三峽大壩自2003年蓄水到現(xiàn)在，已經(jīng)淤了20.8億噸泥沙。有人翻出當(dāng)年水利專家霍華德?懷特的話，說(shuō)“三峽大壩將來(lái)有可能報(bào)廢”。那么，這堆泥沙真能把這座超級(jí)工程堵死嗎？

泥沙到底淤了多少？

從2003年蓄水到2023年，三峽庫(kù)區(qū)確實(shí)堆了約20.8億噸泥沙，換算成體積大概18億立方米。單看這數(shù)字確實(shí)有點(diǎn)唬人，但要是跟三峽393億立方米的總庫(kù)容比，其實(shí)也就占了5%多一點(diǎn)，連零頭都不到。

更關(guān)鍵的是，這個(gè)淤積速度比當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)想的慢太多了。80年代論證三峽工程時(shí)，專家按歷史數(shù)據(jù)算，長(zhǎng)江每年會(huì)往下游送5億多噸泥沙。照那速度，50年就能淤掉一半庫(kù)容，100年水庫(kù)就廢了?？蓪?shí)際情況呢？現(xiàn)在平均每年只淤1億噸左右，有些年份甚至降到了4000萬(wàn)噸以下。

為啥會(huì)這樣？先從上游的變化說(shuō)起。這些年上游修了溪洛渡、向家壩這些大水庫(kù)，相當(dāng)于給三峽擋了一下，攔下了70%以上的泥沙。另外還有個(gè)重要原因，就是退耕還林搞得有成效，長(zhǎng)江上游的水土流失控制住了，泥沙源頭自然就少了。原本每年5億噸的輸沙量，現(xiàn)在降到了1.5億噸左右。

這里要提個(gè)有意思的細(xì)節(jié)，三峽大壩早早就設(shè)計(jì)了排沙系統(tǒng)，23個(gè)泄洪孔下面還藏著7個(gè)排沙孔。

汛期來(lái)沙量大的時(shí)候，工作人員會(huì)降低水位開(kāi)閘放水，讓泥沙跟著洪水一起沖下游。這招叫“蓄清排渾”，簡(jiǎn)單說(shuō)就是臟水來(lái)了就排掉，清水來(lái)了才蓄起來(lái)。

2003年剛蓄水那幾年，排沙比只有10%左右，現(xiàn)在已經(jīng)提升到23%以上了，效果越來(lái)越明顯。

旱季為啥不抽沙？

2025年春天，長(zhǎng)江中下游遭遇嚴(yán)重干旱，鄱陽(yáng)湖水位低得湖床都露出來(lái)了。這時(shí)候就有人琢磨，三峽庫(kù)區(qū)水位也降了，正好派抽沙船進(jìn)去清淤多好？

聽(tīng)起來(lái)挺合理，可實(shí)際上根本操作不了。三峽主庫(kù)區(qū)水深普遍超過(guò)100米，就算是旱季降低水位，很多地方也有五六十米深。而市面上的抽沙船，就算是大型設(shè)備，下抽深度也就30米出頭。那種能抽到100米深的特種設(shè)備，對(duì)泥沙成分要求還高，只能處理細(xì)泥細(xì)沙，碰到長(zhǎng)江里的礫石和粗砂就沒(méi)轍了。

再說(shuō)說(shuō)天鯨號(hào)、天鯤號(hào)那些超級(jí)挖泥船，它們體型太大了，需要航道水深至少30米才能開(kāi)進(jìn)來(lái)。可長(zhǎng)江下游最深的航道也就12米多，根本沒(méi)法通航。要是強(qiáng)行搞清淤，不光施工設(shè)備進(jìn)不來(lái)，成本高到離譜不說(shuō)，還會(huì)影響中下游的春灌用水，得不償失。

話說(shuō)回來(lái)，其實(shí)三峽每年都在清淤，只是方式跟大家想的不一樣。水庫(kù)管理人員會(huì)通過(guò)調(diào)節(jié)水位變化，加快庫(kù)尾河段的水流速度，把淤積的泥沙“拉”到死庫(kù)容區(qū)域，然后趁汛期開(kāi)閘放水，把沙子沖下去。這種方法成本低、不擾民，雖然慢一點(diǎn)，但長(zhǎng)期看效果挺好。

混凝土究竟能撐多久？

網(wǎng)上一直流傳一種說(shuō)法：水泥壽命只有50年，三峽大壩是混凝土澆的，那不也就能用50年？這話聽(tīng)著像那么回事，可實(shí)際上完全是兩碼事。

