賈躍亭最近又有很多大動作，11月19日，他在微博上的視頻中說道，從2017年開始，在美國已經(jīng)3000多個日日夜夜，無時無刻不想著盡快還債回家。

他說他正在紐約，背后大屏大樓就是總部設在紐約的納斯達克交易所，該中心坐落于紐約時代廣場旁的時報廣場四號，該大樓又常被稱為：康泰納仕大樓。

他在視頻中先提到了FF上市后非常后悔退出了CEO職位，結果公司被華爾街破產(chǎn)黑幫設局控制，導致公司10億美金被燒光。還好后來撥亂反正，他在今年5月重新出任了聯(lián)合CEO，讓公司良性運轉(zhuǎn)，并開啟了EAI+Crypto的新戰(zhàn)略，也新增了第二個不可撤銷的債權人信托，希望通過FFAI股份和新上市的AIXC股份增值來早日還債。

雖然在美國法律下，他已無債務，但在最后還是再次強調(diào)了他想早日還清國內(nèi)或其他法規(guī)定的債權人的債務，早日回國。

畢竟，一晃也已經(jīng)8年了，一日不回國，一日就不能洗清“下周回國”的嘲諷和質(zhì)疑，那么債權人能再相信一次嗎？

那我們得要來梳理一下，賈躍亭目前新的戰(zhàn)略如何，想如何通過增值股份來還債？

賈躍亭最近的幾個重大動作

這次賈躍亭去紐約，顯然不是去旅游，而是去給收購來的一個殼（QLGN）通過改名成AIxCrypto Holdings, Inc.（納斯達克代碼 AIXC）站臺揭幕的。

這家公司是賈躍亭未來戰(zhàn)略中的一個重點，這樣他的商業(yè)故事就描繪成原來的法拉第未來FFAI+新上市公司AIXC的二元體系。

Faraday 發(fā)布新聞稿稱已完成“FFAI + AIXC 雙飛輪、雙橋、雙上市”體制的形成，且 AIxCrypto 被表述為“其控股的加密公司/子公司”。

說實話，看了他發(fā)布的內(nèi)容，縮寫詞匯特別多，我也是仔細研究了很久才想明白他到底想表達什么。

簡單說，就是AI+加密貨幣，雙輪驅(qū)動，這在海外確實是一個非常sexy的概念，意味著似乎無限的發(fā)展空間，賈躍亭再也不是簡單賣車，而是通過AI和加密貨幣打造一個雙輪驅(qū)動的閉環(huán)生態(tài)。

你信不信先不說，但你承認不承認這就是未來？感覺很難直接否定。

當然，光這些虛的概念不行，原來做車的業(yè)務還是要繼續(xù)。

首先，F(xiàn)F 在2025年底于阿聯(lián)酋發(fā)布 FX Super One（定位為 “First Class EAI-MPV”），并宣布足球名宿安德烈斯·伊涅斯塔為首位車主及“開發(fā)者共創(chuàng)官”。該車型已開始海外預售并支持加密貨幣付款的宣傳。

圖源：ff.com

賈躍亭也提到，Super One首批整套零部件已經(jīng)從上海港出發(fā)運往洛杉磯長灘港口，并且有原巴薩巨星伊涅斯塔（中國球迷尊稱“小白”）成為首任車主，還有100位企業(yè)家團購下單支付了定金。

其次，法拉第未來還與特斯拉就充電網(wǎng)絡開始了合作，聽起來很厲害的感覺，我仔細查了一下，官方新聞稿說明：未來FF92與FX Super One等車型將配備NACS充電接口，從而能使用特斯拉在美、日、韓等地的超級充電網(wǎng)絡，也就是接入超過28,000座超充站。不過，公告中并未披露對特斯拉的明確一次性付款或總投入金額。

發(fā)新車，找合作，雙上市驅(qū)動，那么，賈躍亭的還債希望到底是不是更大了呢？

賈躍亭新打造的商業(yè)邏輯與風險

大家一定很好奇，F(xiàn)FAI和AIXC到底怎么個雙輪驅(qū)動呢？一個搞電車，搞AI，一個搞加密代幣，區(qū)塊鏈。

AIxCrypto（AIXC）與FFAI的業(yè)務/財務聯(lián)動到底是什么？

搞電車，搞AI，肯定需要投入，哪里來資金呢？之前FF91的交付情況很一般，要想通過FFAI去市場上融資很難，那么AIXC的作用就體現(xiàn)出來了。

AIxCrypto由改名/收并形成、且FFAI 通過持股或控制關系使兩家公司形成“并聯(lián)/互補”關系。公告與報道反復強調(diào)“加密/代幣化能力將為汽車生態(tài)提供資金與用戶激勵渠道”，同時 AIxCrypto亦會用資本（包括代幣/加密資產(chǎn)）回購或購買FFAI股份，從而在財務上形成相互支撐。

圖源：ff.com

據(jù)報道，首個代幣化項目可能是將FFAI的Class A普通股代幣化：AIXC有意探索高達500萬美元的FFAI股權代幣化。

也就是說，通過Web3/代幣化吸引不同類別投資者（加密用戶、社區(qū)資金），為FF的產(chǎn)品銷售或生態(tài)建設募集資金；還可以試點/推廣“加密貨幣購車”與代幣化權益（公司已宣傳支持加密支付的預訂）；

