今年大連在交通發(fā)展方面有了很多的突破?，F(xiàn)如今皮口到長?？h正在建設跨海大橋，大連地鐵4號線加快建設步伐，最近來到工地現(xiàn)場看到大連金州灣海上機場的最新進展更是讓我激動得徹夜難眠。

從現(xiàn)場的施工圖來看大連金州灣機場航站樓的造型設計可謂是宏偉大氣，建成之后它會成為東北地區(qū)唯一的4F級別機場，屆時停在大連的國內(nèi)與國際航班數(shù)量必然會大幅度增加，這對于到大連工作或者旅游的外地游客來說是個好消息。

看完了施工圖，我們從遠處觀察施工現(xiàn)場更是感覺到不可思議。經(jīng)過不懈的努力大連金州灣的填海工作基本完成了，看到一片大海變成了陸地讓人感覺到很激動，這就意味著大連機場航站樓的建設正式拉開帷幕。現(xiàn)場有數(shù)千個塔吊同時施工作業(yè)，這樣看來大連金州灣機場建成投入使用就在不遠的將來。

看到這里很多人覺得大連金州灣機場地理位置太偏僻了，相比之下還是現(xiàn)在的周水子機場交通更方便。見此情景我只能說大家還是多慮了，實際上在修建機場的時候大連就考慮到了交通出行，因此現(xiàn)在已經(jīng)預留好了地鐵。從相關規(guī)劃看今后大連地鐵1號線極有可能從姚家延伸到新機場，除此之外地鐵5號線貌似也要延伸到機場。因此對于經(jīng)常在大連坐飛機的旅客來說新機場的交通依然很方便，只要有地鐵配套就可以想去哪就去哪。

更關鍵的是再過幾年大連金州灣機場建成投入使用后，周水子機場就會關閉，屆時周邊的居民將會擁有更好的生活環(huán)境，同時也能為甘井子區(qū)未來的開發(fā)建設提供更多的土地空間。長遠來看大連金州灣機場的建設對于這座城市的發(fā)展來說還是好處更多，畢竟前幾年青島機場從市區(qū)遷移到了膠東，廈門機場即將從島內(nèi)遷移到翔安區(qū)。因此大連在金州灣建設機場也是高瞻遠矚的選擇，說到最后還是期待大連新機場能早日建成投入使用。