據(jù)交廣領(lǐng)航報(bào)道，沈陽(yáng)原上汽通用北盛工廠(三期)被吉利汽車接盤，目前正在升級(jí)改造，計(jì)劃年內(nèi)投產(chǎn)。

這事兒到底真的假的？

說的有鼻子有眼，靠譜嗎？

據(jù)傳聞，吉利汽車目前正面臨“產(chǎn)能追訂單”的甜蜜煩惱，而沈陽(yáng)原上汽通用北盛工廠（三期）很可能成為其擴(kuò)充產(chǎn)能的關(guān)鍵一環(huán)。據(jù)傳聞，吉利計(jì)劃接手該工廠用于補(bǔ)充吉利銀河車型的產(chǎn)能，并預(yù)計(jì)在2025年底實(shí)現(xiàn)首車下線。

這一消息在近期進(jìn)一步得到印證。財(cái)聯(lián)社援引一位接近吉利的人士稱，“溝通挺久了，現(xiàn)在銀河的產(chǎn)能緊張”。盡管吉利方面尚未正式“官宣”，但亦未予以否認(rèn)。此前吉利曾表示，銀河車型的銷量爆發(fā)確實(shí)對(duì)產(chǎn)能提出了更高要求，公司正積極研究多種擴(kuò)充方案，將“盡最大可能利用各地剩余產(chǎn)能”，而不再新建或擴(kuò)建工廠。

回看沈陽(yáng)北盛工廠的動(dòng)向，這一布局早有端倪。今年5月，由沈陽(yáng)大東區(qū)國(guó)資委全資控股的沈陽(yáng)吉馳汽車注冊(cè)成立，注冊(cè)資本50億元。隨后有消息稱，該公司計(jì)劃投入約8.9億元對(duì)北盛工廠三期進(jìn)行改造。

四個(gè)月后，遼寧省拍賣行發(fā)布公告，于9月29日對(duì)上汽通用沈陽(yáng)北盛工廠東、西廠區(qū)拆除工程及設(shè)備殘鐵物資進(jìn)行公開拍賣。前后事件緊密關(guān)聯(lián)，顯示該廠區(qū)改造計(jì)劃已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

如今，吉利“接盤”北盛工廠三期已基本確定。在智聯(lián)招聘等平臺(tái)上，吉利沈陽(yáng)工廠的招聘信息已直接標(biāo)注工作地點(diǎn)為“大東區(qū)上海通用沈陽(yáng)北盛汽車三期”。從HR在7天內(nèi)回復(fù)頻繁的情況來看，投產(chǎn)籌備進(jìn)展迅速，距離正式投產(chǎn)已為時(shí)不遠(yuǎn)。

土地釋放，新廠開工，大東

“回春”了？

吉利接手沈陽(yáng)原上汽通用北盛工廠三期，標(biāo)志著這一曾年產(chǎn)超30萬輛的整車生產(chǎn)基地正式開啟新生。

目前來看，該工廠自2004年一期開建，至2014年三期竣工，在今年2月全面關(guān)停后迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。一方面其南廠地塊于8月15日以掛牌方式成交，四宗地塊成交總價(jià)約18.15億；另一方面，其三期工廠則由吉利接手。

這一布局正與大東區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略深度契合。

面對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的轉(zhuǎn)型課題，大東區(qū)近年來持續(xù)強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合。2024年一年，區(qū)內(nèi)先后實(shí)現(xiàn)寶馬大東基地200億元升級(jí)項(xiàng)目落地、金杯汽車重生、"吉運(yùn)"新能源車下線，德科斯米爾等10個(gè)零部件項(xiàng)目投產(chǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域簽約91.1億元并助力沈陽(yáng)成為全國(guó)首批"車路云一體化"試點(diǎn)。

同時(shí)，全市首座加氫站投入運(yùn)營(yíng)、首座甲醇站改造完成，航空航天、新材料等61個(gè)新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加速落地，展現(xiàn)出新質(zhì)生產(chǎn)力全面提速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

