2025年9月，作為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流與市場戰(zhàn)略發(fā)布的核心平臺，慕尼黑國際車展（IAA）吸引了全球車企聚焦。其間，中國全球化品牌領克（Lynk&Co）集中釋放業(yè)務新進展：不僅旗下全球車領克08EM-P斬獲Euro NCAP五星安全評級并登頂全球插混車型總分第一，還官宣拓展捷克、奧地利、瑞士三國市場，同步推進安全技術(shù)落地與全球化布局，成為車展期間中國品牌技術(shù)實力的重要代表。

領克08EM-P登頂2025 Euro NCAP全球插混榜首，五星安全覆蓋全場景

9月8日，Euro NCAP最新碰撞測試結(jié)果公布，領克08EM-P獲五星評級，同時以綜合得分登頂2025年全球插混車型榜首。測試中，其側(cè)面壁障碰撞、側(cè)面柱碰撞及兒童乘員前碰、側(cè)碰動態(tài)評價均獲滿分，四大核心指標表現(xiàn)亮眼：成人乘員保護90%、兒童乘員保護87%、弱勢道路使用者保護78%、安全輔助81%，實現(xiàn)對車內(nèi)駕乘人員及外部行人、騎行者的全維度防護。

此次測試圍繞用戶日常高頻出行場景設計，涵蓋碰撞測試、主動安全功能測試及駕駛輔助系統(tǒng)測試三類核心場景，領克08EM-P的表現(xiàn)印證了其安全性能對實際用車需求的適配性。截至目前，領克01、純電動領克Z20（海外名領克02）已先后獲Euro NCAP五星，領克08EM-P的加入標志著其歐洲全系車型實現(xiàn)五星安全認證全覆蓋。

安全實力拆解：被動防護與主動智能雙重發(fā)力

被動安全層面，領克08EM-P配備前部、側(cè)面、骨盆、中央及膝部多方位安全氣囊，可從多角度緩沖碰撞沖擊；同時采用高剛性乘員艙結(jié)構(gòu)，并優(yōu)化頸部揮鞭傷防護設計，進一步降低碰撞后人員受傷概率。

主動安全層面，其自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)可精準識別車輛、行人、騎行者及摩托車手，檢測到碰撞風險時自動介入制動；騎行者開門防撞系統(tǒng)可實時提醒側(cè)后方來車，主動式發(fā)動機罩能在碰撞行人時通過緩沖減少傷害。此外，攝像頭與雷達雙重支持的車道保持輔助、緊急車道保持功能，可修正分心導致的車道偏離；緊急呼叫（eCall）、多重碰撞制動、駕駛員疲勞分心監(jiān)控、地圖結(jié)合攝像頭的車速輔助系統(tǒng)，從救援、二次防護、駕駛監(jiān)測、車速控制維度強化安全防護。

全球化布局提速：新增三國市場，年內(nèi)歐洲門店擴至150家

慕尼黑車展期間，領克官宣進入捷克、奧地利、瑞士三國市場，計劃2025年10月啟動捷克商業(yè)活動，2026年初落地奧地利、瑞士業(yè)務，此次拓展預計新增15家門店。同時，依托沃爾沃渠道資源，領克計劃年內(nèi)將歐洲門店總數(shù)增至150家，進一步完善本土化渠道網(wǎng)絡。

車型供應上，領克針對歐洲用戶需求推出三款核心產(chǎn)品：領克01 EM-P側(cè)重空間實用性與低油耗，適配日常通勤與家庭出行；純電動領克Z20以零排放、高續(xù)航滿足城市短途高頻出行及環(huán)保需求；領克08EM-P EM-P憑借長續(xù)航與豪華配置覆蓋長途出行與舒適體驗需求，三款車型形成差異化產(chǎn)品矩陣，匹配不同用戶用車偏好。

從Euro NCAP五星安全認證的全系覆蓋，到歐洲三國新市場的拓展，領克在慕尼黑車展期間的動作，展現(xiàn)了其以核心技術(shù)為基石、以本土化布局為路徑的全球化戰(zhàn)略思路。對于中國汽車品牌而言，領克的實踐既印證了中國車企在安全技術(shù)領域的國際競爭力，也為全球化發(fā)展提供了“技術(shù)+本地化”的可參考路徑。后續(xù)隨著新市場業(yè)務落地與渠道網(wǎng)絡完善，領克有望進一步提升在歐洲市場的品牌影響力，推動中國汽車全球化進入更高質(zhì)量發(fā)展階段。