11月21日，2025廣州國(guó)際車展正式拉開帷幕，MG品牌攜重磅力作——全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池車型全新MG4半固態(tài)安芯版震撼亮相。這款即將于12月正式開啟交付的純電新車，以9.98萬元的限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)，將行業(yè)領(lǐng)先的半固態(tài)電池技術(shù)帶入10萬級(jí)市場(chǎng)，率先實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池的"真交付"，為消費(fèi)者帶來超越期待的安全純電解決方案。

作為行業(yè)唯一量產(chǎn)上車的半固態(tài)電池車型，全新MG4半固態(tài)安芯版的核心亮點(diǎn)在于其搭載的半固態(tài)電池，該電池經(jīng)過中汽中心多項(xiàng)極限測(cè)試，安全性能較行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升20%以上，大幅超越最新國(guó)標(biāo)。在螺紋鋼穿刺測(cè)試中，10mm粗直徑帶凸起紋路的螺紋鋼針穿透滿電電芯后，電池靜置2小時(shí)未起火、未爆炸，遠(yuǎn)超光滑鋼針測(cè)試的嚴(yán)苛程度；三向極限擠壓測(cè)試新增Z向擠壓維度，擠壓力較新國(guó)標(biāo)提升150%，電芯依然保持安全穩(wěn)定；電池包在5%氯化鈉溶液中浸泡29小時(shí)（超國(guó)標(biāo)14倍）、-45℃極寒環(huán)境冰凍12小時(shí)后，氣密與絕緣性能均無異常；400J能量的底部球擊測(cè)試（超國(guó)標(biāo)167%）和超800℃高溫火燒180秒（遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)直燒70秒標(biāo)準(zhǔn)）等極端考驗(yàn)中，電池包均未發(fā)生熱失控，展現(xiàn)出全方位的安全實(shí)力。

這款突破性產(chǎn)品的背后，是上汽與上汽清陶的深度協(xié)同創(chuàng)新。雙方共同投入百億研發(fā)資金，集結(jié)600余位頂尖專家團(tuán)隊(duì)，包括1位院士、20多位博士及多名國(guó)家級(jí)人才，歷經(jīng)20余年技術(shù)積累，拿下1600多項(xiàng)相關(guān)專利，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘。從電極材料到固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合工藝，再到電芯量產(chǎn)，已形成完備的生產(chǎn)體系，為半固態(tài)電池的量產(chǎn)交付提供了可靠保障。

全新MG4半固態(tài)安芯版的推出，是MG品牌"安全平權(quán)"理念的生動(dòng)實(shí)踐。從創(chuàng)始人威廉·莫里斯"讓每個(gè)人都能擁有跑車"的"跑車平權(quán)"夢(mèng)想，到如今將高端半固態(tài)電池技術(shù)下放至10萬級(jí)市場(chǎng)，MG的"平權(quán)精神"一脈相承。這款新車不僅打破了高端電池技術(shù)專屬豪華車型的行業(yè)慣例，更將10萬級(jí)純電安全標(biāo)準(zhǔn)提升至新高度，讓普通消費(fèi)者也能享受到越級(jí)的安全保障。

MG品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，半固態(tài)電池將成為未來階段品牌重要的產(chǎn)品標(biāo)簽與戰(zhàn)略王牌，是MG在新能源領(lǐng)域深耕的核心方向。未來，MG將持續(xù)推進(jìn)該技術(shù)的迭代升級(jí)，逐步拓展至更多車型，以"技術(shù)平權(quán)"的理念，讓領(lǐng)先的電池安全與性能體驗(yàn)觸達(dá)更廣泛的用戶群體。

此次廣州車展首秀，全新MG4半固態(tài)安芯版以"全球首款量產(chǎn)""12月交付""9.98萬起售"三大核心優(yōu)勢(shì)，成為10萬級(jí)純電市場(chǎng)的焦點(diǎn)。隨著12月交付的臨近，這款集頂尖安全技術(shù)、親民價(jià)格與成熟量產(chǎn)能力于一身的純電新車，有望重塑市場(chǎng)格局，讓"半固態(tài)電池走進(jìn)千家萬戶"的愿景成為現(xiàn)實(shí)，為消費(fèi)者帶來更安全、更可靠的純電出行新選擇。