更為深刻的變化發(fā)生在生活層面。 隨著望花、724等大東汽車城南部核心生活區(qū)從昔日的“一片荒地”迅速崛起為現(xiàn)代化的宜居城區(qū)，大東區(qū)正同步實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)升級(jí)到城市能級(jí)提升的跨越，為后續(xù)居住價(jià)值和城市面貌的持續(xù)改善奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大東汽車城，經(jīng)典的城市更新范例

回望汽車城南部生活區(qū)的發(fā)展歷程，用“三年一小變，五年一大變，十年換新顏”來形容，毫不為過。2015年，誰能想到這樣一個(gè)連路都沒有的荒地，能夠成為如今房?jī)r(jià)破萬、優(yōu)質(zhì)學(xué)府林立、頭部房企爭(zhēng)搶的“主城必爭(zhēng)之地”呢？

而梳理大東汽車城的變化，還要從2016年的“一飛沖天”開始。當(dāng)年8月，旭輝連續(xù)競(jìng)得職業(yè)技術(shù)學(xué)院南-1與南-2兩宗地塊，成交樓面價(jià)分別達(dá)到2600元/建筑平方米和2720元/建筑平方米，溢價(jià)率突破20%，創(chuàng)下區(qū)域紀(jì)錄。也正是從這一年起，大東汽車城房?jī)r(jià)首次沖擊“萬元大關(guān)”，正式開啟了區(qū)域的“價(jià)值上升通道”。

如果說2016年打開了價(jià)格空間，那么2020年則標(biāo)志著大東汽車城全面邁入“萬元時(shí)代”。隨后的五年，是區(qū)域生活配套持續(xù)夯實(shí)、宜居價(jià)值不斷兌現(xiàn)的關(guān)鍵階段：2021年，尚品東越學(xué)校初中部如期開學(xué)，麥當(dāng)勞勞動(dòng)路東樾城店正式營(yíng)業(yè)；2023年，地鐵四號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，板塊能級(jí)再次躍升，成為教育、交通等優(yōu)質(zhì)資源高度集聚的宜居新城。

進(jìn)入2025年，區(qū)域內(nèi)備受矚目的沈陽(yáng)東湖綜合整治（一期）工程（東湖公園）正式奠基，此外，國(guó)際智慧健康城、虎嘯街文旅綜合體等重點(diǎn)項(xiàng)目也在建設(shè)推進(jìn)中，區(qū)域醫(yī)療等配套能級(jí)持續(xù)提升。

可以說，即使在2021年后樓市步入調(diào)整期，大東汽車城仍展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)韌性，先后成功出讓十余宗地塊，持續(xù)吸引優(yōu)質(zhì)房企加碼布局。進(jìn)入2025年，板塊迎來高品質(zhì)項(xiàng)目集中亮相，一躍成為沈陽(yáng)改善客群矚目的宜居新高地。

年內(nèi)，區(qū)域更有多個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目表現(xiàn)亮眼：金地可城縵云四季以“超高得房率+純洋房四代宅”為差異化賣點(diǎn)，開盤50分鐘即售出106套，成為區(qū)域現(xiàn)象級(jí)紅盤；大悅東湖印象依托稀缺湖景與央企品牌優(yōu)勢(shì)，自7月啟動(dòng)認(rèn)籌以來持續(xù)熱銷；招商璀璨映瀾則憑借首次引入的“璀璨系”產(chǎn)品力，實(shí)現(xiàn)“月月罄”的穩(wěn)健去化表現(xiàn)。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善與生活配套日趨成熟，大東汽車城在高品質(zhì)項(xiàng)目持續(xù)落地的帶動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域價(jià)值的整體躍升，進(jìn)一步堅(jiān)定了房企深耕的信心。

綜合來看，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，大東汽車城所展現(xiàn)出的蓬勃生命力，不僅印證了其作為城市更新范例的持續(xù)活力，更標(biāo)志著該區(qū)域成功實(shí)現(xiàn)了從單一產(chǎn)業(yè)功能區(qū)向“產(chǎn)城融合”新高地的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這一轉(zhuǎn)變，不僅重塑了城市空間價(jià)值，也為沈陽(yáng)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可資借鑒的實(shí)踐路徑。