氣爽天高、彩旗招展，

在充滿希冀的喜樂氛圍中，

一條承載半個多世紀(jì)風(fēng)雨與榮光的

傳奇鐵路，

正緩緩拉開新的歷史帷幕。

2025年11月20日，

在贊比亞首都盧薩卡，

承載著中非人民歷史友誼和時代期盼的

坦贊鐵路激活項目，

舉行了隆重的開工儀式。

坦贊鐵路

一聲開工號角，

串聯(lián)起這條“友誼之路”的

過去、現(xiàn)在與未來。

新時代合作的序曲奏響之時，

它的故事，

也循著時光的脈絡(luò)

徐徐展開。

并肩筑路——

歲月沉淀跨世紀(jì)中非友誼

20世紀(jì)60年代，

非洲民族解放運動風(fēng)起云涌，

相繼獨立的坦桑尼亞、贊比亞兩國

決意求助修建一條通海鐵路，

以打破封鎖、振興經(jīng)濟(jì)。

時任坦桑尼亞總統(tǒng)尼雷爾、

時任贊比亞總統(tǒng)卡翁達(dá)先后訪華，

表達(dá)了請求中國援建

一條通海鐵路的愿望。

（圖源：央視新聞）

這份跨越重洋的求助，

牽動著中國人民的心。

秉持著國際主義精神，

中國在自身條件

極為困難的情況下，

毅然作出援建坦贊鐵路的偉大決定，

以支持非洲國家發(fā)展民族經(jīng)濟(jì)、

鞏固民族獨立。

1967年9月，

中、坦、贊三國政府代表團(tuán)

在北京正式簽署了

《中華人民共和國政府

和坦桑尼亞聯(lián)合共和國政府、

贊比亞共和國政府

關(guān)于修建坦桑尼亞—贊比亞鐵路的協(xié)定》。

中國和坦桑尼亞、贊比亞政府簽訂《關(guān)于修建坦桑尼亞-贊比亞鐵路的協(xié)定》

1970年10月26日、28日，

坦贊鐵路開工典禮先后在

坦桑尼亞和贊比亞境內(nèi)隆重舉行。

這條代表著三國友誼的傳奇鐵路，

正式開啟了它的征程。

坦贊鐵路地理位置示意圖

坦贊鐵路是中國具有代表性的

對外援助成套項目，

東起坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆，

西至贊比亞的新卡比里姆博希，

全線長達(dá)1860.5千米，

跨越東非大裂谷帶，

320座橋梁、22條隧道、

93座車站……

這條鐵路的建設(shè)，

共消耗鋼材32萬噸、

水泥65萬噸、

木材14萬立方米、

油料31萬噸、

炸藥8100噸，

完成土石方量達(dá)8887萬立方米，

若筑成高寬各一米的長堤，

可繞赤道2周多。

三國建設(shè)者并肩修建坦贊鐵路

三國建設(shè)者并肩作戰(zhàn)，

在非洲大地?fù)]灑汗水，

中國在資金、技術(shù)等方面

作出重大貢獻(xiàn)。

為修建坦贊鐵路，

中國政府提供了

高達(dá)9.88億元人民幣的無息貸款。

同時，

中國先后派出工程技術(shù)人員5萬多人次，

高峰期在非人員達(dá)2萬；

為坦贊兩國

培養(yǎng)200多名留學(xué)生，

并在贊比亞建成一所

常設(shè)的鐵路技術(shù)學(xué)校，

先后培養(yǎng)了

1257名各級技術(shù)人員，

將技術(shù)與希望一同扎根非洲。

坦贊鐵路技術(shù)學(xué)校落成

1976年7月14日，

坦贊鐵路在終點站

贊比亞新卡比里姆博希

舉行交接儀式。

自此，

這條由三國人民

共同鋪就的英雄鐵路，

成為見證中非傳統(tǒng)友誼的

不朽豐碑。

建設(shè)期間，

69位中國建設(shè)者

及技術(shù)人員長眠于非洲大地，

用生命譜寫出了

中非人民肝膽相照的

壯麗詩篇。

位于贊比亞首都盧薩卡市郊的坦贊鐵路紀(jì)念園

2013年3月，

習(xí)近平就任國家主席后

首次出訪來到非洲。

在坦桑尼亞，

習(xí)近平主席

專程赴援坦中國專家公墓，

緬懷為中非友好事業(yè)

獻(xiàn)出寶貴生命的烈士們。

那次出訪中，

習(xí)近平主席指出，

我們要弘揚坦贊鐵路精神，

精心珍惜和呵護(hù)中非傳統(tǒng)友誼

這份寶貴財富，

繼往開來，與時俱進(jìn)，

使中非友好合作這棵參天大樹

更加枝繁葉茂，

結(jié)出更加豐碩的果實。

當(dāng)?shù)貎和蛱官濊F路列車招手

“雙向奔赴”——

攜手按下鐵路激活“快進(jìn)鍵”

