新能源車越來越多，但很多人還是一頭霧水：

• “插混”和“油混”到底有啥不一樣？

• “增程”是不是就是掛了發(fā)動機(jī)的電車？

• “純電”好是好，就是怕開不遠(yuǎn)…

如果你也被這些概念搞得暈頭轉(zhuǎn)向，別急，今天這篇文章，輪谷就用一句話+一個例子+一張表的方式，把它講透，希望對我的粉絲們有所幫助！（如果對你有幫助，請點贊，給輪谷一個反饋哦）

第一部分：插混、油混、增程、純電有什么區(qū)別？

一、先說最常見的四種動力技術(shù)

我們常說的新能源車型，大致可以分成這四種，以下是它們的名稱、專業(yè)術(shù)語和簡單理解：

• 插電混動：PHEV，加油+充電，油電雙修；

• 油電混動：HEV，只加油，電機(jī)幫忙省油；

• 增程式：EREV，只用電開車，油只是給電用的；

• 純電動：BEV，純電驅(qū)動，沒發(fā)動機(jī)。

輪谷通俗點來講：

• 插混：油電“全能戰(zhàn)士”，加油也行，充電也行。

• 油混：傳統(tǒng)燃油車的“進(jìn)化版”，省油是它的最大本事。

• 增程：“假裝自己是純電”的混動選手，主打續(xù)航無焦慮。

• 純電：真·電動車，安靜、平順、省錢，但靠樁吃飯。

二、四種技術(shù)的核心區(qū)別，到底在哪？

這里，我們用個形象的比喻來解釋。

你出門旅行，有四種方式帶能量：

• 1、插混：電池+油桶都帶上，市區(qū)靠電，遠(yuǎn)途靠油。

• 2、油混：只帶油桶，偶爾腳下有塊小電池輔助踩快一點。

• 3、增程：全程靠電池，帶個“隨身油發(fā)電機(jī)”應(yīng)急充電。

• 4、純電：只帶電池，走到哪都得找插座補電。

三、真實用起來，體驗有什么不同？

可能聊技術(shù)太抽象，我們不妨從日常開車的角度聊聊這幾種動力給我們的不同體驗。

1、插混：白天開電車，長途開油車

市區(qū)代步就像純電動車，起步快、安靜、省錢。

偶爾出遠(yuǎn)門，油箱一加滿，說走就走，沒續(xù)航焦慮。

但有一點要注意：如果你從不充電，只當(dāng)油車開，油耗會比一般油車還高。

2、油混：不插電，也能省油

動力始終靠發(fā)動機(jī)，電機(jī)負(fù)責(zé)輔助，比如紅綠燈起步時用電。

不需要找樁、不需要充電，油箱加滿能跑很久。

適合那些“懶得折騰充電”的用戶，開著安心省心。

3、增程：像電車一樣開，不怕沒電

日常就是一臺電動車，電驅(qū)動，動力線性、安靜舒適。

電量耗光后，發(fā)動機(jī)開始“發(fā)電”，續(xù)航續(xù)命。

比純電更安心，但跑高速時油耗不算低，畢竟是“電機(jī)帶發(fā)動機(jī)干重活”。

4、純電：通勤利器，但續(xù)航看天吃飯

開起來最輕快、最安靜，沒有頓挫，操控感強。

城市通勤成本極低，電費遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于油費。

但問題也明顯：冬天續(xù)航掉電快，沒樁就焦慮，高速也不省心。

四、再來聊聊使用成本

電雖然便宜，但不是所有時候都能用上。

這里我們以每百公里為單位，粗算一下（按油價8元/L，電價0.8元/kWh估算）：

通過上表，我們可以看得出來：

• 如果你天天市區(qū)開、有地方充電，那純電或者插混的用車成本最低。

• 但如果你住在高層小區(qū)、找樁難、又常跑長途，油混或者增程，才是更穩(wěn)妥的選擇。

第二部分：到底該怎么選？

在文章第一部分中，我們講透了「插混、油混、增程、純電」四種新能源技術(shù)的原理、體驗和成本。下面，我們再來聊更關(guān)鍵的問題：到底怎么選？

五、選車之前，先問自己四個關(guān)鍵問題

你不需要研究復(fù)雜技術(shù)，只要搞清楚下面四點，你就能做出合適選擇：

1、家里能裝充電樁嗎？

能裝充電樁→ 插混 / 純電 / 增程都可考慮。

不能裝充電樁→ 推薦油混 or 插混（當(dāng)油車開）。

2、你每天的通勤里程是多少？

通勤 ≤ 50km：插混/增程純電可滿足一天，油錢幾乎不用花。