宣傳層面，還可以利用“社區(qū)共創(chuàng)/代幣激勵”吸引粉絲與名人共創(chuàng)，形成市場傳播與用戶黏性。

那有人會問，為何FFAI這家上市公司不直接搞一個加密業(yè)務部門？這問題很好，但從公司管理上來說也有額外的風險。所以，就直接把原先成立的加密業(yè)務子公司合并到AIXC中去了。

如今，把加密/代幣業(yè)務放在獨立上市公司（AIxCrypto）層面，一方面可以把高波動的加密活動、代幣發(fā)行及相關財務風險“隔離”在另一家公司；另一方面AIxCrypto可作為“流動性載體”（面向市場發(fā)行/交易代幣或代持資產(chǎn)）來支撐FFAI的股價或資金需求。公告與報道均暗示這是戰(zhàn)略意圖的一部分。

圖源：網(wǎng)絡

已經(jīng)有報道，F(xiàn)F在發(fā)布時即宣傳支持“加密貨幣購車/預訂”，AIxCrypto可提供支付與代幣化權益（譬如用代幣購買優(yōu)先權、服務包、生態(tài)權益）。據(jù)報道，首筆中東預訂用加密支付完成。

甚至如上面用戶評論的那樣，幣圈大佬想要實體，而賈躍亭需要資金，兩方就一拍即合了。

另外，名人（伊涅斯塔、Cody Walker等）和“共創(chuàng)官”機制可同時在產(chǎn)品（FX）與代幣社區(qū)（AIxCrypto）的中傳播放大聲量，起到不錯的宣傳效果。

此外，賈躍亭選了中東市場首發(fā)Super One，還傍上了尼克松總統(tǒng)外孫，為的就是讓更多財團們注意，讓整個商業(yè)故事看起來更加可靠。

賈躍亭能否翻身？預判機遇與風險

說到這里，很多人肯定會想賈躍亭有多大概率會翻身？

那我們再來梳理一下他的策略和目標，可以分解為三層：

• 近期目標 --- 通過“產(chǎn)品+名人+社區(qū)+加密”重建市場信心并把車賣出去：

FX Super One 發(fā)售、在迪拜交付、以加密付款做賣點、邀請名人當共創(chuàng)官，這一系列動作是典型的“拉訂單、制造傳播、兌現(xiàn)交付”的商業(yè)路徑。目的：快速生產(chǎn)銷量證明與現(xiàn)金流。

• 中期目標 --- 利用AIxCrypto拉動新資金通道與社區(qū)經(jīng)濟學，降低傳統(tǒng)融資/股價波動的脆弱性。

把加密/代幣業(yè)務分拆成獨立上市實體（AIXC），既能吸引加密/區(qū)塊鏈興趣的投資者，又能以代幣、NFT、代幣化權益等方式做用戶激勵與融資，形成“汽車 + 金融/代幣”復合模式。報道也顯示 AIXC 會購買 FFAI 股份，形成資本層面互助。

• 長期目標 --- 打造一個“AI + EV + Web3”生態(tài)平臺（不僅僅是造車）

公告用詞（“三驅(qū)動力：AI、Web3、橋接 Web2→Web3”），以及對“EAI（Embedded AI）”汽車的強調(diào)，都表明賈躍亭及其團隊希望把Faraday打造成一個不僅賣車、而是把車作為“硬件+數(shù)據(jù)+社區(qū)+代幣經(jīng)濟”的入口。形成可持續(xù)的“生態(tài)營收”空間（軟件、訂閱、代幣經(jīng)濟、金融服務等）。

圖源：網(wǎng)絡

不過，海外媒體同時給出必須高度警醒的風險：

1. 監(jiān)管風險：以加密為融資/銷售核心的做法在多個司法區(qū)（美國、歐盟、中東、亞洲）面臨嚴格監(jiān)管；代幣/加密產(chǎn)品可能觸及證券法規(guī)或支付監(jiān)管。公開資料中未見AIxCrypto對全球監(jiān)管合規(guī)的完整路徑披露。

2. 治理與關聯(lián)交易風險：FF控股/控制AIxCrypto，且兩者并有交叉持股/資本流動，可能被市場視為關聯(lián)交易或利益輸送的風險點；機構/散戶會關注透明度。

3. 執(zhí)行風險（造車+交付）：從概念到大規(guī)模交付是資本與供應鏈大考驗；首批零部件發(fā)運是積極信號，但能否按時大規(guī)模量產(chǎn)并保障質(zhì)量、售后尚不確定。

4. 市場信任與估值波動：用“加密+名人+預售”快速拉動聲量與訂單，可以短期刺激估值或預定，但若無法兌現(xiàn)交付/服務或代幣價值崩塌，會反過來嚴重損害公司與股東。

不得不說，賈躍亭想踩著智能電車，AI，和Crypto加密貨幣的三重風口發(fā)力，成功概率確實要比原來單純造新能源汽車要高一些，這對苦苦等待的債權人來說或許是好消息。

即便概率更高，也沒人敢下定論，但只要賈躍亭堅持得越久，翻身概率還真就大了起來。

風浪越大，魚也就越貴，就看債權人愿意不愿意跟著他一起賭了，當然，能賺到錢的關鍵點是安全返航。

那么，您認為賈躍亭能在5年內(nèi)回國嗎？歡迎留言區(qū)討論。

最后給大家梳理一張時間表。

參考資料：賈躍亭微博，X賬號，法拉第未來微博與X賬號，富途社區(qū)，investing.com等