近日，比亞迪攜旗下多款新能源商用車參加墨西哥商用車展，并重磅亮相純電轎卡T35（拉美版）、廂式貨車V9兩款全新車型，這不僅是繼轎卡在日本亮相、國(guó)內(nèi)發(fā)布后的又一重要?jiǎng)幼鳎策M(jìn)一步豐富了比亞迪在海外市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣，為城市“最后一公里”物流注入綠色、安全、高效新動(dòng)力，硬核技術(shù)樹立純電轎卡新標(biāo)桿，向世界展示中國(guó)新能源汽車的硬核實(shí)力。

純電轎卡T35（拉美版）亮相墨西哥商用車展

作為全美洲規(guī)模最大、專業(yè)度最高的商用車盛會(huì)，本屆墨西哥展匯聚歐美老牌巨頭、亞洲實(shí)力企業(yè)等全球五百余家商用車整車與零部件企業(yè)，同臺(tái)展示先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新解決方案。

墨西哥作為全球重要的汽車制造與出口基地，以每年超五十萬(wàn)臺(tái)的商用車銷量，成為眾多品牌推廣的重要市場(chǎng)。隨著電商和城市物流在拉美地區(qū)快速發(fā)展，墨西哥對(duì)小型化、高適配性、低運(yùn)營(yíng)成本的輕型商用車需求激增。此次展會(huì)，比亞迪正式亮相純電轎卡T35（拉美版）和廂式貨車V9，是對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鳌白詈笠还铩鄙疃榷床旌蠼怀龅募夹g(shù)答卷。

針對(duì)墨西哥市場(chǎng)輕卡普遍高負(fù)荷運(yùn)載的現(xiàn)狀，此次T35（拉美版）為專屬雙胎重載版，載重由1500kg提升至2600kg；采用CTC電池底盤一體化設(shè)計(jì)，不僅提升結(jié)構(gòu)效率，更釋放更多改裝空間，靈活適配各種上裝，高效匹配當(dāng)?shù)爻桥涞亩鄻踊瘓?chǎng)景。

T35（拉美版）和V9均搭載比亞迪高安全刀片電池，以正向研發(fā)進(jìn)行轎乘化設(shè)計(jì)，致力于打造乘用車級(jí)的舒適體驗(yàn)，同時(shí)整合了座椅通風(fēng)加熱、手機(jī)無(wú)線充電、駕駛輔助等功能。

純電廂式貨車V9亮相墨西哥商用車展

此前，比亞迪全新轎卡T4已在中國(guó)國(guó)際商用車展（武漢）首發(fā)上市，以卡車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用和轎車的安全舒適，打破“小卡只是運(yùn)輸工具”的刻板印象，重新定義純電轎卡。

從日本東京車展全球首秀，到中國(guó)武漢商用車展的正式上市，再到墨西哥展會(huì)亮相的進(jìn)一步本地化適配，以全新轎卡為代表的比亞迪新能源商用車，憑借硬核技術(shù)和產(chǎn)品力，重塑城市物流標(biāo)準(zhǔn)，深化全球市場(chǎng)布局。

全新轎卡T4在武漢上市

未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)以更豐富的產(chǎn)品線、更成熟的解決方案、更務(wù)實(shí)的本地化策略，積極推動(dòng)卡車電動(dòng)化，為全球物流綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國(guó)力量。