2025年11月21日，廣州國際車展迎來重磅技術(shù)突破——MG品牌攜全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型全新MG4半固態(tài)安芯版正式亮相，宣布將于12月開啟交付，率先實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池技術(shù)的"真量產(chǎn)、真交付"，以9.98萬元限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)將行業(yè)最安全的純電解決方案帶入十萬元級(jí)市場(chǎng)。

作為本次車展的技術(shù)焦點(diǎn)，新車搭載上汽與清陶能源聯(lián)合開發(fā)的53.95kWh錳基鋰離子半固態(tài)電池，通過中汽中心六大極限測(cè)試——包括螺紋鋼針刺、三向250kN擠壓、-45℃冰凍30小時(shí)、800℃直燒180秒等，所有項(xiàng)目均達(dá)成"靜置2小時(shí)不起火、不爆炸"的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，安全性能較行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升20%以上，大幅超越明年即將實(shí)施的新國標(biāo)。車身采用CTB電池車身一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31000N·m/deg，安全與操控性雙重強(qiáng)化。

在用戶核心痛點(diǎn)解決上，該電池電解液含量降至5%以下，從根源上降低自燃風(fēng)險(xiǎn)；-25℃極寒環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率仍達(dá)72%，破解低溫續(xù)航焦慮。動(dòng)力方面搭載120kW前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-50km/h加速3秒，CLTC綜合續(xù)航537公里，支持140kW直流快充，12分鐘可補(bǔ)充400km續(xù)航。車身尺寸為4395/1842/1551mm，軸距2750mm，后備箱基礎(chǔ)容積471L，二排放倒后形成1.87㎡平整空間，兼顧性能與實(shí)用。

此次MG同步發(fā)布全新品牌IP"MOLI"，成為品牌轉(zhuǎn)型的重要符號(hào)。該形象由上汽中英設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，融合經(jīng)典賽車頭盔元素與現(xiàn)代數(shù)字化電感風(fēng)格，既傳承MG百年賽道基因與"讓每個(gè)人享受追風(fēng)樂趣"的初心，又具象化品牌向電智化、年輕化轉(zhuǎn)型的決心，通過用戶共創(chuàng)模式強(qiáng)化與新一代消費(fèi)者的情感連接。

綜上所述，MG品牌以"技術(shù)平權(quán)"為核心理念，將半固態(tài)電池這一尖端技術(shù)首次帶入大眾消費(fèi)市場(chǎng)。9.98萬元的限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)不僅打破高端技術(shù)的價(jià)格壁壘，更憑借大空間、長(zhǎng)續(xù)航與智能配置，為家庭用戶及年輕群體提供安全與性價(jià)比兼?zhèn)涞募冸娺x擇。隨著12月交付開啟，MG4半固態(tài)安芯版將重新定義純電車型安全標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入"半固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)代"。