中國新能源汽車市場的競爭已進(jìn)入紅海階段。價格戰(zhàn)硝煙彌漫，技術(shù)路線爭論不休，新勢力與傳統(tǒng)豪強(qiáng)犬牙交錯。在此背景下，一個獨特的身影正以穩(wěn)健而迅猛的步伐，開辟出一條屬于自己的“藍(lán)?！焙降馈?br/>

在2025廣州國際車展上，嵐圖汽車以“三旗艦”陣容震撼亮相，嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）、嵐圖泰山與嵐圖追光L齊整登場，疊加全新上市的“新時代旗艦四座MPV”嵐圖夢想家山河，構(gòu)建起覆蓋SUV、MPV、轎車的全品類高端智能電動產(chǎn)品矩陣。

在外界看來，這不僅是產(chǎn)品布局的全面展示，更是嵐圖以嵐海智能超混技術(shù)底座為支撐，向市場宣告其“央國企高端新能源第一品牌”定位的實力彰顯，標(biāo)志著中國央企高端新能源力量已具備與全球豪華品牌同臺競技的體系能力。

“三艦齊發(fā)”的戰(zhàn)略深意與協(xié)同效應(yīng)

嵐圖的“三旗艦”戰(zhàn)略是中國汽車產(chǎn)業(yè)中一個罕見的、成功的全品類高端化案例,這并非盲目擴(kuò)張，而是基于對市場格局和用戶需求的精準(zhǔn)洞察所構(gòu)建的立體化攻防體系。

目前高端汽車市場的競爭早已脫離單一產(chǎn)品的比拼，進(jìn)入場景化、生態(tài)化競爭的新階段。嵐圖“三旗艦”的協(xié)同亮相，完成了對高端出行全場景的精準(zhǔn)覆蓋，形成了從個人駕控愉悅到家庭出行溫馨，再到頂級私享體驗的完整價值閉環(huán)，其全品類高端矩陣能力的戰(zhàn)略意義正在逐步凸顯。

嵐圖夢想家作為高端MPV市場的標(biāo)桿車型，長期穩(wěn)居銷冠寶座，單車均價超40萬元，用市場業(yè)績印證了其在高端MPV領(lǐng)域的統(tǒng)治力。全新推出的嵐圖夢想家山河更進(jìn)一步，突破傳統(tǒng)MPV的功能邊界，以全隔斷空間營造出私密專屬領(lǐng)域，零重力座椅帶來極致舒適體驗，IMAX巨幕滿足影音娛樂需求，密碼保險箱保障貴重物品安全，將車輛升級為高知人群在喧囂都市中獨享寧靜的“私人減壓艙”。在商務(wù)場景中，它是彰顯身份與品味的移動會客廳；在個人休憩時，它又成為遠(yuǎn)離紛擾的靜謐空間，完美契合高端商務(wù)人士對私享與高效的雙重追求。

嵐圖泰山以“新時代旗艦SUV”之姿，重新定義豪華SUV的價值標(biāo)尺。搭載800V高壓平臺、華為乾崑ADS4高階智能輔助駕駛、國內(nèi)首款三腔空懸等硬核技術(shù)的同時，更聚焦家庭用戶的核心訴求，將家庭出行的舒適與體面提升至全新高度。在消費升級背景下，家庭用戶對高端SUV的需求已從單純的性能追求轉(zhuǎn)向全場景舒適體驗，嵐圖泰山精準(zhǔn)捕捉這一趨勢，讓豪華SUV成為承載家庭情感的移動空間。

嵐圖追光L，填補(bǔ)了嵐圖在高端旗艦轎車領(lǐng)域的旗艦空白，使產(chǎn)品矩陣更為完善，其410km超長純電續(xù)航徹底解決里程焦慮，百萬魔毯底盤、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)賦予靈動駕控體驗，豪華云朵座椅與鴻蒙座艙5.1智能座艙則兼顧休憩與辦公需求，旗艦級豪華駕控與舒適享受打破了轎車僅用于駕駛的傳統(tǒng)局限，成為高知人群享受駕駛樂趣與豪華尊享高效辦公的“全能伙伴”。

可以看到，從MPV到SUV再到轎車，嵐圖“三旗艦”分別錨定不同細(xì)分市場的核心需求，卻共同承載著嵐圖的高端品牌基因。這種全品類布局并非簡單的產(chǎn)品堆砌，而是基于對高端用戶出行場景的深度洞察，通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和功能創(chuàng)新，形成相互協(xié)同、覆蓋全域的產(chǎn)品生態(tài)，為用戶提供一站式高端出行解決方案，也為嵐圖的品牌向上奠定了堅實的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

