電車(chē)在城市街頭越跑越快、越跑越多，紅綠燈一亮，一排排靜謐起步的新能源汽車(chē)像潮水一樣滑出去——這是時(shí)代給出的信號(hào)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正處在行業(yè)最強(qiáng)勁的風(fēng)口。技術(shù)革新一浪接一浪，從自動(dòng)駕駛到車(chē)路協(xié)同，從智慧座艙到整車(chē)OTA，每一項(xiàng)都在快速刷新我們的出行方式。想抓住機(jī)遇、踩上風(fēng)口、真正站到“未來(lái)汽車(chē)”的最前排？廣州城市職業(yè)學(xué)院的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)正是那個(gè)能把你從興趣帶入行業(yè)核心的起點(diǎn)。

作為立足廣州、緊貼產(chǎn)業(yè)、緊跟技術(shù)前沿的專(zhuān)業(yè)，它的培養(yǎng)邏輯很簡(jiǎn)單：行業(yè)需要什么，我們就教什么；企業(yè)在用什么，我們就讓學(xué)生學(xué)什么；未來(lái)會(huì)發(fā)展到什么，我們就提前布局什么。廣州是全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最密集的城市之一，小鵬、廣汽埃安、文遠(yuǎn)知行、滴滴自動(dòng)駕駛、百度Apollo等企業(yè)資源觸手可及，學(xué)校的專(zhuān)業(yè)建設(shè)自然也帶著強(qiáng)烈的產(chǎn)業(yè)味道——不是只停留在課本，而是把學(xué)生從大一開(kāi)始就帶進(jìn)真實(shí)的項(xiàng)目、真實(shí)的車(chē)輛、真實(shí)的技術(shù)環(huán)境里。

在課程體系上，這個(gè)專(zhuān)業(yè)不是走“老路子”的傳統(tǒng)汽修，而是完全聚焦智能汽車(chē)方向，課程結(jié)構(gòu)更貼近“智能化+網(wǎng)聯(lián)化+電動(dòng)化”的行業(yè)趨勢(shì)。從汽車(chē)電子電氣架構(gòu)到底盤(pán)控制，從傳感器到激光雷達(dá)，從車(chē)載操作系統(tǒng)到車(chē)路協(xié)同、V2X通信，每個(gè)模塊都對(duì)應(yīng)著當(dāng)下企業(yè)最缺的崗位技能。學(xué)生不僅能拆車(chē)、調(diào)車(chē)、測(cè)車(chē)，還能寫(xiě)代碼、調(diào)算法、做數(shù)據(jù)，既理解機(jī)械原理，又能操作智能系統(tǒng)，是典型的“復(fù)合型”培養(yǎng)路線(xiàn)。

而且，這個(gè)專(zhuān)業(yè)非常強(qiáng)調(diào)“動(dòng)手力”。學(xué)校的實(shí)訓(xùn)中心里有新能源整車(chē)、電機(jī)電控、智能駕駛仿真平臺(tái)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)等多類(lèi)型實(shí)訓(xùn)環(huán)境，學(xué)生能親手操作激光雷達(dá)標(biāo)定、智能駕駛測(cè)試、CAN通信調(diào)試，甚至能進(jìn)行智能底盤(pán)的功能驗(yàn)證。和企業(yè)共建的校企實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)業(yè)學(xué)院也會(huì)定期帶來(lái)企業(yè)導(dǎo)師，把項(xiàng)目、案例、真實(shí)需求直接帶進(jìn)課堂，讓學(xué)生站在行業(yè)“真需求”的燈光底下成長(zhǎng)。

對(duì)于擔(dān)心就業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這個(gè)專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)更是清晰可見(jiàn)。智能網(wǎng)聯(lián)是當(dāng)下增速最快的汽車(chē)方向，相關(guān)崗位從整車(chē)廠、零部件公司，到自動(dòng)駕駛軟件企業(yè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司、交通智慧化行業(yè)，全都在不斷擴(kuò)招。你可以做智能駕駛測(cè)試工程師、汽車(chē)數(shù)據(jù)工程師、整車(chē)電子控制技術(shù)員、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)維、自動(dòng)駕駛運(yùn)維工程師等崗位，工作選擇面非常廣。而廣州本身產(chǎn)業(yè)鏈完善、企業(yè)密度高，也意味著就業(yè)更有城市優(yōu)勢(shì)，學(xué)生往往在校期間就能通過(guò)實(shí)習(xí)與企業(yè)建立聯(lián)系，把就業(yè)路徑走得更穩(wěn)。

更重要的是，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不是一個(gè)“學(xué)了就畢業(yè)進(jìn)入行業(yè)”的終點(diǎn)，而是一個(gè)上升空間巨大的技術(shù)賽道。很多學(xué)生在工作后繼續(xù)往軟件、算法、系統(tǒng)集成方向深造，職業(yè)天花板遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē)崗位。隨著車(chē)輛越來(lái)越“像電腦”，能懂硬件又能懂軟件的專(zhuān)業(yè)人才，是企業(yè)極力搶奪的核心資源。

在城市交通快速演進(jìn)、電車(chē)?yán)顺毕砣珖?guó)的當(dāng)下，選擇智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，就是選擇一個(gè)正高速上升的未來(lái)。廣州城市職業(yè)學(xué)院把行業(yè)第一線(xiàn)搬進(jìn)校園，把產(chǎn)業(yè)資源放到學(xué)生手里，把未來(lái)車(chē)時(shí)代的入口開(kāi)在學(xué)生的腳下。