本次隆重舉行的

激活項目開工儀式，

重點在“激活”。

為什么要“激活”？

其實是需求導(dǎo)向。

近年來，

隨著國際局勢變化

與非洲發(fā)展水平的進(jìn)步提升，

鐵路運能不足的現(xiàn)狀

掣肘產(chǎn)能釋放，

影響百姓出行效率與安全。

贊比亞銅礦產(chǎn)品堆積待運

礦物要出海、農(nóng)產(chǎn)要進(jìn)城，

企業(yè)盼通達(dá)，

民眾盼便捷，

地區(qū)發(fā)展急需坦贊鐵路

重新成為一條

穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、可靠的物流大動脈。

坦贊鐵路面臨著

煥新升級的現(xiàn)實需求。

中非友誼的初心從未改變，

對共同發(fā)展的追求始終如一。

2021年10月25日，

習(xí)近平主席在

中華人民共和國

恢復(fù)聯(lián)合國合法席位

50周年紀(jì)念會議上

發(fā)表的重要講話中強調(diào)：

中國人民致力于推動共同發(fā)展，

從“坦贊鐵路”到“一帶一路”，

向發(fā)展中國家提供力所能及的幫助，

不斷以中國發(fā)展為世界提供新機遇。

2022年，

習(xí)近平主席

同坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑會談時強調(diào)，

“當(dāng)年中國自己還很貧困時，

我們勒緊褲帶

幫助非洲兄弟修建了坦贊鐵路。

現(xiàn)在我們發(fā)展起來了，

更要本著真實親誠理念，

幫助非洲朋友實現(xiàn)共同發(fā)展，

構(gòu)建新時代中非命運共同體。”

諄諄話語，

飽含著對這條鐵路

未來煥新發(fā)展的期待。

而這份期待

也在務(wù)實合作中落地生根。

2024年9月4日，

習(xí)近平主席

同來華出席中非合作論壇北京峰會的

坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑、

贊比亞總統(tǒng)希奇萊馬，

共同見證簽署

《坦贊鐵路激活項目諒解備忘錄》。

三方就協(xié)議條款與項目實施路徑

達(dá)成一致。

中國鐵建所屬中國土木

是激活項目的主要投資、建設(shè)與運營方。

三國元首共同見證《坦贊鐵路激活項目諒解備忘錄》簽署

峰會期間，

習(xí)近平主席指出，

中方愿以本次峰會為契機，

推動坦贊鐵路激活取得新進(jìn)展，

合作完善東非鐵海聯(lián)運網(wǎng)。

“坦方高度贊賞

習(xí)近平主席提出的共建‘一帶一路’倡議，

很高興此訪期間能夠共同見證

激活坦贊鐵路”

“很高興剛才同習(xí)近平主席

共同見證重新激活坦贊鐵路，

延續(xù)兩國老一輩領(lǐng)導(dǎo)人締造的友誼，

打造非中互聯(lián)互通新通道”……

哈?？偨y(tǒng)和希奇萊馬總統(tǒng)

紛紛表達(dá)

愿同中方深化合作的殷切期待。

2025年9月29日，

坦贊鐵路激活項目簽約儀式

在北京舉行。

三國攜手同心，

為這條傳奇鐵路按下激活“快進(jìn)鍵”，

這一承載中非跨世紀(jì)友誼的標(biāo)志性工程

進(jìn)入全面實施的新階段，

為東南非互聯(lián)互通

和區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作注入新的活力。

蓬勃煥新——

提速駛向前景廣闊繁榮帶

三方聚首、應(yīng)勢而興，

有了決心，

要怎么“激活”？

據(jù)中國土木介紹，

坦贊鐵路激活項目將秉持

“先激活、后發(fā)展”的總體思路，

實施系統(tǒng)性升級改造——

坦贊鐵路軌枕上的“中華人民共和國制”印記至今清晰可見

在設(shè)備修復(fù)上，

更換全線軌枕、

更換390公里新鋼軌，

修復(fù)隱患橋梁，補強電力通信，

重塑物流運輸能力；

在民生改善上，

保留并優(yōu)化既有客運服務(wù)，

完善沿線生產(chǎn)生活設(shè)施；

在能力建設(shè)上，

設(shè)立培訓(xùn)中心，

以標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化夯實鐵路治理能力，

預(yù)計將創(chuàng)造20000余個就業(yè)崗位。

坦贊鐵路培養(yǎng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人才

激活后的坦贊鐵路，

貨運能力有望由每年約20萬噸

躍升至240萬噸，

沿途運輸時間

將被壓縮三分之二。

暢通特色物產(chǎn)，

“出村進(jìn)城、出海外銷”，

讓發(fā)展紅利惠及千家萬戶；

帶動商貿(mào)、物流、加工等

農(nóng)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)集聚，

塑造一條前景寬闊的繁榮帶。

為民生改善編織美好愿景、

為能力建設(shè)搭建廣闊平臺、

為中非合作注入蓬勃生機。

坦贊鐵路列車駛向遠(yuǎn)方

雄關(guān)如鐵，

大道如砥，

征途如虹。

從上世紀(jì)的“自由之路”“友誼之路”，

到今天的“發(fā)展之路”“繁榮之路”，

坦贊鐵路

必將隨著激活項目的推進(jìn)

煥發(fā)更加蓬勃的生機活力，

在中非攜手現(xiàn)代化的新征程上，

書寫風(fēng)雨同舟、互利共贏、

命運與共的時代新篇。

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責(zé)任編輯丨張越越

校對丨陳伊南 劉一鳴

執(zhí)行主編丨劉海草 張灝然

內(nèi)容來源丨中國鐵建