如果寵粉有段位的話，那猛士科技一定榜上有名。相比于其他車企搞些基礎(chǔ)關(guān)懷、維保優(yōu)惠之類的，猛士科技下手實(shí)在是太狠了，直接玩起了共創(chuàng)定制，打造生活生態(tài)，將越野玩出了花。繼推出了Pro、Max、Max+三大版本之后，最近猛士科技在廣州車展又進(jìn)一步推出了猛士M817 Hero版。以前M817是“可城可野可遠(yuǎn)方”，現(xiàn)在是“更城更野更遠(yuǎn)方”，這才是真正“純粹、可靠、好玩”的硬核伙伴。為什么這么說(shuō)呢？看看新車的一些硬核操作就知道了。

性能與越野實(shí)用性兼顧

提起猛士M817，相信很多人的第一感覺(jué)是“特別”。這不僅來(lái)源于它機(jī)甲風(fēng)的外觀，也來(lái)源于坐上這樣一款車的開(kāi)闊視野。車身高度達(dá)1919mm，再加上為適配越野需求打造的寬敞座艙布局，從底子上就決定了它的乘坐高度遠(yuǎn)高于主打城市通勤的普通 SUV。坐在車內(nèi)能輕松 “俯瞰” 周圍的轎車，前方視線幾乎沒(méi)有盲區(qū)，這種配得感市面上僅此一家。

性能層面該車搭載極猛動(dòng)力插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)505kW，峰值扭矩848N?m，這樣的動(dòng)力參數(shù)讓它在城市通勤時(shí)加速輕快，高速超車也毫不拖沓。續(xù)航方面，Max +版本配備 50.4 度寧德時(shí)代驍遙電池，純電續(xù)航可達(dá)215公里，日常通勤可以當(dāng)電車使用，長(zhǎng)途或越野時(shí)切換插混模式也能控制油耗。

猛士的車不用擔(dān)心越野能力，新車還具備2.5噸拖掛資質(zhì)，不僅能適配各類戶外探險(xiǎn)場(chǎng)景，同時(shí)還能滿足拖房車、越野拖車的需求。同時(shí)，軟硬+高低可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng)，既提升了越野時(shí)的通過(guò)性，又能在城市行駛時(shí)保障舒適性，搭配原地掉頭功能，完美契合各種復(fù)雜路況。

智能配置拉滿，玩法新穎

除了先天“高人一等”的設(shè)計(jì)，以及強(qiáng)悍的越野能力外。猛士M817 Hero版同樣具備華為的智能配置：同級(jí)唯一華為乾崑鴻蒙座艙：享受流暢智能的交互體驗(yàn)，用車操作更便捷。

同級(jí)唯一乾崑車云、乾崑車控，同級(jí)唯一華為乾崑數(shù)字鑰匙3.0+星閃數(shù)字鑰匙：靈活適配不同用車需求，打造專屬個(gè)性化駕乘體驗(yàn)。

同級(jí)唯一華為乾崑鯨鰭通信+衛(wèi)星電話：無(wú)人區(qū)也能保持通信暢通，徹底告別信號(hào)焦慮。

既要霸氣外露，也要溫柔持家

提起猛士科技的車，很多人的第一印象是霸氣外露。猛士M817 Hero也確實(shí)是外觀多元適配：新車提供城市和越野兩種外觀風(fēng)格，城市版就是通過(guò)簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)適配日常通勤，越野版則配備了分體式越野保險(xiǎn)杠，中網(wǎng)帶有 “MHERO” 字樣，搭配十字造型尾燈、側(cè)開(kāi)式尾門(mén)及外掛備胎或儲(chǔ)物箱，硬派氣息十足。

5100*1998*1919mm的車身尺寸和3005mm的軸距，則保證了前排空間充裕，后排即使坐三位成年人也不擁擠。而且這么大的車，做到了后排地板近乎全平。尾門(mén)開(kāi)口高度合理，拿取物品十分方便，后備箱常規(guī)容積能滿足日常購(gòu)物和露營(yíng)裝備存放需求，足以說(shuō)明這并不是一款完全越野取向的“大玩具”，同樣有它柔情的一面。

改裝夠勁，官方“拉偏架”？

猛士M817 Hero版原廠就有20 +改裝接口，不僅包括外觀、照明這些傳統(tǒng)的選項(xiàng)，也包括拖拽等深層次的越野性能改裝，能適配不同玩家的需求。對(duì)于重度越野玩家來(lái)說(shuō)，既能加裝 裝甲底護(hù)板、加寬越野保險(xiǎn)杠、防脫輪轂以及AT全地形胎，也能選裝車頂射燈和絞盤(pán)，輕松應(yīng)對(duì)泥潭、碎石路等復(fù)雜路況。露營(yíng)愛(ài)好者可加裝房車拖架，搭配6kW外放電功能和改裝車頂折疊帳篷，打造出一臺(tái)專屬露營(yíng)座駕。而對(duì)于美學(xué)派玩家來(lái)說(shuō)，也能加裝個(gè)性化涂裝。定制輪轂、定制丹霞棕內(nèi)飾配紫光檀木飾板，越野車也能成為移動(dòng)的潮流符號(hào)。

相比其他同級(jí)車型的改裝潛力，猛士科技官方還在“拉偏架”。在廣州車展，猛士科技宣布啟動(dòng)M817 Hero版改裝大賽。車輛不僅有強(qiáng)大的原生改裝潛力，展臺(tái)上更是放了兩臺(tái)有特色的改裝實(shí)車，還有猛圈共創(chuàng)改裝大賽發(fā)布。實(shí)際上10月份，猛士科技就曾冠名過(guò)中國(guó)城市越野障礙賽，這可是“國(guó)字頭”專業(yè)賽事，匯聚了全國(guó)的越野精英和各類專業(yè)改裝越野車，自然也為猛士M817 Hero版提供了展示改裝成果和越野性能的專業(yè)舞臺(tái)，提前就讓不同改裝方案的實(shí)用性、可靠性得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

猛士M817 Hero版的核心優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)直擊用戶“越野安全顧慮、改裝兼容難題”兩大核心痛點(diǎn)，不僅完善猛士M817強(qiáng)大智野矩陣，而且以更安全、更可靠的硬核實(shí)力，滿足不同越野玩家、改裝愛(ài)好者的多元需求，成為安全、可靠、好玩的“智能越野第一車”。

但其實(shí)猛士817的價(jià)格非常親民，11月21日，猛士汽車與華為乾崑聯(lián)手打造的豪華智能越野SUV猛士M817家族新成員——猛士M817 Hero版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)30.19萬(wàn)元，12月31日前下定，即可享受價(jià)值48,800元的限時(shí)購(gòu)車權(quán)益及四大基礎(chǔ)無(wú)憂權(quán)益，為越野愛(ài)好者帶來(lái)“野得安心、改得盡興”的硬核之選。

相比坦克700（參數(shù)丨圖片） Hi4-T這樣的同級(jí)競(jìng)品，同樣配置的價(jià)格低了4-5萬(wàn)；猛士M817 Hero版更硬核，有東風(fēng)50余年的軍工基因背書(shū)，再結(jié)合其標(biāo)配的大尺寸車身、強(qiáng)勁的動(dòng)力、出眾的越野能力以及華為智能賦能，這款車在大型智能越野SUV市場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出，大家覺(jué)得呢？