▌沒有標星的朋友們有時可能會錯過【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面，歡迎新老朋友給【通航圈】點個星標，以便及時收到最新推文、避免錯過更多精彩*
加星標方法：點擊上方藍字“通航圈”，然后點擊右上角...，設為星標

據中新網、香港商報消息，11月24日，香港低空經濟“監(jiān)管沙盒X”啟動禮舉行，旨在進一步推動香港低空經濟發(fā)展，并探索創(chuàng)新應用場景。

低空經濟“監(jiān)管沙盒X”啟動禮24日舉行。運輸及物流局局長陳美寶（左二）、民航處處長廖志勇（左一）、香港生產力促進局（生產力局）總裁畢堅文（右二）及生產力局首席數碼總監(jiān)黎少斌（右一）主持啟動儀式。香港政府新聞處

香港特區(qū)政府2025年施政報告提出，推出進階版低空經濟“監(jiān)管沙盒X”試點項目，涵蓋跨境路線、低空載人飛行器等技術復雜度較高的應用場景。（）

香港特區(qū)政府運輸及物流局局長陳美寶在啟動禮上表示，今年3月啟動的低空經濟“監(jiān)管沙盒”項目已陸續(xù)落地，為香港帶來智慧動能和新景象。而“監(jiān)管沙盒X”中的“X”代表擴展(extended)和增值(extra)，是升級版的“監(jiān)管沙盒”，旨在處理更復雜的場景，如跨境低空無人機、可載人航空器和綜合運營平臺等。

運輸及物流局局長陳美寶在啟動禮致辭。香港政府新聞處

“‘監(jiān)管沙盒X’將于明年初推動，涵蓋跨境路線等技術難度較高的應用場景。待累積足夠數據和經驗后，我們會將當中最成熟、先進的項目邁向商業(yè)應用?！?strong>陳美寶說，當局將咨詢業(yè)界意見，在2026年年底前可草擬發(fā)展低空經濟規(guī)劃行動綱領，“（以此）作為政府建構整個低空經濟頂層設計的基建設施，包括航線、航點、地上配套設施，作為整個藍圖，可以給到業(yè)界很清晰及很前瞻的方向?！?/strong>

首批38個沙盒項目落地29項

“監(jiān)管沙盒”讓行業(yè)持份者能夠在指定航線內，以可控及安全方式就一些項目概念進行測試和試驗。特區(qū)政府今年3月公布首批38個“監(jiān)管沙盒”試點項目，陳美寶說，當中29個已落地，“是很實在的成績”。據報道，已啟動的29個項目內容涵蓋緊急救援、物流配送、維修和安全檢查、監(jiān)測、低空基建設施等多個領域及不同應用場景。此外，發(fā)展局、地政總署、消防處、路政署等十多個香港特區(qū)政府的職能部門，均已利用無人機提升不同公共服務效率，為市民帶來幸福感。

香港商報

打造低空經濟創(chuàng)新應用樞紐

“目前香港正立于低空經濟的改革之點?！标惷缹氄f，當局會向難度挑戰(zhàn)，包括跨境物流配送、載人物流配送，或最先進無人機及相關設備的標準與認證工作，帶領香港成為低空經濟創(chuàng)新應用樞紐?！?strong>在累積足夠數據及經驗后，我們不單繼續(xù)嘗試，還會把一些最成熟、最先進、最具備條件的項目邁向商業(yè)應用，為香港帶來真正經濟效益?！?/strong>

“The sky is not the limit —— it is just the beginning！”陳美寶最后強調，香港具備背靠祖國、聯(lián)通世界的優(yōu)勢，加上在民航安全和標準方面長期領先，希望能借此吸引更多內地與國際企業(yè)匯聚香港。她亦相信，生產力局將協(xié)助特區(qū)政府推進相關工作，構建低空經濟科技應用樞紐。

香港生產力促進局：沙盒X聚焦更高難度場景

香港生產力促進局(簡稱“生產力局”)是特區(qū)政府“發(fā)展低空經濟工作組”的“監(jiān)管沙盒”技術合作伙伴。生產力局首席數碼總監(jiān)黎少斌表示，自監(jiān)管沙盒啟動以來，局方已為逾15個無人機應用試點項目提供安全、靈活的測試環(huán)境，并為政策制訂者及業(yè)界提供寶貴數據，加速實現(xiàn)各類應用場景。

據介紹，進階版“監(jiān)管沙盒X”將聚焦技術難度更高、更復雜的場景，包括無人機交通管理系統(tǒng)、重量超過150公斤的非傳統(tǒng)航空器、跨境操作、支持多場景及多用戶的共享平臺等，為更多無人機應用提供安全、靈活、前瞻的測試平臺，促進建設具競爭力的低空經濟生態(tài)圈。生產力局將繼續(xù)以技術合作伙伴角色，協(xié)助業(yè)界進行技術發(fā)展與應用測試，推動創(chuàng)新方案在實際環(huán)境中落地。

來源：中新網、香港商報。

來源：中國政府網、工信微報。

PS：由于微信平臺推薦機制調整了，可能有些朋友會收不到我們的加更推送，大家伙兒別忘了給（通航圈）加上星標，以 免錯過更多精彩！
加星標方法：戳關注，右上菜單欄“···”鍵，設為星標

需要進入通航圈交流群的朋友，

在公眾號對話框回復關鍵詞：入群。

免責聲明：本文及本公眾號任何文章之觀點，皆為交流探討之用，不構成任何投資建議。本公眾號作者也不負有更新以往文章觀點之責任，一切以最新文章為準。用戶根據本文及本公眾號任何其他觀點進行投資，須風險自擔，責任自負。由此造成的一切后果，本公眾號不承擔任何責任。

⊙部分圖文源于網絡，僅用于學習交流，版權歸原作者所有，如有侵權請聯(lián)系我們刪除。

通航圈：一個行業(yè)的跌宕起伏