。