在中國(guó)新能源汽車開啟出海新紀(jì)元之時(shí)，吉利又一次站上了新臺(tái)階。

【強(qiáng)勢(shì)奔跑，連創(chuàng)歷史新高】

進(jìn)入2025下半年，吉利依舊在以超出行業(yè)大勢(shì)的速度奔跑。

最新的10月份銷量數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)在該月銷量為307133輛，同比增長(zhǎng)35%，截至10月底，年度300萬(wàn)輛銷售目標(biāo)已完成82.6%。

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車前10個(gè)月國(guó)內(nèi)總銷量超214萬(wàn)輛，以56.2%的增速領(lǐng)先TOP10友商40-60個(gè)百分點(diǎn)，高于大盤48個(gè)百分點(diǎn)，是同期國(guó)內(nèi)銷量增速最快的車企。

新能源產(chǎn)品則更加亮眼，1-10月，吉利國(guó)內(nèi)銷量超125萬(wàn)輛，同比增速高達(dá)98.4%，是行業(yè)大盤（21.9%）的4.5倍，更是碾壓一眾強(qiáng)敵。

其中，第三季度吉利汽車總銷量達(dá)76.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%。備受關(guān)注的新能源體系全面爆發(fā)，已成為銷量主引擎，第三季度新能源總銷量超44萬(wàn)輛，前三季度新能源市占率11%，同比增長(zhǎng)高達(dá)60.4%。

銷量暴增帶來(lái)業(yè)績(jī)強(qiáng)勢(shì)奔跑。

最新發(fā)布的Q3財(cái)報(bào)顯示，吉利汽車在今年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收892億元，同比增長(zhǎng)27%，刷新單季度歷史最高紀(jì)錄。

【出海加速，構(gòu)建新范式】

在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化浪潮之中，拉美已成為最具潛力的區(qū)域之一。而巴西是世界第六大汽車市場(chǎng)，也是拉美最大汽車市場(chǎng)，中國(guó)車企已紛紛在此摩拳擦掌。

據(jù)巴西汽車分銷商協(xié)會(huì)（Fenabrave）統(tǒng)計(jì)，今年1至7月，巴西混動(dòng)和純電汽車總銷量同比增長(zhǎng)46.83%，而汽車大盤整體增速僅4.1%。在近14萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車銷量中，63.5%為中國(guó)品牌。

中國(guó)汽車的大航海時(shí)代，吉利構(gòu)建了一條“資本紐帶+產(chǎn)業(yè)協(xié)同+生態(tài)合作”的創(chuàng)新之路。

11月18日，吉利與雷諾達(dá)成戰(zhàn)略合作，合資公司雷諾吉利巴西公司將投資38億雷亞爾（約51億元），推動(dòng)新能源技術(shù)平臺(tái)及車型在巴西落地，此舉將加速提升吉利在拉美市場(chǎng)的影響力。

此前的11月3日，吉利與雷諾宣布成立雷諾吉利巴西公司，吉利收購(gòu)雷諾巴西公司26.4%的股份，吉利將作為少數(shù)股東，享有合資公司的工廠產(chǎn)能和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，雷諾巴西公司還將賦能吉利新能源汽車在巴西的銷售，在銷售體系、售后服務(wù)等方面開辟增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

此次攜手雷諾，也是雙方在韓國(guó)整車合作項(xiàng)目、共同成立全球動(dòng)力總成公司浩思（HORSE Powertrain）之后，又一次牽手。

目前，吉利EX5和吉利EX2（星愿）已通過(guò)雷諾經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)在巴西上市。雙方還將基于本地化需求，生產(chǎn)基于吉利GEA架構(gòu)的兩款全新車型，并在2026年下半年問(wèn)世。面向未來(lái)，合資公司還將打造一個(gè)全新的新能源技術(shù)平臺(tái)。

▲吉利巴西首家門店

通過(guò)資本入股，吉利以“輕資產(chǎn)”模式進(jìn)入巴西，和雷諾形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，方式更加靈活，也更有利于抵御海外風(fēng)險(xiǎn)。

具體合作方面，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，雷諾借助吉利GEA新能源架構(gòu)，推出更豐富的面向本地市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品線；而吉利可共享雷諾巴西工業(yè)園的產(chǎn)能，并借助雷諾成熟的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、售后體系，將吉利產(chǎn)品快速推向市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)紅利。

可以看出，吉利出海巴西走出了一條“從技術(shù)輸出到資源共享再到市場(chǎng)共創(chuàng)”的全球化新方略。在中國(guó)制造業(yè)出海的新一輪浪潮中，再一次走在了前列。

除了巴西市場(chǎng)，今年以來(lái)，吉利實(shí)現(xiàn)了吉利品牌登陸英國(guó)，吉利銀河星艦7 EM-i印尼KD工廠量產(chǎn)下線，領(lǐng)克登陸墨西哥和越南市場(chǎng)等，可見，吉利已經(jīng)在海外全面開花。

▲雷諾巴西公司埃爾頓?塞納（Ayrton Senna）工業(yè)園區(qū)

作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要參與者，吉利業(yè)務(wù)已遍及100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。既有全球廣泛布局，又有創(chuàng)新模式驅(qū)動(dòng)，吉利正開啟新一輪增長(zhǎng)周期。