蘋果17Air慘淡收場，作為國產(chǎn)第一款A(yù)ir手機(jī)的華為mate70Air表現(xiàn)又如何呢？11月11日華為mate70Air正式首銷，目前首銷戰(zhàn)績已經(jīng)出爐，根據(jù)博主“RD觀測”提供的數(shù)據(jù)，截至2025年W46（11.16）mate70Air銷量約為8.3萬臺。6天賣出了8.3萬臺，華為mate70Air平均每天銷量約為1.4萬臺，從首銷的數(shù)據(jù)看，華為mate70Air的表現(xiàn)要明顯好于蘋果17Air。

周銷量8.3萬臺到底屬于什么樣的水準(zhǔn)？我們可以參考一下W46國內(nèi)TOP30機(jī)型，華為mate70Air進(jìn)入周銷量前20，排名13，是華為旗下當(dāng)周銷量最高的手機(jī)，銷量超越了熱門機(jī)型nova14、Pura80和mate70Pro等。從價位方面來說，mate70Air在高端手機(jī)中，銷量僅次于蘋果17PM、蘋果17Pro和蘋果17，排名第四，是國產(chǎn)高端手機(jī)中當(dāng)周銷量最高的機(jī)型。

首銷熱度退潮后，華為mate70Air的銷量肯定會有所下滑，考慮到mate70Air整體的競爭力不錯，再加上華為在高端手機(jī)領(lǐng)域的品牌影響力，mate70Air的周銷量排名有望穩(wěn)定在前30。華為mate70Air在一片吐槽聲中持續(xù)熱銷，蘋果17Air高開低走慘淡收場，同為Air機(jī)型，為什么命運(yùn)反差會如此之大？那是因?yàn)�，雖然都叫Air，但設(shè)計(jì)的理念完全不同！

蘋果iPhone17Air作為17系列的新增機(jī)型，劍走偏鋒，追求極致的輕薄，為了輕薄犧牲了續(xù)航，犧牲了影像，砍掉了實(shí)體SIM卡槽采用eSIM技術(shù)。蘋果17Air機(jī)身厚度僅為5.6mm，確實(shí)做到了極致，但后置僅保留單攝，電池容量不足3000mAh，再加上國內(nèi)eSIM體驗(yàn)差，導(dǎo)致蘋果17Air像一個中看不中用的花瓶，自然難逃涼涼的命運(yùn)。據(jù)悉蘋果也意識到了問題，Air二代將增加攝像頭并提升電池容量，還將推遲發(fā)布。

華為mate70Air的設(shè)計(jì)理念和蘋果17Air不同，是在保證用戶體驗(yàn)基本不受影響的前提下把機(jī)身做薄，始終把用戶體驗(yàn)放在首位。華為mate70Air機(jī)身厚度為6.6mm，比蘋果17Air只厚1mm，但電池容量卻達(dá)到了6500mAh，是蘋果是2倍以上，比mate70Pro都大，輕薄沒有犧牲續(xù)航，反而讓續(xù)航更加出色。

影像方面，mate70Air也沒有過多的閹割，依然搭載紅楓四攝系統(tǒng)，采用1/1.3英寸大底5000萬主攝，+1200萬RYYB長焦鏡頭+800萬超廣角微距鏡頭+150萬多光譜紅楓原色鏡頭，總體的影像體驗(yàn)符合入門旗艦手機(jī)的水準(zhǔn)。通信方面，保留了雙向北斗衛(wèi)星消息和雙實(shí)體SIM卡槽，并沒有跟風(fēng)采用eSIM技術(shù)。

華為mate70Air首銷超過蘋果17Air還有一個原因，那就是mate70Air售價更低，起售價為4199，而蘋果17Air的起售價高達(dá)7999，華為的起售價僅為蘋果的一半左右，綜合考慮配置、體驗(yàn)和價格，明顯是華為mate70Air更值得入手。