【信源】運(yùn)營(yíng)三公司

【編輯】倪煒

為全面提升突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)水平，筑牢軌道交通運(yùn)營(yíng)安全屏障，15號(hào)線虹梅南路站黨支部緊扣軌道交通安全保障工作部署，以“領(lǐng)航員”計(jì)劃為重要抓手，聯(lián)合軌道交通公安開(kāi)展無(wú)通知公共安全應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，以“真場(chǎng)景實(shí)戰(zhàn)、真對(duì)抗檢驗(yàn)、真效能提升”模式筑牢軌道交通運(yùn)營(yíng)安全根基。

此次演練采用“不提前通知、不預(yù)設(shè)腳本”的突襲式實(shí)戰(zhàn)考核，模擬個(gè)人極端行為、可疑無(wú)主箱包、網(wǎng)絡(luò)信息安全（電子屏侵入）等高風(fēng)險(xiǎn)突發(fā)場(chǎng)景，重點(diǎn)檢驗(yàn)車(chē)站各崗位的快速響應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)能力。

1

景洪路站

Jinghong Road

Station

當(dāng)乘客攜帶危險(xiǎn)品強(qiáng)闖安檢試圖進(jìn)站，15號(hào)線景洪路站站最小作戰(zhàn)單元聞令即動(dòng)，多職能隊(duì)員（站控）迅速通過(guò)廣播引導(dǎo)乘客有序疏散。軌道公安與車(chē)站高效聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建“信息互通、協(xié)同處置”的應(yīng)急響應(yīng)格局，迅速鎖定目標(biāo)區(qū)域、穩(wěn)妥控制事態(tài)發(fā)展，最大限度降低對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的影響。

2

桂林公園站

Guilin Park

Station

15號(hào)線桂林公園站多職能隊(duì)員在巡視中發(fā)現(xiàn)車(chē)站LED電子屏被惡意入侵，立即向車(chē)控室匯報(bào)。多職能隊(duì)員（站控）通過(guò)綜合監(jiān)控系統(tǒng)第一時(shí)間關(guān)閉涉事顯示屏，同步向維保單位緊急報(bào)修；多職能隊(duì)長(zhǎng)（車(chē)站）聯(lián)合民警快速管控現(xiàn)場(chǎng)，采用屏風(fēng)進(jìn)行物理阻隔，有序疏散圍觀乘客。全流程處置完畢后，車(chē)站迅速恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)秩序。

無(wú)通知實(shí)戰(zhàn)演練以軌道交通安保實(shí)戰(zhàn)需求為導(dǎo)向，既全面檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性與實(shí)操性，更錘煉了“領(lǐng)航員”團(tuán)隊(duì)的應(yīng)急處置硬本領(lǐng)，為軌道交通日常安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)筑牢堅(jiān)實(shí)屏障。