技術(shù)底座是“央國企高端新能源第一品牌”的底氣之源

如果說全品類矩陣是嵐圖品牌向上的“外在骨架”，那么以嵐海智能超混技術(shù)為核心的全域自研技術(shù)底座，則是其抵御市場競爭、實現(xiàn)高端突破的“內(nèi)在靈魂”。在技術(shù)驅(qū)動的新能源汽車行業(yè)，扎實的技術(shù)實力是品牌價值的核心錨點，嵐圖通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建起難以復(fù)制的競爭壁壘。

嵐海智能超混技術(shù)底座中的800V高壓平臺，配合5C超充技術(shù)，實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航百公里”的“油車式”補(bǔ)能效率，徹底改變了電動車“充電慢、續(xù)航焦慮”的用戶痛點。同時，超1400km的綜合續(xù)航里程，讓商務(wù)差旅的跨城穿梭、家庭出行的長途遠(yuǎn)征都無需為電量擔(dān)憂，真正實現(xiàn)了“詩和遠(yuǎn)方不必權(quán)衡”的出行自由。在補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施尚在完善的當(dāng)下，800V高壓平臺技術(shù)不僅極大提升了用戶體驗，更展現(xiàn)了嵐圖在能源管理領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，為新能源汽車的普及掃清了關(guān)鍵障礙。

智能駕駛技術(shù)的前瞻性布局突破，讓嵐圖在智能化浪潮中占據(jù)先機(jī)。嵐圖“三旗艦”搭載的華為乾崑ADS4高階智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)了全場景智能輔助駕駛的全覆蓋，從城市道路的擁堵跟車到高速公路的自動變道，再到復(fù)雜路況的精準(zhǔn)避障，全方位提升了出行的安全性與便捷性。今年4月，嵐圖汽車全球首發(fā)了L3級智能架構(gòu)“天元智架”，首發(fā)青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)兩大核心智能化技術(shù)集群配合魔毯底盤和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，車輛的行駛穩(wěn)定性和操控靈活性得到極大提升，讓每一次出行都成為“被科技妥善庇護(hù)的安心之旅”。這種“硬件+軟件”、“智駕+智架”的深度融合，不僅體現(xiàn)了嵐圖與科技巨頭的協(xié)同創(chuàng)新能力，更構(gòu)建了差異化的智能駕駛體驗，引領(lǐng)L3級智能輔助駕駛邁向新臺階。

作為東風(fēng)汽車旗下的高端品牌，嵐圖傳承了央企扎實的制造工藝和嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)造車底蘊(yùn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃祗w系，這構(gòu)成是其技術(shù)底座中不可或缺的“品質(zhì)基石”?？焖龠_(dá)成30萬輛下線的體系能力，印證了嵐圖在生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理等方面的成熟度，也為產(chǎn)品品牌的可靠性提供了有力保障。同時，嵐圖并非簡單堆砌頂尖技術(shù)，而是將華為鴻蒙生態(tài)、頂尖音響、定制化材料等頂級資源進(jìn)行深度整合，以“東方意境”為設(shè)計靈魂，創(chuàng)造出兼具品牌自信與現(xiàn)代科技感的新豪華范式，讓技術(shù)真正服務(wù)于用戶體驗的提升，實現(xiàn)了技術(shù)與美學(xué)、功能與情感的和諧統(tǒng)一。

技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與迭代，是嵐圖品牌價值不斷提升的核心驅(qū)動力。從800V高壓平臺到高階智駕系統(tǒng)，從制造工藝到生態(tài)整合，嵐圖通過構(gòu)建全方位的技術(shù)優(yōu)勢，不僅滿足了高端用戶對產(chǎn)品性能、安全、智能的多元需求，更樹立了中國高端新能源汽車的技術(shù)標(biāo)桿，為品牌的高端化之路提供了堅實支撐。

如果說“三旗艦”是嵐圖亮出的鋒芒，那么“嵐海動力”智能多?；靹蛹夹g(shù)則是其無堅不摧的脊梁。在純電基礎(chǔ)設(shè)施尚末完全成熟、用戶選擇多元化的當(dāng)下，嵐海動力所代表的“混動”路線，體現(xiàn)了嵐圖作為央企的務(wù)實、遠(yuǎn)見與技術(shù)整合能力。

