備受關(guān)注的

珠海中心站（鶴洲）高鐵站

計(jì)劃2026年盡早開(kāi)工，

香海北路下穿珠肇高鐵動(dòng)車(chē)所段

隧道工程、

江珠高速（珠海段）改擴(kuò)建工程

迎來(lái)新進(jìn)展……

珠海又一批交通項(xiàng)目傳來(lái)好消息，

快隨小布一起來(lái)看看！

珠海中心站（鶴洲）高鐵站
計(jì)劃2026年盡早開(kāi)工

近日，人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板有一位網(wǎng)友咨詢(xún)珠海中心站（鶴洲）高鐵站建設(shè)進(jìn)度。

珠海市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線回復(fù)，經(jīng)斗門(mén)區(qū)、市軌道交通局、珠海交控集團(tuán)核實(shí)辦理，答復(fù)為：目前，市軌道交通局會(huì)同鐵路單位正在加快推進(jìn)珠海中心站（鶴洲）高鐵站方案設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃2026年盡早開(kāi)工。

項(xiàng)目效果圖

珠海中心站（鶴洲）樞紐及周邊片區(qū)位于東臨磨刀門(mén)水道，東南向與橫琴粵澳深度合作區(qū)相望，南接鶴洲遠(yuǎn)景預(yù)留城市中心，西臨斗門(mén)片區(qū)中心和金灣片區(qū)中心，將承接珠肇高鐵、廣州至珠海（澳門(mén)）高鐵以及深珠城際等縱橫南北、連通東西的多條線路。

項(xiàng)目效果圖

珠海中心站（鶴洲）樞紐站城一體工程，規(guī)劃為10臺(tái)19線的大型樞紐站，將建設(shè)換乘大廳、城市通廊、上落客區(qū)、高架、地面市政道路等，并預(yù)留預(yù)埋軌道。

香海北路下穿珠肇高鐵動(dòng)車(chē)所段
隧道工程再迎新進(jìn)展

近日，珠海市自然資源局發(fā)布了一則有關(guān)香海北路（機(jī)場(chǎng)北快線至江珠高速）下穿珠肇高鐵動(dòng)車(chē)所段隧道工程《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)》的批前公示。

據(jù)廣東省公共資源交易平臺(tái)早前發(fā)布的《香海北路（機(jī)場(chǎng)北快線至江珠高速）下穿珠肇高鐵動(dòng)車(chē)所段隧道工程施工監(jiān)理招標(biāo)公告》，該工程項(xiàng)目實(shí)施土建部分，即隧道暗埋段+敞開(kāi)段全部主體結(jié)構(gòu)。

據(jù)官方公布的信息顯示，該隧道工程擬采用框架結(jié)構(gòu)，分兩幅下穿珠肇高鐵正線橋梁及動(dòng)車(chē)所路基段，全長(zhǎng)440米。主線采用城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，雙向6車(chē)道；南側(cè)輔道采用城市次干路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，單向2車(chē)道。從效果圖可以看到，涉鐵段擬以?xún)煽姿淼老麓┲檎馗哞F和高鐵動(dòng)車(chē)所，人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道等慢行系統(tǒng)和輔路也同步下穿。

項(xiàng)目效果圖

作為香海北路的關(guān)鍵組成部分，該隧道工程是全線貫通的先行段和關(guān)鍵前提。 據(jù)悉，珠海市公共工程建設(shè)中心在2023年6月就指出，該項(xiàng)目與珠肇高鐵同步開(kāi)工建設(shè)的重要性，以預(yù)留穿越高鐵動(dòng)車(chē)所的建設(shè)廊道。

江珠高速（珠海段）改擴(kuò)建工程
取得關(guān)鍵進(jìn)展

近日，江門(mén)至珠海高速公路珠海段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)結(jié)果公布，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得關(guān)鍵進(jìn)展。

江珠高速珠海段改擴(kuò)建工程北起江門(mén)市新會(huì)睦州鎮(zhèn)與珠海斗門(mén)蓮洲鎮(zhèn)交界處，順接江珠高速江門(mén)段，南接鶴港高速（一期）。

路線全長(zhǎng)約31.64公里。將由現(xiàn)狀雙向四車(chē)道拓寬為雙向八車(chē)道/六車(chē)道，項(xiàng)目采用分段擴(kuò)容方案，以斗門(mén)樞紐為界：起點(diǎn)至斗門(mén)樞紐段采用“四改八”方案，路基寬度42米，改擴(kuò)建長(zhǎng)度約21.3公里；斗門(mén)樞紐至終點(diǎn)段采用“四改六”方案，路基寬度34.5米，改擴(kuò)建長(zhǎng)度約10.34公里

用地位置圖（資料圖）

全線采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度維持120公里/小時(shí)不變，采用瀝青路面結(jié)構(gòu)。完工后將改善沿線區(qū)域交通出行條件，特別對(duì)于斗門(mén)區(qū)白蕉鎮(zhèn)六鄉(xiāng)片區(qū)居民而言，新增的六鄉(xiāng)出入口將使其前往蓮洲鎮(zhèn)的車(chē)程從30分鐘縮短至5分鐘。

江珠高速項(xiàng)目現(xiàn)狀圖（資料圖）

期待這些交通項(xiàng)目早日動(dòng)工，

進(jìn)一步推進(jìn)珠海交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，

讓市民出行更高效順暢！

來(lái)源：珠海發(fā)布，素材綜合自人民網(wǎng)、廣東省交通運(yùn)輸廳、珠海市自然資源局、珠海傳媒集團(tuán)、今日斗門(mén)