通勤 ≥ 80km：考慮純電（需快充）或插混（要電池容量大）。

3、你常不常跑高速、長途？

經(jīng)常高速/跨省出行：插混、油混更穩(wěn)妥（別選小電池的增程）。

偶爾長途為主：增程也可以勝任，純電不推薦當(dāng)主力車。

4、你對養(yǎng)車“折騰”這事的態(tài)度是？

懶得管、不想充電、追求穩(wěn)定：油混。

有點折騰精神、追求電驅(qū)體驗：插混/增程。

家庭第二輛車 or 短途通勤：純電閉眼沖。

六、根據(jù)真實用車場景，推薦適合的技術(shù)類型

下面是我總結(jié)的用車場景、推薦技術(shù)路線和理由說明：

家庭只有一輛車，需通勤+跑長途：插混 / 增程，電驅(qū)+油驅(qū)兼顧，兼顧節(jié)能和續(xù)航；

沒有固定車位、無法安裝充電樁：油電混動（HEV），不用充電，穩(wěn)定省油，幾乎0焦慮；

家里有第二輛車，城市通勤為主：純電動（BEV），成本低、體驗好，偶爾用快充也不難。

長時間跑高速、高速工況多：插混 / 油混，插混油耗略高但靈活，油混省油穩(wěn)定；

有家用充電樁，平時市區(qū)短途代步為主：插混 / 純電，電驅(qū)為主，費用低，駕駛舒適；

上綠牌剛需（限牌城市）：插混 / 純電 / 增程，插混+增程能上綠牌還跑遠(yuǎn)，純電最省但依賴充電環(huán)境。

七、插混 vs 增程，怎么選？

這兩種動力形式容易被混淆，很多朋友都搞不明白選哪個。這里，我們來做個對比：

? 插混（PHEV）

• 驅(qū)動方式：發(fā)動機(jī)和電機(jī)都能驅(qū)動；

• 電感體驗：不如增程純粹，部分場景介入油；

• 高速油耗：相對更低，能用發(fā)動機(jī)直驅(qū)；

• 電池利用率：需自己充電才劃算；

• 技術(shù)成熟度：多數(shù)品牌廣泛使用。

? 增程（EREV）

• 驅(qū)動方式：只靠電機(jī)驅(qū)動，發(fā)動機(jī)只發(fā)電；

• 電感體驗：電驅(qū)平順，接近純電車駕駛感受；

• 高速油耗：偏高，靠電機(jī)驅(qū)動，效率不如直驅(qū)；

• 電池利用率：系統(tǒng)智能控制油電切換；

• 技術(shù)成熟度：國內(nèi)品牌為主，結(jié)構(gòu)更創(chuàng)新。

輪谷建議：

重視駕駛體驗，城市通勤多：選增程，電感好，開起來安靜平順。

跑長途、跑高速多，對能耗敏感：選插混，能發(fā)動機(jī)直驅(qū)，省點油。

八、車型推薦小提示（按技術(shù)路線舉例）

這里輪谷列一些代表性車型，非廣告，供大家來參考。

插混推薦：

• 比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS DM-i（熱銷王）

• 長安深藍(lán)SL03 PHEV

• 榮威D7 DMH

增程推薦：

• 理想L6/L7（家庭用車典范）

• 問界M7增程（智能+續(xù)航兼顧）

• 深藍(lán)S7增程（性價比高）

油混推薦：

• 豐田卡羅拉/雷凌雙擎（穩(wěn)定耐用）

• 本田雅閣混動（平順省油）

• 比亞迪秦PLUS DM-i（可當(dāng)HEV用）

純電推薦：

• 特斯拉Model 3/Y（補能便捷）

• 比亞迪海豹、海豚（年輕人首選）

• 小鵬G6（智能化出眾）

輪谷總結(jié)：

選新能源車，沒有絕對的“最好”，只有最適合你自己的。

別光聽人說哪個便宜、哪個火，關(guān)鍵是：

• 你能不能充電？

• 開車場景是不是適合電驅(qū)？

• 你愿不愿意多動動腦子研究補能、節(jié)能這些事？

如果答案是肯定的，那新能源車能為你省下真金白銀，還提升駕駛體驗。

但如果你只是想一輛安穩(wěn)、省心、不操心的代步工具，那一輛好開的油混，可能更適合你。

? 如果你還在糾結(jié)車型，或者有具體用車環(huán)境想咨詢，歡迎留言，我會根據(jù)你的情況給出客觀建議。

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