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嵐圖泰山正式上市,四款車型怎么選?這份選購指南請收好

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大型旗艦SUV市場迎來實(shí)力新選手,華為乾崑ADS 4參數(shù)圖片).0加持,37.99萬起售的嵐圖泰山能否撼動問界M9理想L9的地位?



嵐圖汽車旗下全新力作——嵐圖泰山已于11月18日正式上市。新車共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型,官方指導(dǎo)價(jià)為37.99萬元至50.99萬元。

作為嵐圖品牌的戰(zhàn)略旗艦SUV,泰山全面搭載系列首發(fā)尖端技術(shù),配備三腔空氣懸架、華為乾崑ADS 4.0智駕系統(tǒng)、800V碳化硅嵐海智能超混技術(shù)等硬核配置,直接瞄準(zhǔn)了大型高端新能源SUV市場。

瞄準(zhǔn)高端市場,挑戰(zhàn)現(xiàn)有格局

嵐圖泰山闖入的是40-60萬高端新能源SUV市場,這一領(lǐng)域目前由問界M9和理想L9占據(jù)近半市場份額。

嵐圖泰山一邊承載東風(fēng)的制造底蘊(yùn),一邊融入華為的硬核技術(shù)。

車身尺寸方面,泰山長寬高分別為5230/2025/1817mm,軸距達(dá)3120mm。這一數(shù)據(jù)超越了問界M9(軸距3110mm)和理想L9(軸距3105mm),為第三排提供了更為寬敞的空間。



設(shè)計(jì)上,泰山打破了西方豪華車長期主導(dǎo)的審美范式,從東方智慧中汲取靈感,采用獨(dú)特的“天地共雅”設(shè)計(jì)美學(xué) 。鯤鵬展翼前臉融合34道鍍鉻立柱光瀑格柵與貫穿式LED燈帶,盡顯恢弘氣度。



座艙以“山海萬象”為核心,采用溫潤雅致的材質(zhì)與色調(diào),營造出靜謐氛圍。中控臺使用整根非洲烏木打造,并嵌著28顆瑪瑙組成星圖。Nappa真皮座椅不僅有22向電動調(diào)節(jié),還加入了中式穴位按摩功能。第二排右側(cè)的“至尊位”內(nèi)置66顆高精度傳感器,具備AI智能感知能力,支持22向電動調(diào)節(jié)的零重力模式以及26點(diǎn)大師級按摩功能。

技術(shù)配置拉滿,重塑豪華體驗(yàn)

智能駕駛:華為ADS 4.0加持

嵐圖泰山搭載華為乾崑ADS 4智能駕駛系統(tǒng),配備4顆激光雷達(dá)、12顆高清攝像頭、34顆傳感器。探測距離遠(yuǎn)達(dá)250米,算力達(dá)1000TOPS,支持L3級有條件自動駕駛輔助、高速NOA、城市領(lǐng)航及自動泊車功能。相比競爭對手更加智能和先進(jìn)。



動力系統(tǒng):續(xù)航與性能兼顧

嵐圖泰山搭載800V碳化硅嵐海智能超混技術(shù),是華系首款800V+5C智能超混SUV。標(biāo)配65度大電池,CLTC純電續(xù)航超350公里,綜合續(xù)航超1400公里。充電效率顯著提升,充電12分鐘即可增加228公里續(xù)航,有效緩解續(xù)航焦慮。

底盤技術(shù):行業(yè)領(lǐng)先

嵐圖泰山配備國內(nèi)最強(qiáng)首發(fā)三腔空氣懸架,支持EDC魔毯功能,搭載雙向16°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。這些配置讓這臺全尺寸SUV在狹窄路段也能靈活轉(zhuǎn)彎,提升了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。



價(jià)值是否匹配價(jià)格?

嵐圖泰山37.99萬-50.99萬元的定價(jià)區(qū)間,明顯低于此前嵐圖高管透露的“45萬以上”的預(yù)期,展現(xiàn)出嵐圖沖擊市場的誠意。

從配置水平來看,嵐圖泰山確實(shí)帶來了遠(yuǎn)超同價(jià)位競品的豪華配置和科技裝備。



三腔空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、華為ADS 4.0系統(tǒng)、800V高壓平臺等,都是高端車型才有的配置。從品牌影響力角度,嵐圖作為高端新能源市場的后起之秀,品牌認(rèn)知度仍需時(shí)間打磨。

問界依托華為生態(tài)圈積累了龐大的科技擁躉,理想則憑借對家庭用戶需求的精準(zhǔn)把控筑起口碑高墻。但嵐圖泰山采取的是一種“錯位競爭”策略——以更高的配置、更低的價(jià)格挑戰(zhàn)已經(jīng)建立市場地位的競品。

同價(jià)位能買到“更大的空間、更奢的內(nèi)飾、更強(qiáng)的智駕”,對消費(fèi)者來說確實(shí)具有相當(dāng)吸引力。

四款車型怎么選最合適?

嵐圖泰山推出的四個(gè)版本各有側(cè)重。



Max版:37.99萬元

這款車的核心配置有單激光雷達(dá)、三腔空氣懸架、基礎(chǔ)版智能駕駛。

作為入門版,已標(biāo)配了三腔空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等核心配置,性價(jià)比極高。單激光雷達(dá)系統(tǒng)擁有192線,180米超遠(yuǎn)距感知,已能滿足日常使用需求。

Max+版:40.99萬元

這款車的配置在Max版的基礎(chǔ)上,增加了智能后輪轉(zhuǎn)向、3.5英寸中排超薄智控扶手屏、中排電動車窗遮陽簾、雙C主動降噪技術(shù)、HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈、鯤鵬展翼踏板、座椅按摩、中排右側(cè)AI云舒座椅(帶零重力)

3萬元差價(jià)主要升級在后輪轉(zhuǎn)向以及一些舒適性的配置上。

Ultra版:45.99萬元

核心配置在Max+基礎(chǔ)上增加了四激光雷達(dá),智能駕駛輔助能力更強(qiáng)。同時(shí)還新增更多豪華配置。補(bǔ)齊了豪華配置的短板,在智能駕駛與豪華感受上達(dá)到平衡,是最值得推薦的中高配版本。

黑武士版:50.99萬元

這款版型屬于特別版,獨(dú)有的外觀套件、頂級內(nèi)飾材質(zhì)。5萬元的溢價(jià)主要來自專屬設(shè)計(jì)和頂級材質(zhì),適合那些追求極致、不計(jì)較性價(jià)比的用戶。

四款車型對比下來,如果不追求四激光雷達(dá)的智能駕駛輔助體驗(yàn)的話,那么40.99萬元的Max+版更具性價(jià)比,智能后輪轉(zhuǎn)向和三腔空氣懸架都有了。

從市場格局看,嵐圖泰山憑借“更大的空間、更奢的內(nèi)飾、更強(qiáng)的智駕”三重優(yōu)勢,加上更為親民的定價(jià),是否能從問界M9和理想L9手中搶下一塊市場份額,大家可以拭目以待。

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