從“產(chǎn)品引領(lǐng)”到“認(rèn)知引領(lǐng)”的跨越

盡管嵐圖已構(gòu)建了強(qiáng)大的產(chǎn)品和技術(shù)體系，但要將“央企高端新能源第一品牌”的市場地位轉(zhuǎn)化為廣泛而牢固的用戶認(rèn)知，仍需在以下幾個方面持續(xù)發(fā)力。

在技術(shù)層面，雖然嵐圖在800V高壓平臺、智能駕駛等領(lǐng)域已形成一定優(yōu)勢，但在電池、芯片、操作系統(tǒng)等底層核心技術(shù)的自主可控方面仍有提升空間。建議加大研發(fā)投入，建立自主研發(fā)的技術(shù)體系，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，減少對外部供應(yīng)商的依賴。同時，加強(qiáng)專利布局，構(gòu)建全方位的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)網(wǎng)，通過技術(shù)創(chuàng)新形成獨特的競爭優(yōu)勢，在行業(yè)競爭中掌握主動權(quán)。

高端市場的競爭，本質(zhì)上是用戶體驗的競爭。建議嵐圖進(jìn)一步深化用戶運營，建立精細(xì)化的用戶畫像體系，針對不同細(xì)分市場的用戶需求，提供個性化的產(chǎn)品配置與服務(wù)方案。通過搭建用戶社群，定期舉辦線下體驗活動、車主沙龍等，增強(qiáng)用戶與品牌之間的互動與連接。同時，利用大數(shù)據(jù)分析用戶行為，精準(zhǔn)洞察用戶需求變化，及時調(diào)整產(chǎn)品策略與服務(wù)內(nèi)容。

隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭力不斷提升，拓展國際市場成為品牌實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要路徑。建議嵐圖以東南亞、歐洲等新能源汽車市場增長較快的地區(qū)為突破口，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨筮M(jìn)行產(chǎn)品適應(yīng)性調(diào)整，如針對歐洲市場的充電標(biāo)準(zhǔn)、道路法規(guī)等進(jìn)行優(yōu)化。同時，搭建完善的海外銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升品牌在海外市場的渠道覆蓋能力。通過參與國際頂級車展、體育賽事等活動，提升品牌的全球知名度與影響力。

在品牌傳播方面，建議嵐圖進(jìn)一步聚焦“技術(shù)創(chuàng)新”與“東方豪華”兩大核心賣點，通過多元化的傳播渠道傳遞品牌價值。利用短視頻、直播等新媒體形式，以生動直觀的方式展示產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢與場景化體驗，吸引年輕用戶群體的關(guān)注；與高端生活方式類媒體、KOL合作，深化品牌與高端生活場景的綁定，提升品牌的高端形象。

同時，通過公益活動、文化IP合作等方式，傳遞品牌的社會責(zé)任感與文化內(nèi)涵，如與中國傳統(tǒng)文化IP合作推出聯(lián)名車型，增強(qiáng)品牌的文化底蘊(yùn)。此外，可加強(qiáng)海外品牌傳播，講述中國高端新能源品牌的故事，打破國際市場對中國汽車的固有認(rèn)知，塑造獨特的全球品牌形象。

此次，廣州車展嵐圖汽車通過“三旗艦”全品類高端矩陣，展現(xiàn)了其覆蓋主流市場的雄心與能力，通過800V嵐海智能超混技術(shù)底座，證明了其強(qiáng)大的技術(shù)自研能力與務(wù)實創(chuàng)新的精神。產(chǎn)品與技術(shù)的雙輪驅(qū)動，已為其奠定了“央國企高端新能源第一品牌”的堅實基礎(chǔ)。

當(dāng)前，中國新能源汽車市場正從“電動化”的上半場，進(jìn)入“智能化”的下半場。上半場拼的是先發(fā)與膽識，下半場拼的是體系、耐力與綜合實力。嵐圖背靠東風(fēng)集團(tuán)，兼具央企的穩(wěn)健與創(chuàng)業(yè)公司的活力，其全棧自研能力、供應(yīng)鏈掌控力和體系化作戰(zhàn)優(yōu)勢，將在長跑中愈發(fā)凸顯。

展望未來，嵐圖若能成功實現(xiàn)從“產(chǎn)品引領(lǐng)”到“認(rèn)知引領(lǐng)”的關(guān)鍵跨越，將正在將其硬核實力轉(zhuǎn)化為深入人心品牌魅力，那么它必將從新能源市場格局中的一支重要“生力軍”，成長為定義市場、引領(lǐng)行業(yè)的“主力軍”。三艦已齊發(fā)，嵐圖正當(dāng)時，其破局遠(yuǎn)航的征程，正是中國汽車產(chǎn)業(yè)向上突破的一個精彩縮影。