50年這個(gè)數(shù)字，說(shuō)的是水利工程的“經(jīng)濟(jì)使用年限”。意思是大部分水壩運(yùn)行50年后，維護(hù)成本會(huì)明顯增加，但不代表壩體就垮了。全球有5000多座大壩已經(jīng)超過(guò)50歲，絕大多數(shù)還在正常工作。舉個(gè)實(shí)際例子，美國(guó)的胡佛大壩1936年建成，到現(xiàn)在快90年了，結(jié)構(gòu)依然完好，還在正常發(fā)揮作用。

我們?cè)倏慈龒{的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，那可比普通工程高太多了。按照國(guó)家規(guī)范，一級(jí)壅水建筑物的設(shè)計(jì)壽命是150年，但三峽實(shí)際上是按照“抵御萬(wàn)年一遇洪水”的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。

1998年長(zhǎng)江大洪水，最大入庫(kù)流量是6.3萬(wàn)立方米每秒，而三峽的設(shè)計(jì)洪水流量是9.8萬(wàn)立方米每秒，校核洪水流量更是達(dá)到12.43萬(wàn)立方米每秒。這就意味著，比98年大一倍的洪水來(lái)了，三峽也能扛得住。

而且壩體用的混凝土可不是普通貨色。工程采用破碎花崗巖做骨料，配上一級(jí)粉煤灰和高性能外加劑，還專門(mén)用了溫控防裂技術(shù)防止混凝土開(kāi)裂。到現(xiàn)在運(yùn)行22年，壩體沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一條危及結(jié)構(gòu)安全的裂縫。專家評(píng)估認(rèn)為，只要維護(hù)得當(dāng)，三峽大壩實(shí)際使用300到500年沒(méi)問(wèn)題，50年的說(shuō)法根本站不住腳。

真正的挑戰(zhàn)在下游

說(shuō)了這么多泥沙淤積的問(wèn)題，其實(shí)對(duì)三峽來(lái)說(shuō)，泥沙淤太多不算最大威脅，反倒是泥沙出庫(kù)太少，麻煩更大。

現(xiàn)在三峽出庫(kù)的水含沙量，只有2003年之前的7%左右。水變清了，沖刷力卻變強(qiáng)了。從宜昌到鄱陽(yáng)湖這段江面，河床每年要被沖走1億立方米的土方。宜枝江段有些地方被沖出了20米深的大坑，荊江段河床平均沖深了1.8米，漢城江段也沖深了將近1米。河床越?jīng)_越深，兩岸的護(hù)坡就容易垮塌，這對(duì)沿江城市來(lái)說(shuō)，可是個(gè)不小的隱患。

這就產(chǎn)生了個(gè)矛盾：庫(kù)區(qū)想多排沙緩解淤積，可下游又怕沖刷太厲害出問(wèn)題。怎么平衡？現(xiàn)在的辦法是優(yōu)化調(diào)度方案，控制下泄流量和含沙量，讓泥沙輸出保持在一個(gè)合理區(qū)間。

黃河上的三門(mén)峽水庫(kù)當(dāng)年就是吃了泥沙的大虧，后來(lái)通過(guò)“蓄清排渾”加“高渠拉沙”的組合方式，才把問(wèn)題控制住。三峽正在借鑒這些經(jīng)驗(yàn)，研究怎么利用異重流提高排沙效率。

另外一個(gè)辦法，就是繼續(xù)在上游建水庫(kù)。長(zhǎng)江上游現(xiàn)在已經(jīng)有了十幾座梯級(jí)水庫(kù)，它們不光能攔泥沙，還能分擔(dān)三峽的防洪壓力。要是這些水庫(kù)的調(diào)度能協(xié)同起來(lái)，三峽的泥沙問(wèn)題會(huì)進(jìn)一步緩解。

從2003年到現(xiàn)在，三峽大壩已經(jīng)安全運(yùn)行了22年。這22年里，它每年攔蓄的洪水量都在幾百億立方米以上，發(fā)電量突破了1000億千瓦時(shí)，還改善了600多公里航道，給咱們帶來(lái)的好處實(shí)實(shí)在在。

20億噸泥沙聽(tīng)起來(lái)嚇人，但放在長(zhǎng)期運(yùn)行的框架里，這就是個(gè)需要持續(xù)管理的常規(guī)問(wèn)題，遠(yuǎn)沒(méi)到威脅大壩壽命的地步。

那些當(dāng)年預(yù)言“三峽會(huì)被泥沙填滿”的擔(dān)憂，現(xiàn)在看來(lái)確實(shí)過(guò)慮了。工程技術(shù)在進(jìn)步，管理手段也在優(yōu)化，只要我們持續(xù)監(jiān)測(cè)、科學(xué)調(diào)度，這座超級(jí)工程還能為國(guó)家服務(wù)很多年。