金秋是最美的季節(jié)，也是收獲的季節(jié)。在寶山西北部，作為重大工程的寶錢公路目前已經(jīng)完成了絕大部分施工任務(wù)，項目進(jìn)入收尾階段。年底之前，這條東西向的“區(qū)區(qū)對接”公路將具備通車條件，為市民出行帶來新的福利。

這里是寶錢公路施工現(xiàn)場。眼下，項目的主體工程已經(jīng)建成，道路的北半幅也開放了交通，緩解周邊道路的交通壓力。自去年10月份開工以來，寶錢公路的建設(shè)采取了半幅施工、半幅保持通車的策略，實現(xiàn)項目建設(shè)與市民出行的雙贏。今年9月，寶錢公路實現(xiàn)了南北翻交，項目的建設(shè)也加快了進(jìn)度，從目前進(jìn)度來看，年底前通車勝利在望。

中鐵十八局集團(tuán)項目施工負(fù)責(zé)人表示：“寶錢公路工程已經(jīng)完成的一個是下部雨污水管道的施工，還有道路的路基路面的施工，目前主要進(jìn)行路燈、交通信號設(shè)施以及綠化的施工，初步計劃是到12月份具備通車的條件?！?/p>

目前，寶錢公路的大部分中央隔離帶、機(jī)非隔離帶已經(jīng)種上了綠化，中央綠化帶有的路段采用喬木與小灌木套種的方案，呈現(xiàn)出郁郁蔥蔥、層次分明的視覺體驗，而在與南北向道路交匯處路口附近的隔離帶綠化則采用鋪床草坪的方案，這樣不僅使寶錢公路的綠化呈現(xiàn)出多樣性和觀賞性，更兼顧了路口的交通安全，保證駕駛員和行人的視野開闊不受影響。

寶錢公路是寶山區(qū)“十四五”規(guī)劃的“十縱十五橫”骨干路網(wǎng)中橫向通道之一，這一工程西起滬太路，東至潘涇路，全長約2.4公里。包括新改建道路長2.4公里、橋梁2座（荻涇河橋、小川沙橋）、箱涵1座。規(guī)劃紅線寬度為40米—50米，建設(shè)規(guī)模為4快2慢共6個車道，遠(yuǎn)期預(yù)留6快2慢的建設(shè)條件。同步實施交通標(biāo)志、標(biāo)線、照明、綠化等附屬工程。

項目建設(shè)單位是寶山區(qū)政府重大工程建設(shè)項目管理中心，中鐵十八局集團(tuán)有限公司總承包建設(shè)。

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記者：段小龍 仲昱峰

編輯：張思源

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