MINI這次在廣州車展玩了把狠的——直接把英國設(shè)計(jì)師Paul Smith請來搞聯(lián)名款。諾丁漢綠撞色、手寫簽名、專屬座椅,從三門版到敞篷車全系覆蓋。這種級(jí)別的設(shè)計(jì)師聯(lián)名,放在MINI 20多萬起的價(jià)位上,對(duì)潮流玩家來說吸引力可不小。關(guān)鍵是限量屬性拉滿,開出去辨識(shí)度直接拉滿。

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最抓眼球的就是配色方案。除了常規(guī)的子夜黑,新增的拂曉灰和羊皮紙白都是專屬色,配合諾丁漢綠的外后視鏡、進(jìn)氣格柵和車頂,撞色效果很出挑。六種外觀組合隨你選,每種都有自己的個(gè)性。這種配色放在街上回頭率肯定高,而且諾丁漢綠這個(gè)顏色既復(fù)古又時(shí)髦,比那些爛大街的白黑灰強(qiáng)太多。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也沒馬虎。車尾橫條和輪轂中心蓋都印著Paul Smith手寫簽名,18英寸幽影黑輪轂看著精致有質(zhì)感。方向盤和黑藍(lán)雙色織物座椅同樣帶設(shè)計(jì)師簽名,迎賓踏板上還刻著"Every day is a new beginning",儀式感直接拉滿。OLED圓屏也加了三種Paul Smith專屬背景,從外到內(nèi)都是獨(dú)一份的設(shè)計(jì)語言。

內(nèi)飾氛圍很對(duì)年輕人胃口。黑藍(lán)雙色織物座椅不僅好看,夏天也不會(huì)像真皮那么悶熱。OLED圓屏的UI設(shè)計(jì)本來就科技感強(qiáng),加上專屬背景后更有辨識(shí)度。這種細(xì)節(jié)堆砌出來的質(zhì)感,比那些只會(huì)堆配置的車高級(jí)多了,開出去能明顯感覺到你和普通MINI車主不一樣。

#廣州車展有駕在現(xiàn)場#動(dòng)力方面沒變化但夠用。燃油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)150千瓦配7速雙離合,市區(qū)跑起來輕快靈活,停車也方便。電動(dòng)版160千瓦電機(jī)更猛,扭矩330?！っ灼鸩骄透Z,WLTP續(xù)航400公里日常通勤完全夠。想要駕駛樂趣選燃油,想要靜謐平順選電動(dòng),反正設(shè)計(jì)師款的核心是玩?zhèn)€性不是拼性能。

Paul Smith和MINI的合作從1998年就開始了,這次已經(jīng)不是第一次聯(lián)名。1999年那輛86道彩條的經(jīng)典MINI現(xiàn)在已經(jīng)是收藏品,2021年的STRIP環(huán)保概念車也很前衛(wèi)。這種長期合作保證了設(shè)計(jì)質(zhì)量,不是那種蹭熱度的快餐聯(lián)名,保值率和話題度都更高。

MINI COOPER家族現(xiàn)在覆蓋很全,三門版23.38萬起,五門版24.38萬,敞篷版30.98萬,電動(dòng)版20.98萬起。設(shè)計(jì)師款具體加多少錢還沒公布,但參考之前的聯(lián)名慣例,溢價(jià)應(yīng)該不會(huì)太夸張。如果你本來就想買MINI,多花點(diǎn)錢拿個(gè)限量款,幾年后說不定還能增值。

你覺得設(shè)計(jì)師聯(lián)名款值得為情懷買單嗎?或者說你更喜歡諾丁漢綠還是拂曉灰的配色?評(píng)論區(qū)聊聊你對(duì)這種限量車的看法,喜歡的話點(diǎn)個(gè)贊,說不定以后還能看到更多品牌玩聯(lián)名。