11月20日，小鵬汽車正式推出了市場期待已久的小鵬X9超級增程版，這款定位為“全球續(xù)航最長大七座”的新車共發(fā)布Max和Ultra兩個版本，售價分別為30.98萬元和32.98萬元，相比預售價有不小驚喜。新車不僅延續(xù)了純電版的前衛(wèi)設計，更以一套“大油箱+大電池”的鯤鵬超級增程系統(tǒng)，徹底瞄準了家庭用戶對里程、安全與舒適的全方位需求。

對于增程車型而言，續(xù)航能力是用戶首要的考量。小鵬X9超級增程在這方面展現(xiàn)了強大實力，其CLTC綜合續(xù)航高達1602公里，純電續(xù)航也達到452公里，官方稱其媒體實測成績穩(wěn)居全能源大七座榜首。更難得的是，它在實現(xiàn)長續(xù)航的同時，能耗卻非常低，綜合電耗僅16.5kWh/100km，算下來每公里成本不到傳統(tǒng)燃油MPV的三分之一。補能效率同樣出色，搭載的63.3kwh電池支持5C+800V超充，10分鐘就能快速補能313km，足夠應對五天的日常通勤。此外，兼容92號汽油的設計，也讓它在偏遠地區(qū)的油品適應性更強，真正做到了“帶著你的全世界，去看全世界”。

除了跑得遠，更要跑得安全。小鵬X9超級增程在安全上投入了巨大精力。其電池包不僅提前滿足2026年實施的電池新國標，確保單電芯熱失控24小時內不起火、不爆炸，還采用了堅固的4-3-4立體防護框架，能抵御高強度底部沖擊。車身結構則同步滿足中歐雙五星安全標準，A柱強度提升30%，并配備了8892cm3的超大前端吸能盒。全車標配9個安全氣囊，包括前排雙腔遠端氣囊和長度近3米的側氣簾，甚至連零重力座椅都配備了專屬氣囊，構筑了全方位的被動安全防護。

在主動安全方面，它同樣堪稱標桿。車輛具備全場景極限爆胎不失控的能力，即便在高速爆胎后也能穩(wěn)定行駛。AEB系統(tǒng)最高支持130km/h下的剎停與避讓，能有效應對高速上的突發(fā)狀況。針對北方用戶常見的冰雪路況，其冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)結合大行程空氣懸架和后輪主動轉向，能確保雪地不打滑，即便陷入10cm的雪坑也能輕松脫困。

作為一款面向家庭的豪華MPV，舒適與靜謐至關重要。小鵬X9超級增程通過大電池設計和超靜謐無感增程器，實現(xiàn)了90%用車場景下的純電安靜體驗。配合雙重主動降噪技術，其增程器啟動時的噪聲變化被控制在0.5dB以內，振動傳遞也優(yōu)化了30%，實測靜謐性甚至超越了某百萬級豪華MPV，成為一個“能讓疲倦寶寶在任何時間、任何環(huán)境輕松入眠的移動空間”。

空間靈活性是它的另一大亮點。行業(yè)首發(fā)的三排電動三折疊功能，支持四六分純平收納，可以靈活地在4座到7座之間切換，滿足不同的出行場景需求。第三排座椅可以放倒至180°，提供了真正可“躺平”的舒適空間，讓第三排乘客也能享有寬裕的頭部和腿部空間，徹底告別了“將就”的乘坐體驗。這一切，得益于全球唯一的9合1超級集成后橋設計，將后輪轉向、空氣懸架、排氣系統(tǒng)等部件高度集成，實現(xiàn)了95.8%的后橋空間利用率，堪稱工程奇跡。

在舒適配置上，小鵬X9超級增程也向百萬豪車看齊。內飾采用阿尤斯真木和無鉻鞣全粒面Nappa真皮，質感出眾。全系標配主副駕12向電動調節(jié)、二排零重力太空座椅以及三排座椅加熱，并配備了27顆揚聲器的頂級音響和3.6米環(huán)艙氛圍燈。底盤采用前雙叉臂后H臂全鋁懸架與雙腔空氣彈簧的組合，濾震表現(xiàn)優(yōu)異，再結合全球首發(fā)的6D防暈車算法，實現(xiàn)了“過彎不慌、山路不暈”的平順駕乘感受。

外觀上，增程版基本延續(xù)了純電版?zhèn)涫芎迷u的機甲未來風格，但對前包圍進氣口進行了加大處理，增加了主動格柵，視覺沖擊力更強。車身長度較純電版微增至5316mm，并新增了極光青配色。內飾則新增“云間玫棕”配色，換裝了新方向盤，細節(jié)之處更顯精致。

為了回應用戶，小鵬同步推出了極具誠意的上市權益。即日起至2025年底前下定，可享受至高價值60000元的配置及積分權益，包括增程器和三電系統(tǒng)終身質保、座艙升級套裝與20寸輪轂限時免費選裝，以及0首付金融方案或50000積分等。老用戶還有額外的復購權益，如每年1500度免費充電和置換車款減免。

小鵬X9超級增程的上市，不僅是小鵬鯤鵬超級增程技術的重磅落地，更是一次對家庭出行體驗的全面升級。它用扎實的續(xù)航、全方位的安全、極致的靜謐、百變的空間和越級的舒適，精準回應了當代家庭用戶的核心需求。這款車的推出，無疑將進一步豐富小鵬汽車的產品矩陣，并憑借其在增程技術路線上的成熟方案，為品牌在競爭激烈的新能源市場中開辟新的增長路徑。