智能座艙難道只是新能源汽車的專屬？難道燃油車用戶就沒有資格享受優(yōu)質(zhì)的車機(jī)體驗(yàn)？日產(chǎn)天籟（參數(shù)丨圖片）對(duì)此堅(jiān)決說不！11月21日的廣州車展上，日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙版正式上市，這是首款搭載鴻蒙座艙的燃油車，其智能化表現(xiàn)尤為出色，且限時(shí)售價(jià)僅為12.99萬至15.79萬元。作為天籟的中期改款版本，它究竟帶來了哪些新特性，配置又有哪些亮點(diǎn)呢？

首先外觀方面，天籟·鴻蒙座艙前臉采用最新的V-Motion設(shè)計(jì)語言，舍棄了老款大面積的橫向鍍鉻條，進(jìn)行了黑化處理，格柵上方的貫穿式LED燈帶以及兩側(cè)的很好地勾勒了前臉造型，讓整個(gè)前臉看上去更精神了，更符合年輕用戶的審美。

而尾燈采用了貫穿式的燈組設(shè)計(jì)，并且尾標(biāo)車型名稱的由老款的”ALTIMA”回歸了“TEANA”的英文字母。而在尺寸方面，天籟·鴻蒙座艙長(zhǎng)寬高分別為4920/1850/1446mm，軸距2825mm，相較于老款車型車身長(zhǎng)度長(zhǎng)了14mm。

這次新款車型最大的看點(diǎn)無疑是座艙，天籟·鴻蒙座艙版顧名思義，它搭載了華為最新的鴻蒙座艙Harmony Space 5，配備了10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸中控屏，并且同樣搭載最新的MoLA架構(gòu)，整個(gè)車機(jī)無論是使用功能還是交互邏輯與我們熟知的鴻蒙智行的車別無二致。

音響也用上了17揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響，并且還有256色氛圍燈，還是高級(jí)些的見光不見燈的設(shè)計(jì)。另外還有一點(diǎn)夸獎(jiǎng)的是，在中控屏下方還給你了一排實(shí)體按鍵，又進(jìn)一步提升了整個(gè)車機(jī)的實(shí)用性，這新款天籟作為一臺(tái)燃油車，它的車機(jī)不僅好過很多其他家的新能源車，甚至也好過自家的N7和N6，這真的有點(diǎn)倒反天罡了。

這次天籟·鴻蒙座艙版一共4款車型，配置劃分也很清爽，而且像是HUAWEI SOUND音響、幻影紫車漆、耀夜黑紅內(nèi)飾、水晶擋桿都免費(fèi)送，并且還可以花3000元選羽砂灰車漆。這次的四款配置都挺不錯(cuò)的，起步的舒適版就有鴻蒙座艙5、15揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航等，預(yù)算有限買最低配完全不成問題。

筆者最推薦的是次低配的超舒適版，多花1萬元，座椅和方向盤材質(zhì)升級(jí)成真皮，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶，還帶通風(fēng)加熱按摩，還多了四門雙層隔音玻璃、256色氛圍燈、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等配置，真的超值。

而智能超舒適版在超舒適版的基礎(chǔ)上貴了8000元，升級(jí)了全套L2級(jí)輔助駕駛，揚(yáng)聲器數(shù)量增加到17個(gè)，座椅材質(zhì)工藝進(jìn)一步升級(jí)，還有50w手機(jī)無線充和遠(yuǎn)近光自適應(yīng)切換，性價(jià)比也挺不錯(cuò)。而旗艦版則主要升級(jí)了日產(chǎn)看家的2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及19英寸輪轂，這對(duì)于家庭用車來講就不是剛需了，除非你比較熱衷于性能。

總結(jié)：

無論是今年的日產(chǎn)N7、日產(chǎn)N6，還是這次廣州車展上市的天籟鴻蒙座艙版，都能看出日產(chǎn)在智能化投入的決心，這次的天籟鴻蒙座艙版讓燃油車用戶也能體驗(yàn)到先進(jìn)的智能座艙，并且配置和價(jià)格都非常有誠(chéng)意，其智能化放在同價(jià)位燃油B級(jí)車中簡(jiǎn)直是降維打擊，個(gè)人非常看好它后續(xù)的銷量表現(xiàn)，你們覺得這款車怎么樣呢？