車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

車東西11月21日消息，日前，廣汽豐田全新?lián)Q代威蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）正式上市。

此次推出的全新?lián)Q代威蘭達(dá)共有9款車型，官方指導(dǎo)價為16.98萬-23.98萬元，超配換購價為15.98萬-22.08萬元。

▲全新?lián)Q代威蘭達(dá)售價

全新?lián)Q代威蘭達(dá)是豐田全新電子電氣架構(gòu)的首款車型，首發(fā)TSS4.0豐田最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)、豐田首款專為中國用戶研發(fā)的智能座艙、第五代智能電混雙擎首款四驅(qū)等技術(shù)。

▲全新?lián)Q代威蘭達(dá)

一、搭載TSS4.0輔助駕駛系統(tǒng) 上車8155P座艙芯片

全新?lián)Q代威蘭達(dá)率通過域控架構(gòu)實現(xiàn)算力集中、資源整合，可像電車一樣實現(xiàn)持續(xù)OTA升級。

▲全新?lián)Q代威蘭達(dá)采用域控架構(gòu)

換代威蘭達(dá)擁有全域強控場、全域高算力、全域可進(jìn)化能力，通過以一個域控制器統(tǒng)一管理和驅(qū)動各個模塊的多個ECU高效運行，以一條千兆以太網(wǎng)打通信息壁壘，確保指令與數(shù)據(jù)實現(xiàn)毫秒級的高速交互，以一顆高通驍龍8155P高算力芯片確保海量數(shù)據(jù)能夠被實時處理，以軟硬件解耦實現(xiàn)OTA升級能力的飛躍，既能底層固件FOTA，也能應(yīng)用軟件SOTA。

智能駕駛輔助方面，換代威蘭達(dá)作為豐田自研TSS4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)首發(fā)車型，支持L2級輔助駕駛，基于豐田全球超1000億公里智能駕駛“零事故”大數(shù)據(jù)開發(fā)。

▲全新威蘭達(dá)搭載TSS4.0

硬件方面，豐田TSS4.0通過傳感器數(shù)量從12個增至24個，前向攝像頭的像素從540萬提升至830萬，前向毫米波雷達(dá)檢測距離從200米提升至280米。

▲全新威蘭達(dá)傳感器數(shù)量

在硬件的加持下，TSS4.0實現(xiàn)了200+智駕常用功能場景覆蓋，較TSS3.0 pro強化20項功能。在面對加塞時，系統(tǒng)能通過融合相鄰車道車輛轉(zhuǎn)向燈信號提前1.2秒預(yù)測切入行為；面臨連環(huán)追尾危險時，系統(tǒng)能根據(jù)“前車的前車”的動作提前制動；通過復(fù)雜路口時，PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)也能精準(zhǔn)識別行人、自行車。

在智能座艙方面，換代威蘭達(dá)上搭載了豐田專為中國用戶定制研發(fā)的，也是最新一代的數(shù)字化座艙平臺，實現(xiàn)了智能座艙體驗的提升。

▲全新威蘭達(dá)座艙

硬件層面，應(yīng)用行業(yè)主流的高通驍龍8155P車規(guī)級芯片，確保車機系統(tǒng)在多任務(wù)運行時流暢響應(yīng)；搭載15.6英寸中控屏，7.5mm同級最窄邊框，超高屏占比不影響駕駛視野；新一代26.4英寸HUD平視顯示系統(tǒng)也升級斜面透視遠(yuǎn)成像功能，成像友好不晃眼，重要信息不走眼。

▲全新威蘭達(dá)搭載高通驍龍8155P芯片

軟件層面，車機系統(tǒng)能實現(xiàn)設(shè)備間無縫流轉(zhuǎn)、跨端協(xié)同，預(yù)裝26款頭部APP，同時把最小化的實體按鍵集成在車機上，操作更便捷。豐田首個自研語言大模型智能語音系統(tǒng)上車，實現(xiàn)了全車四音區(qū)免喚醒多指令同時對話。OTA方面，通過與頭部科技公司合作，以每年4次OTA的升級速度，打造會成長的車機。

軟硬件之外，換代威蘭達(dá)搭載OMS座艙感知系統(tǒng)，支持10種手勢控制，能隔空控制車窗、天窗、車機APP。車內(nèi)攝像頭不僅能感知乘員情緒主動推薦音樂，調(diào)節(jié)氛圍燈，還能記錄精彩瞬間，監(jiān)測車內(nèi)乘員的心率、血氧、呼吸頻率等健康指標(biāo)。

二、新增2.0L混動版本 百公里油耗低至4.59L

動力方面，換代威蘭達(dá)全面升級豐田最新的第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，新增2.0L混動版本，較上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗低至4.59L，動力輸出提升14.3%，不充不換輕松驅(qū)動上千公里；2.5L HEV版對比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗低至4.91L，動力提升6.8%，最大功率可達(dá)174kW。

▲全新?lián)Q代威蘭達(dá)油耗表現(xiàn)

機械素質(zhì)方面，全新威蘭達(dá)E-FOUR電子四驅(qū)可以實現(xiàn)前后軸驅(qū)動力100:0-20:80的智能調(diào)節(jié)，動力系統(tǒng)通過對四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛的智能調(diào)控，還應(yīng)用全新ECB電子控制制動系統(tǒng)，輪上扭矩分配更快更精準(zhǔn)，優(yōu)化側(cè)傾控制，實現(xiàn)了更線性跟腳的制動腳感，顯著縮短制動距離。

▲全新威蘭達(dá)搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)

安全方面，基于TNGA增強型K增強平臺，換代威蘭達(dá)車身剛性提升9.7%，關(guān)鍵懸掛安裝點剛性提升超30%，面對非鋪裝路面也能大幅提升車身抗扭性。

▲全新威蘭達(dá)車身

結(jié)語：廣汽豐田全新?lián)Q代威蘭達(dá)正式上市

廣汽豐田方面表示，全新威蘭達(dá)已經(jīng)有1500萬全球用戶，久經(jīng)全球180多個國家和地區(qū)的嚴(yán)苛地形考驗，有路就有豐田車，有路就有威蘭達(dá)。

而此次全新威蘭達(dá)在舒適性配置、能耗和智能化方面進(jìn)行了提升，進(jìn)一步增強了競爭力，結(jié)合15.98萬-22.08萬元的超配換購價，全新威蘭達(dá)有望成為同級車型中的有力競爭者。