高市早苗將付出巨大代價，隨著中方愈發(fā)強硬，日本國內(nèi)對高市早苗的不滿也越來越多。

日本國內(nèi)民眾的反戰(zhàn)情緒開始醞釀，尤其是在外交部發(fā)布日本旅游警告，日本人民明白自己的錢包，可能為高市的“臺灣有事，日本有事”的“日本存亡危機事態(tài)”論調(diào)，付出代價之后。

11月15號晚上，上百名日本民眾，聚集在首相官邸外面，抗議示威，要求高市早苗下臺，堅決反對戰(zhàn)爭。

首相官邸外的抗議，是高市涉臺言論之后，日本政局憂慮的一角，在此之前，高市的前任首相石破茂，就在電視上，公開指責高市早苗在臺海問題上的“明確言論”，一直以來都是日本歷代首相避免發(fā)表的，

而除了石破茂以外，前首相鳩山由紀夫，更是批評高市“越小的狗，越會叫”，強調(diào)“日本一直尊重臺灣是中國的一部分。臺灣問題是中國內(nèi)政，日本不應(yīng)介入。”

日本在野第一大黨，立憲民主黨黨首，同樣也是日本前首相的野田佳彥也表示批評“感覺到她（高市早苗）獨自貿(mào)然行動的危險性?！?/p>

同樣不滿，高市的涉臺言論。

日本社會里，左翼反戰(zhàn)，極右強硬的思潮，一直存在，而15號晚上，雖然只有一百多名示威反戰(zhàn)者，主要是因為日本民眾對政治并不感興趣，甚至國會議員的競選演講，很多時候都是獨角戲。

然而如果當日本民眾的錢包，要為高市早苗付出代價的時候，就會有成千上萬的日本民眾，走上街頭，捍衛(wèi)自己支付房貸、食物以及日用賬單的錢包。

首當其沖的就是日本旅游業(yè)從業(yè)者，2024年全年：約698萬中國游客，占日本國際游客總數(shù)的17.6%。2025年前8個月，670萬中國游客，同比增長46%。

而在大量中國游客訪日的背后，則是巨大的旅游產(chǎn)業(yè)增量，2024年，中國游客消費1.73萬億日元（約112億美元），占日本旅游總收入的21.3%，人均支出高達22萬日元，相當于普通日本上班族一個月的收入。

而旅游業(yè)整體是日本第二大經(jīng)濟驅(qū)動力，僅次于汽車出口。

特朗普在美日貿(mào)易協(xié)議上，對日本予取予求，除了日本本質(zhì)上是美國的殖民地，更為關(guān)鍵的還在于，特朗普針對日本汽車開出了額外關(guān)稅，而一旦汽車產(chǎn)業(yè)被沖擊，日本經(jīng)濟將面臨崩盤。

事實上，2025年，日本經(jīng)濟增長不濟，無論是汽車產(chǎn)業(yè)還是旅游產(chǎn)業(yè)，都是日本經(jīng)濟不容有失的核心。

一旦旅游業(yè)遭受重創(chuàng)，日本經(jīng)濟也面臨衰退風險，而這帶來的直接政治后果。就是自民黨在未來的東京、大阪等地區(qū)，將面臨選舉失敗，尤其是在大阪、關(guān)西地區(qū)。

這里是日本傳統(tǒng)旅游地區(qū)，而自民黨本來就在關(guān)西，尤其是大阪，面臨連立執(zhí)政盟友，日本維新會的選舉壓力。

而在旅游業(yè)之外，我們手里的牌，還有稀土、化學原材料、合金原料等，不僅威脅日本半導體，就連日本汽車產(chǎn)業(yè)也同樣無法幸免于難。